Doe uw gordel om!
Ongeveer 26% van degenen die de vraag hebben beantwoord, gebruikt veiligheidsgordels op zowel de bestuurders- als de passagiersstoel. Dit resultaat is beangstigend klein - de politie maakt zich zorgen.
Deze resultaten zijn opgesteld op basis van een enquête onder internetgebruikers. Ongeveer 26% van degenen die de vraag hebben beantwoord, gebruikt veiligheidsgordels op zowel de bestuurders- als de passagiersstoel. Dit resultaat is beangstigend klein - de politie maakt zich zorgen.
Controleer voordat u vertrekt
Een moderne auto is ontworpen om de bestuurder en passagiers maximale veiligheid te bieden. Dit wordt echter gegarandeerd door het juiste gebruik van alle elementen. Als onze auto een airbag heeft en we rijden zonder veiligheidsgordels - bij een botsing veroorzaken de krachten die op ons lichaam inwerken enorme versnellingen - zal een geactiveerde airbag ons niet alleen niet veilig houden, maar zelfs tot ernstig letsel leiden.
Studies in Europa hebben aangetoond dat veiligheidsgordels het aantal doden en zwaargewonden bij een ongeval met maar liefst 50% verminderen. Als iedereen de veiligheidsgordel zou dragen, zouden er elk jaar meer dan 7 levens kunnen worden gered. Alleen in Polen zou het dankzij gordels mogelijk zijn om jaarlijks ongeveer 000 slachtoffers van ongevallen te redden en zouden tien keer meer mensen een handicap vermijden.
veilige vrouw
De observatie van de National Highway Traffic Safety Board is dat vrouwen vaker gordels dragen dan mannen, ongeacht hun positie in het voertuig. Veiligheidsgordels worden het meest gebruikt door ouderen en kinderen. Jongeren gebruiken het minst gordels. In combinatie met risicovol en te snel rijden is het deze groep mensen die tweederde van de ongevallen veroorzaakt. "Sinds ik het ongeval heb gezien, draag ik altijd mijn veiligheidsgordels", schreef Martha op een internetforum. Helaas zeggen velen van ons dat er absoluut geen veiligheidsgordels nodig zijn die onze bewegingen tijdens het rijden beperken.
