De 2022 Suzuki S-Cross wordt onthuld met nieuwe styling en technologie, die de aandacht trekt van de Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV en Kia Seltos.
De S-Cross is zijn derde generatie ingegaan.
Suzuki heeft de derde generatie S-Cross kleine SUV onthuld, met een vernieuwd exterieur- en interieurontwerp, evenals nieuwe multimedia- en veiligheidstechnologieën.
Volgens Suzuki Australia zal de nieuwe S-Cross ergens volgend jaar in de plaatselijke showrooms verschijnen. Autogids begrijpt dat het al in het eerste kwartaal zou kunnen worden vrijgegeven.
In ieder geval lijkt de nieuwste release van de S-Cross-serie een grote facelift te zijn voor zijn voorganger: de voor- en achterkant zijn, zoals verwacht, samen met de cockpit gereviseerd.
Hoogtepunten in het ontwerp zijn onder meer rechthoekige led-koplampen, een grotere grille met een enkele horizontale streep, een kleinere achterruit, aangesloten heldere achterlichten, een multimediasysteem met een 7.0 of 9.0 inch "zwevend" touchscreen en een opnieuw geconfigureerde middenconsole.
De S-Cross is nu 4300 mm lang (met een wielbasis van 2600 m), 1785 mm breed en 1585 mm hoog, met een bagageruimte van 430 liter.
Lokale specificaties moeten nog worden vastgesteld, maar de S-Cross zal nog steeds worden aangeboden met een 1.4-liter BoosterJet viercilinder turbobenzinemotor met Suzuki's kenmerkende AllGrip-vierwielaandrijving.
Voorwielaandrijving kan ook af fabriek worden geïnstalleerd, samen met twee transmissie-opties: een handgeschakelde zesversnellingsbak en een zestraps automaat met koppelomvormer.
Maar welke versie van de motor Australië zal krijgen, valt nog te bezien. Een 103kW/220Nm-versie is momenteel lokaal beschikbaar, maar een 95kW/235Nm-variant is beschikbaar voor Europese klanten met een 10kW/50Nm 48V mild hybrid-systeem dat helpt brandstof te besparen.
Nieuwe hardware omvat een draadloze smartphone-oplader en Apple CarPlay en Android Auto draadloze connectiviteit voor het 9.0-inch touchscreen (7.0-inch apparaat ondersteunt alleen bekabelde verbinding).
Geavanceerde rijhulpsystemen strekken zich uit tot autonoom noodremmen, rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol (met stop-and-go-functie), verkeersbordherkenning, dodehoekbewaking, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en omgevingscamera's.
Australische prijzen zullen dichter bij de lokale lancering van concurrenten Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV en Kia Seltos worden bevestigd. Ter referentie: de S-Cross van de tweede generatie kost tussen $ 29,740 en $ 31,240 plus reiskosten.
