AMZ-KUTNO biedt dit jaar Behemoth en Tour V aan
AMZ-KUTNO biedt dit jaar Behemoth en Tour V aan
AMZ-KUTNO SA is momenteel de grootste particuliere fabrikant van gepantserde voertuigen in Polen. Bijna elk jaar worden er nieuwe producten gepresenteerd op de International Defense Industry Exhibition in Kielce. Dit jaar concentreert het bedrijf zich op twee producten die in de loop der jaren consequent zijn gepromoot en ontwikkeld: het zware amfibische gepantserde personeelsvoertuig op wielen "Hippopotamus" en het pantservoertuig Tur V. De eerste is een aanbod van een zwaar wielvoertuig voor gespecialiseerde taken, als aanvulling op de lichtere Rosomak, het tweede veelbelovende voertuig voor speciale troepen.
CKPTO Hipopotam werd enkele jaren geleden opgericht als onderdeel van een project gefinancierd door het Ministerie van Wetenschap en Hoger Onderwijs. Het werd ontwikkeld door een consortium onder leiding van AMZ-KUTNO SA, waartoe ook het Militair Instituut voor Ingenieurstechnologie, het Militair Instituut voor Gepantserde en Automobieltechnologie, de Militaire Universiteit voor Technologie, de Technische Universiteit van Gdańsk en het Instituut voor Automobielindustrie behoorden. . Alle belangrijke componenten van het achtwielige chassis van het voertuig, inclusief het frame, de ophanging en de aandrijflijn, zijn voor dit ontwerp vanaf de basis ontwikkeld. De eerste informatie over de nieuwe wieltransporter verscheen in 2011, toen de computervisie en lay-out werden gepresenteerd. Het jaar daarop was er een prototype klaar in een versie bedoeld als basisvoertuig van het Wheeled Reconnaissance Vehicle (KTRI). De fabrikant besloot er meteen mee te pronken en in september werd de Behemoth getoond op de MSPO-beurs. Sindsdien is de reus uit Kutno een regelmatige bezoeker van de tentoonstellingshal van Kielce en is hij een van de grootste objecten die daar te zien zijn.
Het grootste voordeel van het nijlpaard is het vermogen om zelfstandig waterhindernissen van ongeveer 30 ton te overwinnen. Aangezien het leeggewicht van het voertuig 26 ton bedraagt, is een laadvermogen van vier ton mogelijk! Dit is een zeer goed resultaat, waardoor het Nijlpaard een van de weinige ontwerpen ter wereld is met vergelijkbare kenmerken. Dit wordt op zijn beurt gecombineerd met een hoge brandweerstand voor een transportband op wielen - het basispantser biedt ballistische bescherming van niveau 1 volgens STANAG 4569A, maar extra composietpantser kan dit verhogen tot niveau 4. Een hoge explosiebestendigheid werd onder meer bereikt door individuele bemanningsbeschermingssystemen (bijvoorbeeld explosieveilige stoelen). Het voertuig is aangepast aan de ZSMU-indeling.
Volgens het oorspronkelijke ontwerp moest het voertuig de basis worden van een transportband op wielen voor technische verkenningen, en in deze versie werd het prototype gemaakt. Het zou een bemanning van 5 personen hebben (commandant, chauffeur, twee verkennings-sappers en verkenningschemicus) en worden uitgerust met veel gespecialiseerde apparaten. Dankzij het Behemoth-ontwerp kunt u het interieur echter snel aanpassen aan de behoeften van de gebruiker. Het consortium biedt het in verschillende varianten aan de Poolse strijdkrachten aan, wat de mogelijkheid suggereert om het bijvoorbeeld te gebruiken als:
- mobiel laboratorium of commandopost - na het uitrusten van het voertuig met een bemanningscabine (minstens niveau 1 gepantserd volgens STANAG 4569A) en een containerframe, is het mogelijk om standaard ISO-containers te vervoeren;
- modulair technisch ondersteuningsvoertuig - na installatie van gespecialiseerde apparatuur op het chassis (takel, blad, trekinrichting, hefinrichting, liersysteem);
- 155 mm houwitserkanon;
– ingenieur-sapper-specialist – na de integratie van instrumenten (inductieve mijndetector, hydro-akoestische instrumenten, enz.);
- een zwaar transportvoertuig met een bestelwagenopbouw.
Het tweede voorstel is het Tur V-pantservoertuig in een 4x4-configuratie. Dit voertuig is gemaakt als antwoord op de vereisten voor een multifunctioneel voertuig van de speciale strijdkrachten (WPWS, voorheen codenaam Pegaz). Als onderdeel van de aanbestedingsprocedure is het de bedoeling om enkele honderden voertuigen te bestellen, waarvan 2017 voor de Special Forces en de Militaire Politie in 2022-105 zal worden gekocht, en uiteindelijk 280 voertuigen (150 voor de Militaire Politie en 130 voor de Militaire Politie). ). ). Na 2022 beginnen de leveringen aan de grondtroepen, die een aanzienlijk deel daarvan zullen ontvangen. Het werk aan het WPWS-voorstel werd in 2014 door AMZ-KUTNO geïnitieerd en het prototype was in augustus van het volgende jaar klaar. De Tour V is een belangrijk element in het AMZ-KUTNO-portfolio, omdat hij is gebaseerd op een eigen chassis, speciaal ontwikkeld voor dit ontwerp. Het is ook het eerste body-on-frame-voertuig van het bedrijf met een 4x4-aandrijfsysteem en onafhankelijke wielophanging. Deze laatste kwam tot stand in samenwerking met het gerenommeerde bedrijf Timoney, hetzelfde bedrijf dat meewerkte aan de ophanging van de Behemoth.
De volledige versie van het artikel is gratis beschikbaar in de elektronische versie >>>
