airbags

Een aantal ultrasone sensoren die zich op verschillende punten in de cabine bevinden, bepalen of en in hoeverre de airbags worden geactiveerd.

Adaptive Restraint Technology System (ARTS) is het nieuwste elektronische airbagcontrolesysteem.

Het eerste en tweede rack (pijlers A en B) hebben elk 4 sensoren. Ze bepalen de positie van het hoofd en de borst van de passagier. Als deze te ver naar voren wordt gekanteld, wordt de airbag automatisch uitgeschakeld en ontploft hij niet bij een aanrijding. Wanneer de passagier achterover leunt, wordt de airbag opnieuw geactiveerd. Een aparte sensor weegt de voorpassagier. Het gewicht bepaalt de kracht waarmee het kussen zal exploderen.

Een elektronische sensor in de stoelrails van de bestuurder meet de afstand tot het stuur, terwijl sensoren in de gespen van de veiligheidsgordels controleren of de bestuurder en passagier hun veiligheidsgordel dragen. Tegelijkertijd evalueren schoksensoren die zich onder de motorkap van de auto, voor en aan de zijkanten van de auto bevinden, de impactkracht.

De informatie wordt doorgegeven aan de centrale processor, die beslist of de gordelspanners en airbags worden gebruikt. Frontale airbags kunnen met volledige of gedeeltelijke kracht worden geactiveerd. Meer dan een half miljoen mogelijke situaties worden in het systeem gecodeerd, waaronder een breed scala aan gegevens over de positie van de passagier en bestuurder, het gebruik van veiligheidsgordels en mogelijke botsingen met de auto.

Jaguar Cars stelde voor om ARTS te gebruiken. De Jaguar XK is de eerste productieauto ter wereld die dit systeem standaard heeft. ARTS verzamelt gegevens over de positie van passagiers, de locatie van de bestuurder ten opzichte van het stuur, het vastmaken van veiligheidsgordels. In het geval van een botsing evalueert het de kracht van de impact en biedt het optimale bescherming. Zo wordt het risico op verwonding van een persoon door een exploderend kussen verminderd. Een bijkomend voordeel is het vermijden van de onnodige kosten van het ontploffen van een airbag wanneer de passagiersstoel leeg is.

Naar de bovenkant van het artikel