LED-knipperlichten aansluiten op motorfiets
Inhoud
- Ideaal voor motorfietsen: lichtgevende diodes
- LED-richtingaanwijzers demonteren - laten we beginnen
- 01 - Verwijder de vorkkroonkuip
- 02 - Keshes haalt het gedoe uit het rommelen
- 03 - Gebruik voor een goede kabelboom een verloopkabel.
- 04 - Verwijder de achterkuip en verwijder de richtingaanwijzers.
- 05 - Installeer een nieuwe mini-indicator met opnamehulzen.
- 06 - Montage van vermogensweerstanden
- 07 - Bij aankoop van Louis weerstand
- 08 - Weerstanden gemonteerd onder het zadel
LED-technologie opent nieuwe perspectieven op het gebied van voertuigontwerp, zoals richtingaanwijzers voor motorfietsen. Zelfs voor doe-het-zelvers is de overstap naar LED-knipperlichten geen probleem.
Ideaal voor motorfietsen: lichtgevende diodes
State-of-the-art LED-technologie heeft volledig nieuwe perspectieven geopend in het ontwerp van richtingaanwijzers: laag stroomverbruik dat de belasting van het elektrische systeem aan boord vermindert, kleinere, zuinigere en lichtere kabeltrajecten, hoog verlichtingsvermogen dat zorgt voor minimale en gevarieerde vormen en een lange levensduur voor minder frequente vervanging. Hun kleine koffer is een belangrijk voordeel, vooral voor tweewielige voertuigen; in vergelijking met de mini-LED-richtingaanwijzers die momenteel zijn goedgekeurd voor gebruik op de weg, lijken traditionele gloeilampenknipperlichten erg vies.
Het is niet verwonderlijk dat veel bestuurders overstappen op slankere LED-richtingaanwijzers wanneer ze de originele richtingaanwijzers moeten vervangen ... vooral omdat de dealerprijzen voor originele onderdelen onbetaalbaar hoog zijn.
In principe kan elke motorfiets met een 12V DC elektrisch systeem worden uitgerust met LED-knipperlichten.
Knipperlichten kopen
Let er bij de aankoop van de richtingaanwijzers op dat de kappen een goedkeuring E hebben. Alle richtingaanwijzers in het Louis-gamma hebben een geldige goedkeuring E. Goedgekeurde richtingaanwijzers “voor” zijn te herkennen aan het identificatienummer 1, 1a, 1b of 11, de geautoriseerde achterste richtingaanwijzers zijn te herkennen aan het identificatienummer 2 , 2a, 2b of 12. Veel Louis-lijnwijzers zijn toegestaan als front. en achter; daarom hebben ze twee identificatienummers. Een knipperstrip eindigend op een E is alleen toegestaan als knipperlichten voor en moet dus worden aangevuld met knipperlichten achter. Als richtingaanwijzers verkrijgbaar zijn met steunarmen van verschillende lengtes, let dan op het volgende: volgens de EU-richtlijn moeten richtingaanwijzers aan de voorkant minimaal 240 mm en aan de achterkant 180 mm uit elkaar staan.
waarschuwing: om de montage zelf te voltooien, hebt u een basiskennis van bedradingsschema's van auto's nodig. Als u twijfelt of uw auto is uitgerust met een ingewikkeld elektronisch systeem, moet u de montage aan een gespecialiseerde garage toevertrouwen. Als uw voertuig nog steeds onder de garantie valt, neem dan eerst contact op met uw dealer om te zien of een retrofit uw garantie kan laten vervallen.
Vereiste technische staat
Het LED-vermogen (stroomverbruik) is beduidend lager dan dat van traditionele gloeilampen. Wanneer de richtingaanwijzerlamp doorbrandt, wordt de knipperfrequentie van de resterende richtingaanwijzerindicator te hoog. U bent deze situatie waarschijnlijk al tegengekomen (let op: volgens de wet is de toegestane knipperfrequentie 90 cycli per minuut met een tolerantie van plus/min 30). In feite ontbreekt nu de helft van de "belasting" van het richtingaanwijzerrelais, waardoor het niet op normale snelheid kan werken. Dit fenomeen wordt nog verergerd als je bijvoorbeeld (aan elke kant) respectievelijk twee standaard 21W knipperlichten vervangt door twee 1,5W led knipperlichten. Het originele knipperrelais krijgt dan een belasting van 3 W (2 x 1,5 W) in plaats van 42 W (2 x 21 W), wat meestal niet werkt.
Er zijn twee oplossingen voor dit probleem: of u installeert een speciaal LED-indicatierelais dat onafhankelijk is van de belasting, of u "bedriegt" het originele indicatierelais door elektrische weerstanden in te voegen om het juiste wattage te krijgen.
Knipperrelais of weerstanden?
De eenvoudigste oplossing hier is om het relais te vervangen, wat echter alleen mogelijk is onder de volgende voorwaarden:
- Twee aparte richtingaanwijzers voor de linker/rechter richtingaanwijzer (geen gemeenschappelijke richtingaanwijzer) in de passagiersruimte.
- Geen richtingaanwijzer en waarschuwingsknipperlicht
- Het originele relais mag niet geïntegreerd zijn in de combobox (herkenbaar aan de aanwezigheid van meer dan drie kabeluitgangen).
Als aan deze drie voorwaarden is voldaan, kunt u ons voordelige universele LED-knipperlichtrelais gebruiken. Het iets duurdere universele richtingaanwijzerrelais van Kellermann is compatibel met de meeste alarmknipperlichten, richtingaanwijzers of alleen knipperlichten (punt 1 en 2).
Voldoet uw motor niet aan de eisen van punt 2 en 3, dan bieden wij u specifieke relais van de fabrikant aan, die plug and play op het originele stopcontact worden gemonteerd of waar u uw auto op aansluit. Afhankelijk van het model kunnen we ze helaas niet toewijzen. Kijk daarom op onze website www.louis-moto.fr onder LED-relais voor welke relais beschikbaar zijn en vergelijk met de originele onderdelen. Voor Suzuki-modellen kunnen we dat bijvoorbeeld. Wij bieden u ook een gecombineerde relaisbox voor 7 contacten aan.
relais
Let op de polariteit van het relais; verkeerde aansluiting vernietigt onmiddellijk de elektronica van het relais en maakt de fabrieksgarantie ongeldig. Zelfs als het bedradingsschema overeenkomt met het bedradingsschema van het originele relais, is het nog steeds mogelijk dat de polariteit anders is. In principe moet u eerst de polariteit markeren met de LED-indicator (volg altijd de installatie-instructies voor het richtingaanwijzerrelais).
Als de mannelijke connectoren niet passen, kun je eenvoudig een adapterkabel maken zodat je de originele connector niet uit de kabelboom hoeft te knippen.
Veel nieuwere motorfietsen hebben zelfs geen richtingaanwijzerrelais meer. Ze zijn al ingebouwd in de centrale elektronische unit. In dit geval kunt u alleen met weerstanden werken.
Weerstanden
Als u uw nieuwe LED-knipperlichten niet kunt bedienen met de genoemde relais, moet u vermogensweerstanden gebruiken om de knippersnelheid te regelen (met behoud van het originele relais). Vrijwel alle LED-knipperlichten in ons assortiment werken met het originele knipperrelais met een vermogensweerstand van 6,8 ohm.
De notitie : bij het vervangen van een relais is installatie van weerstanden niet vereist.
LED-richtingaanwijzers demonteren - laten we beginnen
Aan de hand van de Kawasaki Z 750 als voorbeeld zullen we illustreren hoe LED-richtingaanwijzers kunnen worden gemonteerd met behulp van weerstanden. De LED-knipperlichten die wij gebruiken hebben een gebogen vorm. Daarom zijn er geschikte modellen voor respectievelijk de linkervoor- en rechterachterzijde, evenals voor de rechtervoor- en linkerachterzijde.
Helaas laten de originele richtingaanwijzers grote, lelijke gaten achter wanneer ze worden gedemonteerd, waardoor nieuwe mini-richtingaanwijzers bijna kunnen worden geschroefd. Met indicatorafdekkingen kunt u ze verbergen. Deze kleine hoezen zijn natuurlijk niet specifiek ontworpen voor de Z 750, maar zijn eenvoudig aan te passen. Mocht u geen geschikte hoes voor uw motor kunnen vinden, dan kunt u ook zelf geschikte “platte sluitringen” maken van aluminium, kunststof of plaatstaal.
In ons voorbeeld kunnen we de voorgeconfectioneerde adapterkabels uit het Louis-assortiment voor veel verschillende modellen gebruiken. Ze maken het aansluiten van nieuwe knipperlichten een stuk eenvoudiger omdat ze perfect passen in de compacte connectoren aan de voertuigzijde van de kabelboom. Andere connectoren passen daarentegen zonder enige wijziging weerstanden en richtingaanwijzers aan. Als u niet met adapterkabels kunt werken, raadpleeg dan stap 4.
01 - Verwijder de vorkkroonkuip
- Zoals bij alle werkzaamheden aan auto-elektronica, moet u eerst de minkabel van de accu loskoppelen om kortsluiting te voorkomen.
- Om de voorste richtingaanwijzers te vervangen, verwijdert u de voorkuip en legt u deze op een veilige plaats opzij (plaats een doek, deken eronder).
02 - Keshes haalt het gedoe uit het rommelen
Nu kunt u de originele richtingaanwijzers demonteren en de nieuwe samen met de deksels vastschroeven. Denk er bij het aandraaien aan dat dit geen wielbout van een vrachtwagen is...
Mini-richtingaanwijzers hebben vaak een fijne schroefdraad M10 x 1,25 (standaardmoeren zijn M10 x 1,5). Als u een moer onder de werkbank verliest, bestel dan een nieuwe om deze te vervangen.
03 - Gebruik voor een goede kabelboom een verloopkabel.
Sluit vervolgens adapterkabels en richtingaanwijzerkabels aan. LED-richtingaanwijzers werken alleen met de juiste polariteit. Autofabrikanten gebruiken geen kabels van dezelfde kleur; daarom kan een eventueel beschikbaar bedradingsschema u helpen de positieve en negatieve kabels te lokaliseren.
Doe hetzelfde voor de andere kant en monteer dan de kuip weer. Phillips zal alle schroeven in het plastic schroefdraad draaien, dus gebruik geen kracht!
De notitie : Als u niet met adapterkabels kunt werken, is het belangrijk om een veilige en duurzame kabelverbinding te maken. Een oplossing is om de kabels te solderen en ze vervolgens te isoleren met een krimpkous; de andere is om de kabelschoenen te krimpen. Gebruik Japanse ronde kabelschoenen waarvoor een speciale kabelschoentang nodig is. Beiden zijn ook beschikbaar in onze professionele set. Er is ook een klem speciaal ontworpen voor geïsoleerde kabelschoenen, maar deze past NIET op Japanse ronde kabelschoenen. Deze is te herkennen aan de rode, blauwe en gele stippen op het uiteinde van de tang. Voor meer informatie over patchkabels, zie onze tips voor het aansluiten van mechanische kabels.
04 - Verwijder de achterkuip en verwijder de richtingaanwijzers.
Om de achterste richtingaanwijzers en vermogensweerstanden te installeren, verwijdert u het zadel en schroeft u de achterste kuip los. Leg het delicate en dure plastic onderdeel voorzichtig neer.
05 - Installeer een nieuwe mini-indicator met opnamehulzen.
Ga als voorheen te werk om de achterste knipperlichten te verwijderen en zet de nieuwe mini-knipperlichten vast met de doppen. De kabels worden geleid volgens de originele montage.
06 - Montage van vermogensweerstanden
Monteer vervolgens weerstanden op de achterste richtingaanwijzers. Installeer ze NIET in serie maar parallel om de juiste knipperfrequentie te garanderen. Als u weerstanden bij Louis koopt, zijn deze al parallel geschakeld (zie onderstaande afbeelding).
Weerstanden hebben geen polariteit, dus richting maakt niet uit. Louis-serie weerstandskabelschoenen vereenvoudigen de montage.
07 - Bij aankoop van Louis weerstand
1 = Rechts 2 = Stop 3 = Links 4 = naar 5 = Achter | a = Zekering b = Knipperrelais c = Richtingaanwijzerbediening d = Richtingaanwijzers (lampen) e = Weerstand f = Aardkabel g = Voeding / batterij |
08 - Weerstanden gemonteerd onder het zadel
Tijdens bedrijf kunnen de weerstanden opwarmen tot temperaturen boven 100°C (lange knippertijd, alarm gaat af bij storing), dus voor koeling is lucht nodig. Dek ze niet volledig af en monteer ze niet rechtstreeks op een plastic standaard. Het kan raadzaam zijn om een kleine montageplaat van aluminiumplaat te maken en in het voertuig te plaatsen.
In het geval van de Z 750 bevindt de montageplaats van de voorgestelde metalen plaat zich rechts van de besturingseenheid. We hebben er de juiste knipperlichtweerstand aan bevestigd met 3 mm moeren en schroeven. We hebben een weerstand geïnstalleerd voor het circuit van de richtingaanwijzer van links naar rechts van de besturingseenheid. Vanaf deze kant is het echter niet mogelijk om de weerstand direct op de zichtbare metalen plaat te schroeven; In feite is er een ander besturingsapparaat onder de plaat geïnstalleerd, dat kan worden beschadigd. Dus hebben we de weerstand op het laken geschroefd en vervolgens alles onder de zwarte doos gestopt.
Nadat alle componenten zijn aangesloten en aangesloten (vergeet de massakabel van de accu niet), kunt u de richtingaanwijzers controleren. Van onze kant hebben we de temperatuur van de weerstanden gecontroleerd met een infraroodthermometer. Na een paar minuten bereikt hun temperatuur al 80 ° C.
Plak weerstanden daarom nooit met dubbelzijdig plakband op de kuip. Houdt niet vast en kan tot breuk leiden! Als alles werkt, kun je de achterkuip monteren. Conversie voltooid!
