Opel GT X Experimenteel gepresenteerd
De nieuwe Franse eigenaren van Opel hebben geen tijd verspild om hun stempel op het bedrijf te drukken met de onthulling van de GT X Experimental, die de toekomstige designrichting van het merk laat zien.
Toen de eigendommen van Opel en Vauxhall van GM (en de zustermerken van Holden) vorig jaar werden overgenomen door de PSA Group (eigenaren van Peugeot en Citroen), beloofden de nieuwe eigenaren negen nieuwe modellen tegen 2020 en onthulden ze een plan om de merken uit te breiden naar twintig nieuwe gebieden. tegen 20.
En de GT X Experimental met Vauxhall-badge in Groot-Brittannië zal het gezicht zijn van deze uitbreiding; een volledig elektrische SUV in coupéstijl die autonomie, technologie en een nieuwe designrichting belooft.
“Vauxhall is duidelijk geen prestigemerk of een 'ik ook'-merk. Maar we maken geweldige auto's en mensen kopen ze vanwege hun waarde, betaalbaarheid, vindingrijkheid en innovatie”, zegt Stephen Norman, algemeen directeur van de Vauxhall-groep.
“GT X Experimental legt deze redenen om te kopen vast, verbetert ze en creëert een duidelijk sjabloon voor de ontwerpelementen in de productieauto’s van Opel van de toekomst.”
Voordat we ingaan op de technische details, laten we enkele van de coolere ontwerpdetails eens nader bekijken. De deuren openen bijvoorbeeld in tegengestelde richtingen, wat betekent dat de achterdeuren aan de achterkant van de auto scharnieren en 90 graden openzwaaien.
De voorruit en het zonnedak vormen bovendien één stuk glas dat doorloopt tot aan de achterkant van de auto. Deze lichtmetalen velgen zijn een soort optische illusie: ze zien eruit als 20 inch lichtmetalen velgen, terwijl het in werkelijkheid slechts 17 inch wielen zijn.
Het zal je opvallen dat er geen deurgrepen of zijspiegels zijn, en zelfs de achteruitkijkspiegel is uitgesneden, terwijl het zicht naar achteren wordt verzorgd door twee op het lichaam gemonteerde camera's.
En ja, het is onwaarschijnlijk dat sommige ervan ooit productieauto’s zullen worden, maar hier zijn twee nieuwe ontwerpelementen die volgens Vauxhall op alle toekomstige auto’s zullen verschijnen.
De eerste is wat het merk ‘Compass’ noemt. Zie je hoe de LED-koplampen aansluiten op een verticale lijn die door het midden van de motorkap loopt en een kruis vormt als een kompasnaald? Dan is er "The Visor"; een plexiglasmodule uit één stuk die de breedte van het voorste gedeelte beslaat en waarin de lichten, DRL's en een groot aantal camera's en sensoren zijn ondergebracht die nodig zijn voor autonomie.
Hoewel platformdetails schaars blijven, zegt het merk dat de GT X Experimental gebaseerd is op een ‘lichtgewicht architectuur’ en 4.06 meter lang en 1.83 meter breed is.
De Full-EV GT X maakt gebruik van een lithium-ionbatterij van 50 kWh en biedt inductieladen. Opel zegt dat de GT X is uitgerust met niveau 3-autonomie, waardoor de bestuurder in geval van nood een voorstel krijgt, waarbij menselijke tussenkomst alleen nodig is als er een ongeval dreigt.
Zou jij willen dat Opel of Vauxhall onafhankelijke merken worden in Australië? Vertel het ons in de reacties hieronder.
