Een nadere blik op veroudering van banden

In een jaar vol nieuws heeft u deze zomer misschien de baanbrekende overzeese bandenaankondiging gemist: rijden met oude banden is nu een strafbaar feit in het VK. Ze hebben deze wet in juli ingevoerd en verbieden alle banden ouder dan 10 jaar. Deze verandering komt na een jarenlange campagne onder leiding van Frances Molloy, een moeder die haar zoon verloor bij een ongeluk met bandenslijtage.

Pogingen om wetten en regels vast te stellen met betrekking tot de leeftijd van banden in de VS zijn aan de gang, maar het is niet bekend wanneer (en of) deze wetten van kracht zullen worden. In plaats daarvan zijn de lokale veiligheidsvoorschriften voor banden voornamelijk gebaseerd op het loopvlak van de band. Oude banden kunnen echter een ernstig veiligheidsrisico vormen, zelfs als ze een dik profiel hebben. Hier volgt een nadere blik op de leeftijd van banden en hoe u veilig op de weg kunt blijven.  

Hoe oud zijn mijn banden? Een gids voor het bepalen van de leeftijd van uw banden

Banden zijn gemarkeerd met een Tyre Identification Number (TIN), dat informatie over de productie bijhoudt, inclusief de exacte week van het productiejaar. Deze informatie wordt direct op de zijkant van elke band gedrukt. Om het te vinden, inspecteert u zorgvuldig de zijwand van de band. Mogelijk moet u een zaklamp gebruiken, omdat deze nummers in het rubber kunnen opgaan. Wanneer u uw TIN vindt, lijkt het misschien een ingewikkelde reeks cijfers en letters, maar het is eigenlijk eenvoudig op te splitsen:

• PUNT: Elke buscode begint met DOT voor het Department of Transportation.
• Bij het spoorweginstituut: Vervolgens zie je een letter en een cijfer. Dit is de identificatiecode van de fabriek waar uw band is gemaakt.
• Bandenmaat: Een ander cijfer en een letter geven de maat van uw band aan.
• Fabrikant: De volgende twee of drie letters vormen de code van de bandenfabrikant.
• Band leeftijd: Aan het einde van uw TIN ziet u een reeks van vier cijfers. Dit is uw bandenleeftijd. De eerste twee cijfers geven de week van het jaar aan en de tweede twee cijfers geven het fabricagejaar aan. 

Als uw TIN bijvoorbeeld eindigt op 4918, zijn uw banden geproduceerd in december 2018 en zijn ze nu twee jaar oud. 

Wat is het probleem met oude banden?

Oude banden kunnen er vaak als nieuw uitzien en aanvoelen, dus wat maakt ze onveilig? Dit is de verandering in hun chemische samenstelling door een proces genaamd thermooxidatieve afbraak. Na verloop van tijd reageert zuurstof op natuurlijke wijze met rubber, waardoor het verstijft, uitdroogt en barst. Als het rubber in uw banden droog en hard is, kan het loskomen van de stalen riemen aan de onderkant van uw band. Dit kan leiden tot gebarsten banden, strippen van het loopvlak en andere ernstige veiligheidsrisico's. 

Het loskomen van banden is vaak moeilijk op te merken, en daarom weten veel automobilisten pas dat ze een probleem hebben met het verouderen van de banden als ze de controle over hun auto verliezen. Rijden op oudere banden kan ook leiden tot vervorming van de zijwand, loslaten van het loopvlak (waar grote stukken van het loopvlak loskomen) en blaasvorming in het loopvlak. 

Naast de veroudering van rubber wordt de thermisch-oxidatieve afbraak versneld door warmte. Staten die hogere niveaus van hitte ervaren, hebben ook de neiging om hogere niveaus van veroudering van de banden te hebben. Omdat snel rijden ook warmte genereert, kan frequent rijden met hoge snelheden ook het verouderingsproces van banden versnellen.

In 2008 rapporteerde de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory honderden doden en voertuigletsel veroorzaakt door klapbanden ouder dan 5 jaar. Andere NHTSA-onderzoeken en -gegevens tonen aan dat deze aantallen elk jaar oplopen tot duizenden. 

Op welke leeftijd moeten banden worden vervangen?

Behoudens externe omstandigheden is bewezen dat banden bestand zijn tegen oxidatie gedurende de eerste 5 jaar van productie. Dit is de reden waarom veel autofabrikanten, zoals Ford en Nissan, adviseren om de banden 6 jaar na de fabricagedatum te vervangen - ongeacht de profieldiepte van uw band. Zoals u echter kunt zien in het bovenstaande NHTSA-onderzoek, kunnen 5-jarige banden ook ongelukken veroorzaken. Bandenvervanging om de 5 jaar zorgt voor de meest complete veiligheidsnormen. 

Kopen bij een betrouwbare bandenwinkel | Kapelheuvel Sheena

De leeftijd van de banden is een andere reden waarom het belangrijk is om een ​​band te kopen bij een betrouwbare bandenwinkel. Distributeurs van gebruikte banden kunnen bijvoorbeeld oude banden tegen lage prijzen kopen, waardoor ze hogere winsten kunnen behalen. Zelfs als er nog nooit met de "nieuwe" band is gereden, vormen oude banden een ernstig veiligheidsrisico. 

Bel Chapel Hill Tyre als u een nieuwe set banden nodig heeft. Onze vertrouwde technici bieden uitgebreide bandenreparaties en mechanische diensten en bieden een klantgerichte koopervaring. We bieden ook een Beste Prijs Garantie om u te helpen de laagste prijs voor uw nieuwe banden te krijgen. Maak een afspraak bij een van onze 9 Triangle-vestigingen of koop vandaag nog online banden met onze bandenzoeker!

Terug naar bronnen