Problemen met het starten van de auto in de winter. Je kunt ze zelf aan!

Het is tijd om uw auto voor te bereiden op de naderende vorst. De elektrische en brandstofsystemen vragen speciale aandacht.

De stilte van het omdraaien van de contactsleutel is een van de ergste scenario's voor automobilisten. Gelukkig kunnen veel problemen worden opgelost. Startproblemen in de winter zijn meestal niet het gevolg van pech, maar van nalatigheid bij het onderhoud. Deskundigen van het bedrijf Starter stellen voor hoe de auto winterklaar moet worden gemaakt.

Laat een betrouwbare monteur de staat controleren van de belangrijkste elementen die verantwoordelijk zijn voor het starten van de motor, inclusief de accu, het laadsysteem en in het geval van dieselmotoren de gloeibougies. Verlichting moet worden gecontroleerd op doorgebrande lampen of opgeblazen reflectoren. Eventuele storingen moeten worden verholpen, en niet te vergeten de noodzaak om de koplampen af ​​te stellen en regelmatig schoon te maken.

De redactie adviseert:

Lynx 126. zo ziet een newborn eruit!

De duurste automodellen. Marktoverzicht

Tot 2 jaar cel voor rijden zonder rijbewijs

Het is ook noodzakelijk om de staat van de ruitenwissers te controleren. Hun veren moeten goed aan het glas hechten, flexibel zijn en niet afbrokkelen. Als de ruitenwissers worden gevonden, moeten ze worden vervangen - volledig of alleen de borstels in de oude type ruitenwissers. Een goede afstelling van de ruitenwisser en vervanging van de vloeistof door een wintervloeistof helpt bij frequente neerslag en zoutafzettingen op de ruiten - een goede vloeistof moet bestand zijn tegen vorst tot -25 graden C. Sloten en afdichtingen moeten op de deur worden gesmeerd - dit zal voorkom problemen die verband houden met bevriezing of bevriezing.

Vooral bij lage temperaturen kunnen brandstofproblemen optreden. In het geval van benzinemotoren is dit bevriezing van water, waarvan een kleine hoeveelheid zich op de bodem van de tank kan bevinden (wat onwaarschijnlijk is bij een normaal gebruikte auto). Aan de andere kant is neerslag van paraffinewaskristallen in dieselbrandstof bij lage temperaturen veel waarschijnlijker. Hierdoor wordt de doorstroming in de brandstofleidingen en filters geblokkeerd, wat effectief voorkomt dat de dieselmotor start. De enige redding is dan proberen het dieseloliefilter op te warmen of de auto in een warme garage te zetten. Daarom is het de moeite waard om vóór het begin van strenge vorst brandstofverbeteraars te gebruiken die water binden of voorkomen dat was eruit valt.

Wanneer de gemiddelde dagelijkse temperatuur daalt tot 7 graden C, moet u plannen om banden te vervangen door winterbanden, aangezien zomerbanden hun eigenschappen verliezen bij lage temperaturen - het mengsel waaruit ze zijn gemaakt hardt uit, wat de remweg verlengt.

Zie ook: Seat Ibiza 1.0 TSI in onze test

We mogen de juiste start van de motor bij koud weer niet vergeten. Al bij min 10 graden Celsius daalt de startcapaciteit van de accu tot zo'n 40 procent. Daarom moet u bij het starten de accu en de starter zoveel mogelijk ontladen door alle onnodige ontvangers, zoals verlichting of radio, uit te schakelen en het koppelingspedaal in te trappen.

"Als dit niet gebeurt, zal de starter bovendien de helft van de assen in de versnellingsbak moeten draaien, wat aanzienlijke weerstand veroorzaakt door de verhoogde dichtheid van koude olie die het mechanisme vult", legt Artur Zavorsky uit, technisch en mechanisch trainingsspecialist bij Starter .