Porsche Taycan - Ervaringen volledig opgeladen [YouTube] De prijs van de versie met achterwielaandrijving vanaf PLN 304?!

Fully Charged-woordvoerder Johnny Smith kreeg de kans om in een Porsche Taycan te rijden, mogelijk in Turbo-uitvoering. Dit is niet de eerste [voorlopige] beoordeling van een elektrische Porsche, maar het is de eerste keer dat iemand anders dan de ingenieur van de fabrikant ermee heeft gereden, opgenomen en gedemonstreerd. Er is behoorlijk intrigerende informatie in de video, waaronder de prijs van de goedkoopste versie die dicht bij de prijs van de Tesla Model 3 Performance ligt.

De inzending begint met de disclaimer dat het aspect dat Porsche claimt zijn voordeel ten opzichte van Tesla zal worden getest. We hebben het over de mogelijkheid van herhaaldelijk accelereren tot 100 en 200 km / u.

Uit de verklaringen van de ingenieurs leren we dat de krachtbron bijna vanaf nul is ontworpen. Dit suggereert dat de auto geen familie is van de hybride Panamera. De exacte capaciteit van de accu wordt niet gemeld, maar bekend is dat de krachtigste Porsche Tycan Turbo ik zal hebben Batterijen 96 kWh energie:

> Porsche 30 heeft 3 boekingen voor Taycana. Beter resultaat dan Volkswagen ID.XNUMX

Beide motoren (kleiner voor, groter achter; synchrone motoren) zijn ruim 440 kW (ruim 600 pk). Porsche Taycan acceleratie tot 100 km / u moet zijn "minder dan 3,5 seconden“Dus de auto zal langzamer zijn dan de Tesla Model S P100D. Dit is een resultaat vergelijkbaar met de Tesla Model 3 Performance, die in 100 seconden accelereert naar 3,4 km/u (officiële gegevens van de fabrikant).

Zowel de motoren als de accu zijn vloeistofgekoeld. Porsche gaat er prat op dat dit een van de belangrijkste elementen is om de prestaties van een auto ondanks zware werkdruk te behouden.

Porsche Taycan Turbo-reeks aandacht moet zijn 515 km. Zelfs als deze waarde wordt bepaald door de WLTP-procedure, zal de werkelijke actieradius van de Taycan 440-480 kilometer zijn. In het klassement van auto's die de meeste kilometers rijden op één accu kan een auto de 10e of 11e plaats innemen:

> Elektrische voertuigen met de grootste actieradius in 2019 - TOP10-classificatie

De maximale snelheid van de Taycan is 250 km/u. - al officieel. Het is niet bekend of dit alleen voor de Turbo-versie geldt of wellicht ook voor andere modellen, namelijk Taycan en Taycan 4s.

De auto is gemaakt van aluminium, koolstofvezel en zwaar staal, weegt ongeveer 2 ton. De al genoemde Tesla Model 3 Performance weegt zo'n 1,85 ton maar heeft een 74kWh / 80,5kWh (bruikbare/totale capaciteit) accu.

Voor de bestuurder lijkt de voorkant van de auto een beetje op een 911. Van buiten lijkt de auto een beetje op een Panamera, maar het is geen Panamera. De vierpunts dagrijlichten zijn expressiever dan op andere Porsche-modellen. Net als bij de Audi e-tron Quattro bevinden zich aan beide zijden van de auto oplaadkleppen. Ze gaan waarschijnlijk omhoog, maar youtuber heeft dat nog niet kunnen laten zien.

Porsche Taycan Turbo: prijs vanaf ~ PLN 560k, normale Taycan RWD vanaf ~ PLN 304k?

Prijs Porsche Taycan Turbo, die op YouTube werd genoemd en niet door Porsche werd onderschreven, kost £ 120. Het doet het equivalent van PLN 561 duizend. In de komende 18 maanden vanaf het moment van première zullen goedkopere en zwakkere modellen verschijnen. De goedkoopste, achterwielaandrijving - gewoon Porsche Thai - kost 65 pond sterling, dat wil zeggen het equivalent van PLN 304 duizend.

Eind 2019 gaat de auto in de verkoop.

Het bekijken waard:

Dit kan je interesseren: