2018 TVR Griffith onthuld met 5.0L V8-motor
TVR markeerde zijn terugkeer naar productie door tijdens het weekend de Griffith-sportwagen te onthullen op Goodwood Revival, met de formule van het Britse merk van motor voorin, handgeschakelde versnellingsbak en tweedeurs coupé.
Hoewel een Australische lancering nog moet worden bevestigd, zal Griffith kletsen en een sprint van 60-97 mph (322 km/u) in minder dan vier seconden en een topsnelheid van meer dan XNUMX km/u beloven.
De motivatie komt van een atmosferische 5.0-liter V8-benzinemotor, verbeterd door Cosworth, maar het vermogen moet nog worden vrijgegeven. Het is duidelijk dat het donorblok tot de Ford Coyote-lijn behoort.
TVR claimt echter een vermogen-gewichtsverhouding van 298 kW/ton en een leeggewicht van minder dan 1250 kg, wat suggereert dat een Griffith met achterwielaandrijving ongeveer 373 kW heeft.
Het interieur wordt gedomineerd door een op de bestuurder gerichte opstelling, met een digitaal instrumentenpaneel en een op portret gericht infotainmentsysteem.
Het koppel blijft echter onbekend, maar de Tremec-handgeschakelde zesversnellingsbak van de auto is in staat tot 949 Nm en tot 7500 tpm, dus het cijfer is waarschijnlijk hoog.
De door Gordon Murray ontworpen Griffith is het eerste nieuwe TVR-model sinds de lancering van de Typhon en Sagaris halverwege het afgelopen decennium.
Aerodynamische techniek heeft het uiterlijk van de auto bepaald, maar TVR-elementen zoals koplampunits zijn duidelijk aanwezig. Zowel voor als achter is er gebruik gemaakt van LED verlichting.
Grote luchtinlaten, een frontsplitter, uitlaatpijpen aan twee kanten, een geïntegreerde achterdiffusor en een zadeldak geven het model een doelgerichte uitstraling.
De formidabele aanwezigheid van de Griffith op de weg wordt versterkt door zijn 19-inch lichtmetalen velgen met 235/35 banden (voor) en 20-inch velgen met 275/30 banden (achter).
Achter hen gaat een krachtig rempakket schuil met remklauwen met zes zuigers en geventileerde schijven van 370 mm vooraan, terwijl de achteras is uitgerust met remmen met vier zuigers en geventileerde schijven van 350 mm.
De Griffith-architectuur, ontworpen door Gordon Murray Design, combineert koolstofvezel, staal en aluminium componenten.
Op de voor- en achteras wordt een dubbele wishbone-ophanging met instelbare schokdempers gebruikt, en de stuurbekrachtiging wordt geregeld door een elektrisch systeem.
Binnen domineert een op de bestuurder gerichte opstelling, met een digitaal instrumentenpaneel en een op portret gericht infotainmentsysteem, samen met lederen bekleding en minimale knoppen en bedieningselementen.
Met een lengte van 4314 mm, een breedte van 1850 mm en een hoogte van 1239 mm met een wielbasis van 2600 mm, beweert TVR dat de Griffith het meest compacte model in zijn sportwagenklasse is.
Door Gordon Murray Design "iStream" genoemd, combineert de Griffith-architectuur componenten van koolstofvezel, staal en aluminium om de ideale gewichtsverdeling van 50:50 van de auto te bereiken.
De productie start eind 2018 en de Griffith Launch Edition wordt gelimiteerd tot 500 exemplaren, elk met een volledig lederen interieur, op maat gemaakte lichtmetalen velgen en een extra reeks lakkleuren, waaronder exclusieve en op maat gemaakte tinten.
Vanaf £ 90,000 (AU$ 147,528) in het Verenigd Koninkrijk zijn de meeste Launch Editions al aangekondigd, maar een klein aantal is nog te koop.
Moet TVR Griffith naar Australië halen? Vertel ons wat je denkt in de reacties hieronder.
