Details over de nieuwe Alpina XB7 2021: een grote SUV op basis van de BMW X7 vervangt de luxe Mercedes GLS

Alpina pompte de BMW X7 op om de grote luxe SUV XB7 te creëren.

Alpina heeft de zijde van zijn nieuwste model opgeheven, de op de X7 gebaseerde XB7 grote luxe SUV die aan de top van BMW's lijn van SUV's zal staan ​​met extra prestaties en luxe.

De XB7 wordt aangedreven door de bekende 4.4-liter twin-turbo V8-benzinemotor die ook wordt gebruikt in de M-versies van de X5/X6, 8-serie en 5-serie, maar onder de motorkap van de Alpina levert de motor 457 kW/800 Nm.

Dat is 3 kW minder maar 50 Nm meer dan de X5/X6M, M8 en M5 competitieversies.

Met het vermogen dat via een op Alpina afgestemde achttrapsautomaat naar alle vier de wielen wordt gestuurd, kan de XB7 in slechts 100 seconden van 4.2 tot 290 km/u accelereren en een topsnelheid van XNUMX km/u bereiken.

Het hoge volume en de V8-benzinemotor zijn echter niet gratis, in dit geval een brandstofverbruik van 13.9 liter per 100 km. De CO2-uitstoot is ondertussen gekoppeld aan 316 g/km.

Andere wijzigingen aan de XB7 zijn de toevoeging van twee waterkoelers en een grotere transmissieoliekoeler, gecombineerd met een versterkte motor.

De Alpina XB7 kan ook pronken met een opnieuw afgestelde luchtvering met een 40 mm lagere rijhoogte, een nieuwe stuurinrichting, een roestvrijstalen sportuitlaat, een elektronisch verstelbaar sperdifferentieel achter en als optie 23-inch wielen.

Binnenin zijn alle zeven stoelen bekleed met Lavalina-leer, terwijl de iDrive-controller wordt aangevuld met kristalglas met een lasergeëtst Alpina-logo.

De Alpina XB7 zal begin volgend jaar op de Australische kust landen, hoewel de prijs en specificaties nog moeten worden bepaald.

Verwacht dat het op Alpina afgestemde model boven het standaard X7-bereik zal uitkomen, dat uitkomt op $ 175,900 vóór de wegkosten van de M50i-variant.