Onthoud het filter
Cabinefilters dienen één keer per jaar of na 15 kilometer rijden te worden vervangen. kilometer. Veel autobezitters vergeten dit en het binnendringen van vuil in het auto-interieur kan een negatieve invloed hebben op de bestuurder en passagiers.
Cabinefilters dienen één keer per jaar of na 15 kilometer rijden te worden vervangen. kilometer. Veel autobezitters vergeten dit en het binnendringen van vuil in het auto-interieur kan een negatieve invloed hebben op de bestuurder en passagiers.
Cabinefilters helpen niet alleen mensen met allergieën, allergieën of astma. Dankzij hen verbetert het welzijn van de bestuurder en passagiers en wordt de reis niet alleen veiliger, maar ook minder stressvol. In files worden we blootgesteld aan het inademen van schadelijke stoffen, waarvan de concentratie in de passagiersruimte tot zes keer hoger is dan aan de kant van de weg. Frisse lucht in het auto-interieur, vrij van uitlaatgassen, stof en onaangename geuren, beschermt tegen vermoeidheid en hoofdpijn. 
Een andere reden om het filter te vervangen is wanneer de temperatuur stijgt, wat aanleiding geeft tot het gebruik van de airconditioner. Na de winter zijn de filterbedden meestal vol, wat de luchtstroom sterk vermindert. Dit kan leiden tot overbelasting of zelfs oververhitting van de ventilatormotor.
Hoe het filter werkt
De functie van het cabinefilter is het reinigen van de lucht die de bestuurderscabine binnenkomt. Dit wordt bereikt door drie of, in het geval van actieve koolfilters, vier lagen die in de kunststof behuizing zijn ingebouwd. De eerste, eerste laag vangt de grootste deeltjes stof en vuil op, het middelste vlies - hygroscopisch en elektrostatisch geladen - vangt microdeeltjes, pollen en bacteriën op, de volgende laag stabiliseert het filter en een extra laag met actieve kool scheidt schadelijke gassen (ozon, zwavel- en stikstofverbindingen uit uitlaatgassen). Door een filter voor de ventilatorrotor te plaatsen, wordt de ventilator beschermd tegen beschadiging door aangezogen vaste stoffen.
Efficiënte filtratie
De efficiëntie en duurzaamheid van het interieurfilter wordt aanzienlijk beïnvloed door de kwaliteit van de gebruikte materialen en de precisie van de afwerking. Papieren patronen mogen niet worden gebruikt in cabinefilters, omdat ze de absorptiecapaciteit van verontreinigende stoffen en de filtratienauwkeurigheid aanzienlijk verminderen als ze nat zijn. Filterpatroon gemaakt van kunstmatige vezels, zgn. Microfiber is hygroscopisch (neemt geen vocht op). Het gevolg hiervan is dat bij filters van lage kwaliteit de filterlagen niet bestand zijn tegen vocht, waardoor gebruikers - ook na enkele duizenden kilometers - regelmatig het filter moeten vervangen.
De mate van vuilafscheiding hangt op zijn beurt af van de kwaliteit van het vlies dat als filterlaag wordt gebruikt, de geometrie (uniformiteit van de plooien) en een stabiele en strakke schaal. Een goed gemaakte behuizing, aangesloten op het filtermateriaal, zorgt voor een goede dichtheid van het filter en voorkomt het vrijkomen van verontreinigingen buiten het filtermateriaal.
Het bijbehorende nonwoven materiaal is elektrostatisch geladen en de lagen hebben een dichtheid die toeneemt met de richting van de luchtstroom. Bovendien heeft het antiseptische eigenschappen en zorgt de rangschikking van de vezels voor maximale stofabsorptie met een verminderd werkoppervlak. Hierdoor kan het interieurfilter bijna 100 procent stoppen. allergie voor pollen en stof. Sporen en bacteriën worden voor 95% gefilterd en roet wordt voor 80% gefilterd.
Cabinefilters met actieve kool
Om uw eigen gezondheid te beschermen, is het de moeite waard om een actief koolstof cabinefilter te gebruiken. Het is even groot als een standaardfilter en vangt verder schadelijke gassen op. Om ervoor te zorgen dat een actief kool-cabinefilter 100% schadelijke gasvormige stoffen (ozon-, zwavel- en stikstofverbindingen van uitlaatgassen) scheidt, moet het hoogwaardige actieve kool bevatten. Even belangrijk is de manier waarop het op de filterlaag wordt aangebracht. Het is belangrijk dat de houtskooldeeltjes gelijkmatig in de bodem worden verdeeld en er stevig aan vast zitten (niet uit het filter “vallen”).
Bron: Bosch
