Volledige professionele keuring door een expert in autotaxatie! - Instructie
Inhoud
Een nieuwe auto kost een fortuin om aan het einde van zijn levensduur £ 100 aan sloopkosten te hebben. Bij twijfel kan een autotaxatie-expert u helpen een miskoop te voorkomen.
Dit geldt voor bijna elke auto. Slechts een paar uitzonderingen zoals bepaalde typen Porsche of luxe merken , Zoals Ferrari of Lamborghini altijd een hoge restwaarde behouden. Daarom is de eigenaar geïnteresseerd in het kennen van de werkelijke waarde van zijn auto. Uiteindelijk is bij de verkoop of aankoop van een gebruikte auto de waardekwestie doorslaggevend.
Waar let een taxatie-expert op?
Een autotaxateur die de waarde van een auto moet bepalen, werkt van buiten naar binnen.
. Allereerst zijn de eerste gegevens belangrijk:
| - jaar van constructie – Kilometerstand – Algemene uiterlijke toestand |
Met het ouder worden verliest de auto zijn waarde. . Eerst vijf jaar vooral het waardeverlies is groot. Reken op alles daar tussenin 30 en 50% . Het is gewoon de wet van vraag en aanbod: vanaf een bepaald bedrag is de concurrentie van een vergelijkbare nieuwe auto te sterk voor een oude gebruikte auto om zijn prijs te behouden .
Even onthullend als zijn leeftijd is de impact van zijn kilometers. Hoe hoger de kilometerstand op de teller, hoe dichterbij het moment waarop de auto reserveonderdelen nodig heeft . Auto-onderdelen worden gemaakt voor een bepaalde kilometerstand. Als ze het overschrijden, beginnen de onderdelen te falen, en relatief synchroon, door 20–000 kilometer gereden . Dit kan slechts gedeeltelijk worden tegengegaan door een zorgvuldige onderhoudsboekhouding.
Autoreparatiewerkplaatsen hebben de onderhoudsplannen van de fabrikant en weten precies wanneer een onderdeel moet worden gecontroleerd en wanneer het proactief moet worden vervangen. Zo kan een auto met goed onderhouden onderhoudsboekje en 250 km op de teller hoger gewaardeerd worden dan een vergelijkbare auto met 000 km zonder onderhoudsboekje. .
онечном итоге de algemene staat zowel binnen als buiten heeft een grote invloed op de restwaarde. Een vies interieur, gedeukte en bekraste carrosserie en kleine roestplekjes kunnen de verwachte verkoopprijs met meer dan de helft doen dalen.
Een beetje trainingsinspanning is zeker de moeite waard .
Stap 2: Kijk onder het metaal
De tweede stap van een autotaxateur is het zorgvuldig inspecteren van de carrosserie. Belangrijke factoren zijn:
– Onopzettelijke schade en de reparatie ervan – Roestschade |
Geen ongevalschade, hoe goed gerepareerd ook, ontsnapt aan de aandacht van een professionele autotaxatie-expert. Voor de dienstverlener is het belangrijk om te bepalen of de auto verkeersveilig is . Uiterlijk kan de auto er perfect uitzien - als de carrosserie krom is, is de auto alleen geschikt als leverancier van reserveonderdelen. Afhankelijk van hoe vakkundig de noodreparatie is uitgevoerd, kan een niet-specialist deze gemakkelijk waarnemen.
De autotaxateur merkt direct dat de auto wordt overgeschilderd . Dit maakt hem altijd achterdochtig, omdat het een effectieve manier is om deuken te verbergen. In het verleden werd een kleine magneet gebruikt als evaluatietool . Op lichaamsuitlijningspunten blijft de magneet niet plakken . Professionele auto-experts hebben nu in de standaarduitrusting een apparaat om de dikte van het lakwerk te meten , waarmee de dienstverlener kan bepalen of de plek geëgaliseerd is en wat de dikte van de laag is. Hoe dikker de laag, hoe dieper de deuk en hoe ernstiger de aanrijding. .
Putty en verf worden niet alleen gebruikt voor ongevallen en deuken . Roest wordt vaak bedekt met deze middelen. Zorgvuldig en vakkundig herstel van roestschade resulteert in een eventueel zeer dun laagje plamuur. Voordien is het noodzakelijk om de hoofdroest professioneel te schuren en af te dichten. Als een roestplek of een roestig gat gewoon gerepareerd is, kan het enkele maanden duren voordat er weer nieuwe roest ontstaat. Daarom moeten roestige gaten worden gelast. Een lasplek is zichtbaar en heeft een negatieve invloed op de restwaarde van de auto, maar zal genadiger gewaardeerd worden dan een dikke laag plamuur.
Motor en ophanging
Uiteindelijk controleert de specialist de motor en ophanging . Zeker bij het kopen van een gebruikte auto is een ervaren oog erg belangrijk. Een deskundige kan de staat van de motor bepalen als de geclaimde kilometerstand aannemelijk is.
Voor een auto met 80 km er mag geen olielekkage zijn onder de pakkingen. Voertuig met een kilometerstand van 180 of 000 km heeft vaak olielekkage terwijl er geen duidelijke reparaties zijn uitgevoerd.
De staat van de ophanging, remmen, schokdempers en stuurinrichting geeft informatie over hoe het voertuig is behandeld. . Een ervaren autotaxateur ziet direct of een auto herhaaldelijk tot het uiterste is gedreven of met meer of minder zorg is behandeld. Duidelijke krassen op de velgen, ratelende kogelgewrichten of eigenaardigheden van draagarmen kunnen de waarde van een auto met enkele honderden ponden verminderen.
Het interieur zegt echt veel.
Het interieur van een auto zegt veel over hoe ermee is omgegaan. . Een auto voor rokers kan tegenwoordig nauwelijks aan een niet-roker worden verkocht. De geur van nicotine heeft een sterk effect op het interieur. Bovendien zijn brandwonden op bekleding, tapijten en interieurbekleding niet ver weg in een auto voor rokers. Hoe professioneel de reiniging ook is, het vergt een aanzienlijke investering om vlekken adequaat te verwijderen. Als alternatief kan de verkoper een waardeverlies accepteren wanneer de taxateur van het voertuig veelbetekenende signalen ziet.
Net als de motor kunnen het stuur, de versnellingspook, de bestuurdersstoel en de pedalen worden gebruikt om de kilometerstand af te lezen . De schijnbare kilometerstand kan adequaat worden gecontroleerd op geldigheid. Als een auto met 80 mijl versleten of gloednieuwe pedaalcovers heeft en het stuur en de pookknop glanzen, dan is er iets mis. .
Taxatie-expert auto-ongelukken
Een aanrijdingsexpert kan worden ingehuurd om een gebruikt voertuig te beoordelen en om schade als gevolg van een ongeval vast te stellen . Het is raadzaam om een onafhankelijke deskundige bij autowaardering in te schakelen. De dienstverlener die door de andere verzekeringsmaatschappij wordt ingeschakeld, zal zijn volume zeker gebruiken om schade te "verdisconteren". Reden duidelijk: een verzekeringsmaatschappij die op elk verlies een paar shilling bespaart, maakt een aanzienlijke jaarlijkse winst . De benadeelde betaalt hiervoor.
De expert beoordeelt niet alleen de schade aan de auto. Op verzoek kan hij een rapport samenstellen over de kosten van alle ontvangen schade voor alle betrokken partijen, inclusief autohuurkosten, gederfde winst, reparaties en meer, alles gecombineerd in dit bedrag. . Het rapport vormt de basis voor nader onderzoek door de tegenverzekeraar. In geval van een geschil kan de verklaring dienen als bewijs in een rechterlijke uitspraak.
Klassieke auto's voor speciale gelegenheden
Na een aarzelende start in de jaren 1970 en 1980 bloeide de oldtimerhandel op. . De waarde van bijna elk model stijgt zodra het een bepaalde leeftijd bereikt. Eind jaren tachtig werd immers een moderne auto van dertig jaar oud gebouwd. . Auto's waren al van goede kwaliteit. Geen wonder dat de markt voor klassieke auto's goed is uitgerust. Individuele typen kunnen echter duizelingwekkende waarden bereiken.
Het onderscheiden van een waardevolle klassieker van een oude auto is een echte uitdaging. . Normaal BMW E30 met 90 pk tweedehands is nauwelijks te vergelijken E30 M3 in nieuwstaat . Eerst beschikbaar minder dan 1000 euro , terwijl M3 kan honderd keer meer brengen. De grens tussen beide uitersten is de schemerzone. Adequate bepaling van de werkelijke kosten van de auto is natuurlijk de zaak van een professional.
Deskundigheid schept zekerheid
Of u nu gebruikte auto's, klassieke auto's of luxe auto's inruilt, een expert is altijd de prijs waard. . Het biedt zowel de koper als de verkoper een solide onderhandelingsbasis. Bij een ongeval is de hulp van een ongevalsexpert onontbeerlijk. Met het professionele oordeel van een erkend deskundige hebben de verzekeraar en de benadeelde maximale rechtszekerheid. De kosten van een taxateur zijn altijd een slimme investering.
