Polestar financierde onderzoek naar het bereik van elektriciens. Tesla Model 3 is de slechtste. De winnaar was de Audi e-tron, de tweede Polestar 2.
Een door Polestar betaald "onafhankelijk bedrijf" simuleerde het energieverbruik van vijf elektrische voertuigen tijdens het rijden met 113 km / u op de snelweg. Het bleek dat de Tesla Model 3 het slechtste was. Waarin? Nee, helemaal niet qua actieradius in kilometers...
Tesla Model 3 met slechtste record in relatie tot EPA
In de studie werd gekeken hoe een bepaald voertuigmodel zijn beloften waarmaakt in termen van dekking die is vastgesteld door de procedure van het Environmental Protection Agency (EPA). De beoordeling was als volgt (bron):
- Audi e-tron - 92 procent EPA-dekking,
- Polestar 2 - 82 procent EPA-dekking,
- Jaguar I-Pace - 80 procent EPA-dekking,
- Polestar 2 Performance Pack - 79 procent EPA-dekking,
- Tesla Model 3 Performance - 75 procent EPA-dekking.
conclusies? Volgens de opstellers van het rapport Audi e-tron "meest efficiënt", Tesla Model 3 is het slechtste model en Polestar 2 werkt goed. Als we echter naar de behaalde bereiken in absolute termen kijken, ziet de rangschikking er totaal anders uit:
- Tesla Model 3 Prestaties - 377 km getest, 499 km EPA [geldt voor eerdere jaren; stroom: 481 km EPA],
- Polestar 2 - 330 km getest, 402 km EPA,
- Polestar 2 prestatiepakket - 317 km getest, 402 km EPA,
- Jaguar I-Pace - 303 km getest, 377 km EPA,
- Audi e-tron - 301 km getest, 328 km EPA.
Het Polestar 2-prestatiepakket behaalt 84% van de Tesla Model 3 Performance-score. Het dichtst in de buurt komt de Polestar 2, die 88 procent is van het prestatiebereik van de Tesla Model 3. Natuurlijk is het altijd 113 km/u op de Amerikaanse snelweg.
> Snelweg Polestar 2 en Tesla Model 3 - Nextmove-test. Polestar 2 is iets zwakker [video]
Er is nog een andere nieuwsgierigheid die het vermelden waard is in deze beoordeling. Nou, het experiment werd betaald door de Polestar 2, zo wisten de ingenieurs van de onderzoeksorganisatie echt assortiment van Polestar 2 volgens EPA: 250 mijl / 402 km In de tussentijd De US Car Configurator toont nog steeds het droomdoel: "Doel: 275 mijl (EPA)" of 443 kilometer..
Deze vervorming is 10% naar boven. Een beetje rommelig:
Openingsfoto: (c) Cleanerwatt / YouTube
Dit kan je interesseren:
