Toevoegingen aan versnellingsbakolie: beoordeling van de beste en beoordelingen van chauffeurs
Inhoud
- Waarom hebben we additieven nodig in handgeschakelde versnellingsbakken?
- Hoe additieven van invloed zijn op
- Regels voor het gebruik van additieven in transmissieoliën
- De beste toevoegingen in handgeschakelde versnellingsbakken
- De beste toevoegingen in automatische transmissie
- Welke additieven kunnen helpen bij het elimineren van geluiden in een handmatige transmissie?
- Welke additieven mogen niet worden gebruikt voor versnellingsbakken?
- Wat automobilisten zeggen over additieven voor versnellingsbakolie: beoordelingen
Niet alleen de transmissie, maar ook de motor wordt in het werk vergemakkelijkt als de inhoud van de buis (9 g) in de versnellingsbak wordt gebracht met een volume tot 8 liter. Het herstellende middel, dat is opgelost in ATP van welk type dan ook, ligt in een gelijkmatige laag op de roterende auto-componenten, waardoor ze niet worden vernietigd.
Huilen, lawaai, kraken zijn de eerste tekenen van een storing in de transmissie. Dan zijn er lekken, verkeerd schakelen van snelheden. Maar haast u niet naar het tankstation: in veel gevallen lossen additieven in versnellingsbakolie het probleem met succes op. Er zijn verhitte discussies over de voordelen van autochemicaliën op chauffeursforums: en de argumenten van tegenstanders zijn zwaarwegend. Het onderwerp vereist een onpartijdige demontage.
Waarom hebben we additieven nodig in handgeschakelde versnellingsbakken?
Transmissie is een geladen eenheid waarin er actieve wrijving is van tandwielen, wentellagers, assen, synchronisatoren. Het proces wordt gekenmerkt door een grote afgifte van warmte: zonder smering zal het mechanisme zelfs enkele minuten niet werken.
Additieven in handgeschakelde versnellingsbak Liquid Moli
Wanneer functionele fabrieksadditieven uit basisoliën opbranden, herleven bestuurders de transmissievloeistof (TF) met geconcentreerde additieven.
Het effect van het gebruik van medicijnen is als volgt:
- Er wordt een polymeerfilm gevormd op de oppervlakken van de versnellingsbakonderdelen, wat wrijving vergemakkelijkt.
- Microscheuren zijn gevuld, de configuratie van de versnellingsbakelementen is gedeeltelijk hersteld.
- Strakke koolstofverbindingen van de wanden en componenten van de versnellingsbak worden opgelost.
- De holtes en olieleidingen van de unit worden gereinigd. Tegelijkertijd blijven metaalspanen en vuil in suspensie.
- Verbeterde prestaties van oliepompen.
Rubberen en plastic pakkingen bezwijken niet: integendeel, hulpchemische verbindingen maken de afdichtingen zacht, de verbindingen van de transmissiedelen zijn afgedicht.
Hoe additieven van invloed zijn op
Het resultaat van het gebruik van additieven is de vermindering van vreemde geluiden en trillingen, de verlenging van de levensduur van de unit. Eigenaars merken soepel schakelen, verbeterde dynamiek en een lager brandstofverbruik. Voor een positief resultaat moet u echter additieven correct kiezen en toepassen.
Regels voor het gebruik van additieven in transmissieoliën
Het additief voor preventieve actie moet worden toegevoegd bij het verversen van de olie, waarbij de vloeistof direct in de bus wordt geroerd.
Op het moment van de procedure moet de transmissievloeistof warm zijn. Nadat u chemische verbindingen hebt gegoten, rijdt u in een stille modus met de versnellingen één voor één.
De werking van medicijnen beïnvloedt na 300-500 km. Sta geen overdosis autochemicaliën toe, evenals een onvoldoende hoeveelheid.
De beste toevoegingen in handgeschakelde versnellingsbakken
De Russische markt voor brandstoffen en smeermiddelen wordt overspoeld met duizenden artikelen in deze categorie. Om de materialen te begrijpen en een goed product te identificeren, helpen beoordelingen die zijn samengesteld op basis van de resultaten van tests en tests van de composities.
Liqui Moly Gear Protect
Een overzicht van het beste begint met een in Duitsland gemaakt medicijn, dat wordt gedomineerd door molybdeendisulfide, koper en zink. Deeltjes van zachte metalen door het gebruik van de stof van het bedrijf "Liqui Mole" als herstelmiddel voor oude eenheden met duidelijke tekenen van slijtage.
Mos Twee Ultra
Het revitaliserende additief is effectief in relatief nieuwe dozen die geen ernstige mechanische schade hebben opgelopen. Het materiaal vormt een sterke beschermende film op de oppervlakken van de structurele elementen van de handgeschakelde versnellingsbak, wat de wrijving van de in elkaar grijpende onderdelen vergemakkelijkt: ingaande assen, tandwielen. Het universele medicijn wordt gemengd met alle soorten TJ. De levensduur van de doos neemt volgens de fabrikant met 5 keer toe.
Nanoprotect MAX
De door auto-additieven gevormde oxidefilm beschermt de transmissie-elementen op betrouwbare wijze tegen vroegtijdige slijtage.
Additieven Nanoprotec voor handgeschakelde versnellingsbak
Dankzij Nanoprotec MAX werkt de versnellingsbak soepel, zonder schokken en trappen bij het overschakelen van de ene versnelling naar de andere. Onderweg, zoals gebruikers opmerken in de beoordelingen, stopt het mechanisme met huilen en zoemen.
Additief voor tandwielolie van Liqui Moly
Een ander Duits product is terecht opgenomen in de lijsten met uitstekende additieven voor mechanica. Liqui Moly produceert molybdeencompound voor heavy duty dozen en bruggen.
Het gelachtige preparaat is verpakt in tubes van 20 g: één verpakking is voldoende voor 2 liter brandstof.
Revitalizer "Hado"
De producten van de Oekraïens-Nederlandse joint venture Xado zijn populair in 80 landen over de hele wereld. Silicium en keramiek, opgenomen in de chemische formule van de gel, wijzigen versleten onderdelen gedeeltelijk, vernieuwen de basisolie en verlengen de levensduur van de doos.
Het materiaal vermindert de wrijvingscoëfficiënt, wat de efficiëntie van de motor verhoogt. Dit wordt opgemerkt door de eigenaren van de binnenlandse Lada Vesta, Granta, Kalina.
De beste toevoegingen in automatische transmissie
De ontwerpkenmerken van automatische, variabele en gerobotiseerde versnellingsbakken vereisen ATP en additieven met specifieke eigenschappen. Na bestudering van de materialen die aan Russische automobilisten werden aangeboden, stelden de experts een lijst samen met echt effectieve medicijnen.
Liqui Moly ATF-additief
Voor automatische dozen met een standaard inhoud van 8 liter is een flesje (250 ml) van het Duitse LiquiMoly ATF Additief voldoende. Hierdoor kunt u het fabriekssmeermiddel nieuwe kwaliteiten geven. De formule van het complexe additief bevat reinigingsmiddelen die het vuil oplossen en verwijderen uit de holtes van de doos.
Additief Liqui Moly voor automatische transmissie
Onder andere: bescherming tegen schuren, voorkomen van schuimvorming van werkvloeistoffen, onderdrukking van automatische transmissie.
RVS Hoofdtransmissie Atr7
Binnenlandse ontwikkeling bestaat uit magnesiumsilicaten, plasma-geëxpandeerd grafiet, amfibool. De vermelde stoffen hebben een gunstig effect op de staat van de fabriekssmering en de algehele prestaties van het apparaat. De fabrikant beweert dat het medicijn de slijtage van tandwieltanden tot 0,5 mm compenseert.
Suprotec automatische transmissie
De Russische tribotechnische samenstelling is goed als profylactisch middel, maar herstelt ook perfect defecte elementen van klassieke automaten en CVT's.
"Suprotek" reduceert vervelende boxgeluiden tot 10 dB, maakt het schakelen eenvoudiger en beschermt het apparaat tegen oververhitting.
SMT2 Hi Gear
Het gat in het tekort aan hoogwaardige afstemmingstools op de binnenlandse brandstof- en smeermiddelenmarkt werd opgevuld door het medicijn van het Amerikaanse merk High Gear. Molybdeenadditief aan ATF verwijdert overtollige warmte van wrijvende componenten, dicht olieafdichtingslekken. Het additief, dat automobilisten "wrijvingswinnaar" noemen, wordt gebruikt in combinatie met synthetische en minerale oliën.
Revitaliserende XADO EX120
Niet alleen de transmissie, maar ook de motor wordt in het werk vergemakkelijkt als de inhoud van de buis (9 g) in de versnellingsbak wordt gebracht met een volume tot 8 liter.
De natuurlijke slijtage van onderdelen wordt verminderd, vreemde geluiden verdwijnen. Revitalisering (herstel) duurt 50 uur, of 1,5 duizend km op de snelheidsmeter. Na deze tijd merken bestuurders een algemene verbetering van de voertuigprestaties.
Welke additieven kunnen helpen bij het elimineren van geluiden in een handmatige transmissie?
Bij het bestuderen van de labels van autochemicaliën die aan het controlepunt moeten worden toegevoegd, zult u geen specifiek gericht anti-geluidsadditief vinden. Het elimineren van geluiden komt natuurlijk als een mooie optie voor het brede scala aan functies van een dergelijk medicijn.
Wanneer de overbrenging dankzij nuttige hulpstoffen storingsvrij werkt, is er simpelweg geen geluid meer te horen.
Welke additieven mogen niet worden gebruikt voor versnellingsbakken?
Hightech geconcentreerde verbindingen kunnen van groot nut zijn of, omgekeerd, de transmissie en de motor vernietigen.
Gebruik geen motorolie-additieven in handgeschakelde transmissies. Evenals automatische transmissievloeistoffen.
Fabrikanten vergezellen autochemicaliën met gedetailleerde instructies, waarbij het eerste item het doel van de stof aangeeft.
Wat automobilisten zeggen over additieven voor versnellingsbakolie: beoordelingen
Chauffeurs argumenteren woedend: "te gieten of niet te gieten." Verdeeld in twee kampen, geven autobezitters op thematische fora redelijke argumenten voor en tegen.
Maar het is moeilijk om het er bijvoorbeeld niet mee eens te zijn dat kalmerende verbindingen (antigelen) ervoor zorgen dat een auto beter start in de kou. Scepsis over het opbouwen van versleten tandwieltanden lijkt echter ook gerechtvaardigd.
Onafhankelijke experts wisten te berekenen: 77% van de autobezitters is voorstander van additieven. Maar automonteurs waarschuwen dat chemicaliën een tijdelijke maatregel zijn, vooral in het geval van olielekken uit dozen. Het is onmogelijk om alle "zweren" van de transmissie met vloeistoffen te genezen: neem in geval van aanzienlijke slijtage en ernstige storingen contact op met een autoservice.
Positieve feedback:
Positieve feedback over additieven
Additieve beoordeling voor Lada Vesta
Boze reacties:
Negatieve feedback over het additief
Feedback over additief Hado
