Rijd 200 km op een Lada Priore
Onlangs kocht ik mezelf een nieuwe Lada Priora in een autolening, reed ermee naar huis bij een autodealer en begon alles te onderzoeken, om zo te zeggen, ik kon geen genoeg krijgen van mijn nieuwe auto. Ik waste alles, poetste het op tot glans en besloot een klein eindje te rijden om te zien hoe mijn zwaluw op de baan zou voelen.
Een paar dagen eerder kwam ik op internet een nogal interessant artikel tegen over Zwitserse horloges, of beter gezegd over een kopie. Maar voor zover ik heb gehoord, zijn deze twee dingen bijna identiek en heb ik nog niet de middelen om voor het origineel te betalen. Dus vond ik deze exemplaren van Zwitserse horloges in Moskou en besloot ik een reis van 200 km naar de stad te maken en tegelijkertijd mijn auto te testen.
Ik vertrok de volgende dag vroeg in de ochtend zodat er minder verkeer op de wegen was, en in 3 uur arriveerde ik in Moskou, waar ik al geruime tijd op zoek was naar een winkel met deze Zwitserse exemplaren van horloges. Ik heb lang niet gekozen, ik heb de nodige aankopen gedaan en ben teruggegaan. Op weg naar huis stopte de verkeerspolitie een paar keer om de documenten te controleren, ze dachten zoals altijd tot op de bodem uit te zoeken, maar er was niets te klagen, dus lieten ze me snel gaan.
De gemiddelde snelheid waarmee ik reed was niet hoger dan 90 km / u, aangezien de auto nog nieuw is, hoge snelheden niet wenselijk zijn en ik de vijfde snelheid nog niet heb ingeschakeld, besloot ik alles te doen zoals het is geschreven in het onderhoudsboekje en de gebruiksaanwijzing. De motor werkt perfect, zo'n aangenaam geluid komt onder de motorkap vandaan, er is nog geen vreemd geluid te horen, ik hoop dat het instrumentenpaneel en de deurbekleding niet zullen rammelen zoals bij de VAZ 2110. Geluidsisolatie is duidelijk een orde van grootte hoger dan op tientallen, maar de dynamiek verraste me het meest - de acceleratie is cool, zonder zelfs maar toevlucht te nemen tot verhoogde snelheid.
Over het algemeen zou je kunnen zeggen dat op zo'n afstand, niet erg kort, de auto helemaal bij me paste - mijn rug was niet moe, de stoelen zijn redelijk comfortabel, de bediening is vrij eenvoudig dankzij de stuurbekrachtiging, grote spiegels zijn een mooie klein ding, het is vooral cool om ermee te parkeren, je kunt zelfs achteruit rijden op de parkeerplaats. De kachel kan natuurlijk beter, zelfs op dezelfde Kalina verwarmt hij veel meer, maar ik denk dat het niet zo belangrijk is, je hoeft zeker niet te bevriezen. Ik was dus helemaal tevreden met mijn keuze in de richting van Priora, zodat de haters niet in haar richting zouden spreken.
