Aankoop van een compressiemeter Jonnesway

Behalve mijn beroep bij auto demontage, ik koop ook wel eens goedkope varianten van auto's en verkoop ze met een kleine opslag weer door. Toegegeven, het is vrij moeilijk om dergelijke auto's te vinden en er is maximaal één geschikte optie voor een maand, maar toch gaat het langzaam. Dus bij het kopen moet je speciale aandacht besteden aan de motor en om op zijn minst ongeveer de staat ervan te beoordelen, besloot ik een compressor te kopen. Met dit apparaat kun je inschatten hoe versleten de verbrandingsmotor is door de druk in de motorcilinders te meten.

Omdat auto's anders zijn, met verschillende schroefdraadgaten voor bougies, was er een apparaat nodig dat de compressie op bijna elke krachtbron kon meten.

1. Ten eerste moeten er twee fittingen zijn: met een flexibele slang en met een buis (met een rubberen punt aan het uiteinde)
2. Ten tweede moet de flexibele fitting bij voorkeur een adapter hebben voor zowel 14 mm schroefdraad als 18 mm.
3.  Welnu, de meetlimiet moet minimaal 20 atmosfeer zijn.

Van de fabrikanten die me interesseerden, vond ik één optie leuk: Jonnesway AR020017, die alle parameters had die ik nodig had.

Met behulp van een flexibele fitting was het bijvoorbeeld mogelijk om de compressie te controleren in elke binnenlandse auto met een motor met 8 kleppen. En als het nodig was om een ​​motor met 16 kleppen te diagnosticeren, dan zou dit kunnen worden gedaan met behulp van een metalen punt, aangezien de lengte er pal naast is om bij het bougiegat te komen.

Het gebruik van zo'n apparaat is vrij eenvoudig, ik heb het principe van de werking ervan al vaak beschreven, bijvoorbeeld in een artikel over Compressiemeting in een VAZ 2109-motor... Na het controleren van de compressie van elke cilinder, is het absoluut noodzakelijk om de druk af te laten met de knop aan de zijkant van de inlaataansluiting.