Porsche Taycan Sport Turismo. Nieuwste carrosserievorm. Vijf versies om uit te kiezen

De Taycan Sport Turismo is de nieuwste carrosserievariant van een elektrische sportwagen van Porsche, de derde na de Sports Limousine en Cross Turismo. Nieuw in de optionele uitrusting van de Porsche Taycan Sport Turismo is het panoramische zonnedak met zonbediening, d.w.z. met elektrische verblindingsbeveiliging.

Vanaf het voorjaar van 2022 hebben kopers keuze uit vijf varianten van de Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 pk), achterwielaandrijving, optioneel verkrijgbaar met Performance Battery Plus 280 kW (380 pk), prijs: vanaf € 403. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 pk), vierwielaandrijving, optioneel verkrijgbaar met een Performance Plus-batterij van 360 kW (490 pk), prijs: vanaf 467 duizend roebel. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo met 380 kW (517 pk), vierwielaandrijving, prijs: vanaf PLN 578 duizend. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 pk), vierwielaandrijving, prijs: vanaf 666 duizend roebel. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo met een vermogen van 460 kW (625 pk), vierwielaandrijving, prijs: vanaf 808 duizend roebel. zloty

De Taycan Turbo S Sport Turismo accelereert in slechts 100 seconden van 2,8 naar 260 km/u en heeft een topsnelheid van 4 km/u. De Taycan 498S Sport Turismo heeft de grootste actieradius: XNUMX km volgens de WLTP-cyclus. De Sport Turismo-varianten maken deel uit van de nieuwste generatie van de Porsche Taycan en profiteren dus van de vierwielaangedreven aandrijflijnstrategie. Tegelijkertijd zijn het temperatuurbeheer en de oplaadfuncties verbeterd.

Beide beschikbare accu's kunnen in 5 minuten van 80 tot 22,5% worden opgeladen. Dit betekent dat u slechts 100 minuten hoeft te laden om uw actieradius met 5 km te vergroten.

De hoofdruimte achterin is ruim 45 mm groter dan in de Taycan sportsedan. Er is een extra hoogte van 9 mm boven de bestuurdersstoel. Bovendien biedt de grote achterklep gemakkelijke toegang tot de kofferbak. De laadopening is aanzienlijk langer (801 mm) en hoger (543 mm) dan die van de sedan (respectievelijk 434 mm en 330 mm).

De exacte capaciteit van de achterkoffer is afhankelijk van de specificatie. In combinatie met het audiosysteem Sound Package Plus bedraagt ​​het volume maximaal 446 liter (limousine: 407 liter), en met het BOSE Surround Sound System (standaarduitrusting op de Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 liter. opgevouwen (60:40)), kan de inhoud worden vergroot naar respectievelijk 1212 of 1171 liter en is er ook een kofferbak voorin van 84 liter (frank).

Zie ook: Ford Mustang Mach-E GT in onze test

Een nieuw panoramisch zonnedak met een speciale zonweringsfunctie biedt bescherming tegen verblinding. Het brede glasoppervlak is verdeeld in negen secties, die afzonderlijk kunnen worden bediend. Dit betekent dat individuele gebieden of het gehele dak transparant of ondoorzichtig (mat) kunnen zijn - afhankelijk van de gewenste hoeveelheid licht in het interieur.

Naast de extreme instellingen (helder en mat), kun je kiezen tussen posities daartussen (vet of vet), dit zijn vooraf gedefinieerde ‘patronen’ met smalle of brede gearceerde segmenten. Er is ook een dynamische rolluikmodus, waarbij afzonderlijke segmenten worden geschakeld op basis van de beweging van uw vinger over het dakbeeld op het Porsche Taycan-scherm.

De Taycan Sport Turismo biedt ook ultramoderne oplossingen voor comfort, veiligheid, informatie en entertainment. Met de optionele Remote Parking Assistant kan de bestuurder op afstand het in- en uitrijden van een parkeerplaats regelen zonder dat hij hoeft te rijden. Automatische besturing is beschikbaar voor zowel parallelle als loodrechte parkeerplaatsen, evenals garages. Het systeem detecteert automatisch de ruimte en meet deze met behulp van ultrasoonsensoren en een camera.

In de laatste modeljaarupdate werd naast Apple CarPlay Android Auto geïntegreerd met Porsche Communication Management (PCM). Dit betekent dat naast de iPhone nu ook smartphones met het besturingssysteem van Google, Android, worden ondersteund.

Bovendien kan Voice Pilot vrij gesproken commando's nog beter begrijpen. De navigatie is sneller, waarbij voornamelijk gebruik wordt gemaakt van online zoeken om interessante plaatsen (POI's) te vinden en informatie duidelijker weer te geven. Daarnaast is de laadplanner verbeterd om bezoeken aan snellaadstations beter te plannen en korte laadstops te voorkomen. Bovendien kunnen stations nu worden gefilterd op basis van laadvermogencriteria.

Zie ook: Zo ziet Volkswagen ID.5 eruit