Druklager koppeling - tekenen van defect

Het ontkoppelingssysteem in een auto bestaat uit veel elementen die we meestal alleen horen bij een bezoek aan een monteur. Deze omvatten onder andere de koppelingsplaat, druklager of druklager. Het laatste onderdeel, hoewel het vaakst wordt gebruikt voor de levensduur van de koppeling, kan soms defect raken en vrij duidelijke tekenen van slijtage vertonen. Hoe leer je ze snel kennen en wat te doen als er een lager uitvalt in onze auto?

Wat leer je van dit bericht?

• Wat doet een koppelingslager?
• Symptomen van een beschadigde placenta - wat u moet weten?
• Moeten ze altijd worden vervangen bij het diagnosticeren van een probleem?

kortom:

De goede werking van de koppeling in onze voertuigen is gebaseerd op de samenwerking van vele elementen waar we niet elke dag aan denken. Een daarvan is het druklager van de koppeling. Dit is een relatief eenvoudig onderdeel dat een belangrijke rol speelt bij het ontkoppelen van de koppeling van een auto. Lees meer over de symptomen van een beschadigd koppelingslager en wat u moet doen als het defect raakt.

Wat moet ik weten over een druklager?

Het druklager, ook wel ontkoppelingslager genoemd, is een vrij eenvoudig maar uiterst belangrijk onderdeel van het ontkoppelingssysteem. Gecentreerd op de koppelingsas (bekend als de klauw) verantwoordelijk voor het uitschakelen. door kracht van het koppelingspedaal en de hydraulische aandrijving direct over te brengen op de diafragmaveer. Het koppelingslager drukt de membraanveer en ontlast tegelijkertijd de schijf. in staat om zware lasten te dragen. Al in de montagefase is bekend of het in de toekomst goed zal werken. Het hangt allemaal af van de juiste instelling van zowel het lager als de koppeling.

Moderne druklagers zijn gemaakt van materialen die bestand zijn tegen schade en hoge temperaturen, en stapsgewijze verbeteringen (zoals een lagersysteem geïntegreerd in de aandrijving, een zogenaamde centrale hulpcilinder) maken het is een van de meest betrouwbare componenten van het gehele uitlaatsysteem. Er zijn echter mislukkingen waarvan de symptomen moeilijk te missen zijn - dus u moet weten hoe u ze correct moet interpreteren.

Druklager - symptomen en tekenen van slijtage

Het meest voorkomende teken van een versleten druklager is karakteristieke ruis en vreemde geluiden, incl. rommelend of ratelend. Ze worden erger wanneer de koppeling wordt losgelaten (d.w.z. wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt) en verdwijnen gewoonlijk wanneer de koppeling wordt losgelaten. Iets minder kans om te ervaren ongelijke bediening van het koppelingspedaal of meer problemen met veranderende overbrengingsverhoudingen, wat het dagelijks gebruik van de auto al aanzienlijk kan bemoeilijken.

Druklager in een deplorabele staat - wat te doen?

Veel chauffeurs vragen zich af of het mogelijk is om met een defect druklager te rijden. Het antwoord is ja, dat kan, mits de symptomen zich beperken tot de bovengenoemde transmissiegeluiden. Dan loont het de moeite om deze periode af te wachten Stel het vervangen van het druklager uit totdat een nieuw koppelingssysteem is geïnstalleerd.. Dit komt vooral door financiële problemen, aangezien bij het plaatsen van een nieuw lager de versnellingsbak moet worden verwijderd en de kosten iets lager zijn dan wanneer het gehele uitlaatsysteem zou worden vervangen. Een afzonderlijke vervanging van het druklager en de koppeling is dus volkomen oneconomisch. tweemaal de arbeidskosten in de werkplaats kan onze portemonnee onnodig verkleinen.

Hoewel het druklager is ontworpen voor intensief werk en (zoals alle koppelingen) bestand is tegen een afstand tot 100 km, is het geen onverwoestbaar element. Als de storing ernstig is en de omvang van de schade het besturen van het voertuig bemoeilijkt of onmogelijk maakt, moet het druklager onmiddellijk worden vervangen. Dit geldt in het bijzonder voor voertuigen met een CSC-centrale hulpcilinder. (Concentric Slave Cylinder) waarbij de hydraulische cilinder en het lager één onderdeel vormen. In extreme gevallen kan het uitvallen van het koppelingslager ontkoppeling en als gevolg daarvan schakelen en verdere beweging volledig voorkomen. Neem in dergelijke situaties onmiddellijk contact op met een monteur.

Defecten en defecten aan koppelingslagers zijn zeldzaam en worden meestal geassocieerd met normaal gebruik van het voertuig. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat ze vaker voorkomen. bestuurders die de neiging hebben om het koppelingspedaal te veel te gebruiken. Dit geldt met name voor het stoppen bij verkeerslichten, wanneer we de auto onnodig uitschakelen door het pedaal ingetrapt te houden.

Nieuw koppelingslager? Kijk eens op autotachki.com

Bekijk het aanbod van avtotachki.com als u nieuwe onderdelen voor uw vier wielen nodig heeft. Hier vindt u onder andere druklagers van LUK, een van de bekendste fabrikanten van auto-onderdelen, evenals onderdelen voor uitlaatsystemen voor voertuigen met een centrale hulpcilinder. De keuze is rijk, dus je vindt zeker wat je zoekt!

Controleer ook:

De koppeling blijft in de vloer. Wat zijn de oorzaken van koppelingsstoringen?

Tekenen van koppelingsslijtage - luide werking, schokken, slippen

Auteur van de tekst: Shimon Aniol

,