Problemen met de koppeling van de motorfiets

De koppeling is een onmisbaar element voor de werking van een motorfiets. Dit is handig voor snelheidscontrole en veilig rijden. Zoals alle motoruitrusting kan de koppeling echter bepaalde problemen hebben. Om beter te kunnen rijden is het belangrijk om storingen zo snel mogelijk te verhelpen.

Waar wordt een motorfietskoppeling voor gebruikt? Wat zijn de veelvoorkomende problemen met de koppeling van motorfietsen? Wanneer moet je het veranderen? Hoe het in goede staat te houden? In dit artikel vindt u uitleg over de koppelingsproblemen van uw motorfiets en enkele tips om de prestaties te optimaliseren. 

Rol van de motorfietskoppeling:

De motorfietskoppeling fungeert als schakel tussen de motor en de versnellingsbak. Meestal gebruikt voor het schakelen. Wanneer de bestuurder wil schakelen, moet hij de koppeling indrukken, die verantwoordelijk is voor het verzenden van informatie naar zowel de motor als de wielen. Er zijn twee hoofdstappen voor het gebruik van een koppeling: ontkoppelen en koppelen.

Koppeling is de handeling van het bedienen van de koppelingshendel om de verbinding tussen de motor en de wielen te verbreken om de snelheid te veranderen. De koppeling grijpt dan in na het schakelen om de motor en de wielen opnieuw te verbinden om rekening te houden met het schakelen. U begrijpt dus dat de motorkoppeling dagelijks door de berijder wordt gebruikt. Daarom moet dit onderdeel van de motorfiets altijd in goede staat zijn. 

Verschillende soorten motorkoppelingen

Er zijn twee soorten motorkoppelingen. Het is een droge eenschijfskoppeling en een natte lamellenkoppeling. Bovendien kan de koppelingsbediening hydraulisch of kabelbediend zijn. 

Natte lamellenkoppeling

Het moet gezegd dat de meeste motorfietsen dit type koppeling hebben. Zoals zijn naam aangeeft, deze koppeling bestaat uit meerdere schijven, of ongeveer vijftien. Deze schijven worden op elkaar gestapeld en afgedekt door een lade. Deze laatste wordt zelf ondersteund door veren.

Deze schijfassociatie is geïmpregneerd met motorolie, waardoor deze onzichtbaar is voor het blote oog. Als dit type koppeling het meest wordt gebruikt, is dat omdat het verschillende voordelen biedt, met name het progressieve karakter, wat bijdraagt ​​aan een comfortabelere en efficiëntere rijervaring. Daarnaast heeft deze koppeling een langere levensduur.

Droge monodische koppeling

In tegenstelling tot een lamellenkoppeling heeft dit model slechts één schijf. Het wordt heel weinig gebruikt, maar het is te vinden op sommige BMW- en Guzzi-motorfietsen. De schijf bevindt zich aan de buitenkant van de motorfiets, waardoor: minder schadelijk voor het milieu... Het werkt met koellucht en is veel milieuvriendelijker. 

Kabelbeheer

Om uw kabelaandrijving te gebruiken, moet u ervoor zorgen dat deze goed is gesmeerd en goed wordt onderhouden. Het is ook noodzakelijk om de onberispelijke zorg te garanderen. Met dit type bediening heb je de mogelijkheid om de kabelspanning aan te passen. 

Hydraulische bediening

Hydraulische bediening is minder rigide dan kabelbediening. U hoeft alleen maar te onthouden dat u uw olie om de twee jaar moet verversen. 

Veel voorkomende problemen met de koppeling van motorfietsen

Motorkoppelingen hebben meestal dezelfde problemen, ongeacht het merk en model van de motorfiets. Heel vaak slipt, raakt de koppeling, maakt hij lawaai, is het moeilijk om de neutraalstand te vinden of wordt de koppeling ontkoppeld en wordt de koppeling moeilijk. Merk op dat deze problemen meestal ontstaan ​​door veroudering van de koppeling.

Koppeling slipt

Dit probleem komt het meest voor en is te herkennen aan bepaalde symptomen. Als u bijvoorbeeld accelereert en het motortoerental van uw auto niet onmiddellijk daalt nadat u de koppeling loslaat, moet u denken aan slippen tijdens het accelereren van de koppeling van uw motorfiets. Bovendien, de koppeling kan slippen als hij warm is vanwege de brandlucht op motorniveau in de passagiersruimte. 

Koppelingslip kan worden veroorzaakt door een versleten kabel of een versleten schijf. Het kan ook het gevolg zijn van een defect aan de veren of membranen. Bovendien kan de koppeling slippen als de hydraulische olie te oud is en verpompt moet worden.

Slijtgreep

Dit probleem wordt veroorzaakt door: kromgetrokken schijven die niet meer geleidelijk en correct kunnen worden vastgezet... Daarom, wanneer u vaak heel snel rijdt en de koppeling zwaar belast, kan deze gaan vastlopen. 

Onvermogen om een ​​neutraal punt te vinden

Het onvermogen om een ​​neutraal punt te vinden treedt op als gevolg van:gerafelde of vastgelopen kabel... Dit probleem kan ook verband houden met het drukverlies in de koppelingshoofdcilinder. In sommige gevallen, wanneer de hydraulische olie moet worden ververst, kan dit worden gemanifesteerd door het onvermogen om neutraal te vinden.

Wanneer moet een motorfietskoppeling worden vervangen?

Er is geen standaard kilometerstand voor het vervangen van de koppeling op uw motorfiets. Het is het beste om de aanbevelingen in de handleiding van de motorfiets op te volgen. We raden echter aan om de koppeling te vervangen voordat deze een storing of een ernstig ongeval met uw machine veroorzaakt.

Een kapotte of slippende koppeling moet automatisch worden vervangen. De vervanging wordt uitgevoerd door een professional die over alle benodigde materialen beschikt om het probleem op te lossen.

Tips om je grip duurzaam te maken

De sterkte en duurzaamheid van de koppeling hangt af van hoe u hem gebruikt. Met andere woorden, om de koppeling lang mee te laten gaan, moet u deze correct gebruiken. Start bijvoorbeeld altijd eerst de auto en laat de motor vooral niet op hoge toeren draaien.

Vergeet ook niet om de motorolie regelmatig te verversen voor langdurig gebruik van de koppeling. Daarnaast adviseren wij bij het vervangen van de koppelingsset hetzelfde te doen met de stuurkabel, versnellingsbak en motoroliekeerringen. 

Vergeet niet dat de koppeling een zeer belangrijk element is in de werking van de motorfiets. Het kan voornamelijk falen als gevolg van veroudering en verkeerd gebruik. Daarom is het noodzakelijk om te leren hoe u de koppeling moet gebruiken en deze indien nodig te vervangen.