Preselectieve robot VW DQ381
Inhoud
De robot met 7 versnellingen VW DQ381 of DSG 7 0GC wordt sinds 2017 geproduceerd in een fabriek in China en is geïnstalleerd op bijna alle moderne modellen van het concern met een dwarsgeplaatste motor. Deze versnellingsbak met een paar natte koppelingen is verkrijgbaar in de versies 7A met voorwielaandrijving en volledige 7F.
Tot de DSG-7-familie behoren ook: DQ200, DQ500, DL382 en DL501.
Specificaties VW DQ381
| Type | preselectieve robot |
| Aantal versnellingen | 7 |
| Voor rijden | voorkant / vol |
| Capaciteit van de motor | tot 2.0 liter |
| torque | tot 420 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | VAG G 055 529 A2 |
| Smeervolume | 7.0 liters |
| Olie vervanging | eens in de 60 km |
| Filtervervanging | elke 60 km |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het drooggewicht van versnellingsbak DQ381 volgens de catalogus is 85 kg
Overbrengingsverhoudingen RKPP DQ 381
Met de Volkswagen Taos uit 2021 als voorbeeld met een 1.4 TSI-motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5-I | 6-I | 7-I | achterkant | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
Welke modellen zijn uitgerust met de DQ381-box
| A3 3(8V) | 2017 - 2020 |
| A3 4 (8 jaar) | 2020 - heden |
| Q2 1 (GA) | 2017 - heden |
| Q3 2 (F3) | 2018 - heden |
| Karoq 1 (NEE) | 2018 - heden |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 - heden |
| Octavia3 (5E) | 2017 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - heden |
| Schitterende 3 (3V) | 2018 - heden |
| Alhambra 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 - heden |
| León 3 (5F) | 2017 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - heden |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - heden |
| Caddy 5 (SB) | 2020 - heden |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (cd) | 2019 - heden |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
| Jetta 7 (BE) | 2019 - heden |
| Passat B8 (3G) | 2017 - heden |
| Sharan 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - heden |
| Taos 1 (CP) | 2020 - heden |
| Touran 2 (5T) | 2018 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van de versnellingsbak DQ381
Deze robot is nog niet zo lang geleden uitgebracht en de hieronder beschreven problemen zijn nog steeds geïsoleerd
Voor sommige eigenaren reageert de auto pas op het gaspedaal als deze is opgewarmd
Sommigen klagen over het zeer harde verschuiven van de bak van de eerste naar de tweede
De firmware helpt meestal niet en alles is pas opgelost na het vervangen van de mechatronica
De resterende problemen van de versnellingsbak houden verband met start-stopstoringen en lekken in de afdichtingen