Rijden via draad
Op zichzelf is het geen actief beveiligingssysteem, maar een apparaat.
De term verwijst naar het idee om mechanische koppelingen tussen de bedieningselementen van een auto en de onderdelen die die commando's fysiek uitvoeren, te elimineren. Zo worden in plaats van mechanische aansturing van de remmen of besturing, stuur- en remcommando's naar de regeleenheid gestuurd, die ze na verwerking doorgeeft aan de bevoegde autoriteiten.
Het voordeel van het plaatsen van de regeleenheid tussen de bedieningselementen van het voertuig en hun respectieve bedieningselementen is dat het ervoor kan zorgen dat de besturing, remmen, transmissie, motor en ophanging samenwerken voor verbeterde veiligheid. Voertuig- en wegstabiliteit, vooral bij slechte wegomstandigheden wanneer dit systeem is geïntegreerd met verschillende stabiliteitscontrolesystemen (trajectcorrectie), enz.
