Gebruikte sportwagens - Chevrolet Camaro - Sportwagens
Inhoud
Gebruikte sportwagens - Chevrolet Camaro - Sportwagens
De rivaal van de Ford Mustang is sexy, exotisch en behoorlijk goedkoop, ook al heeft hij erge dorst.
De laatste jaren ben ik fan geworden van muscle cars zoals de Ford Mustang en Chevrolet Camaro (wat technisch gezien ponyauto's zouden zijn).
Ik vind ze exotisch, gedurfd, misschien zelfs een beetje rebels. Tegenwoordig is niets zo onredelijk als een gigantische V8 met een zeer lage vermogensdichtheid. Inderdaad, met sportieve compacte motoren met 2,0-liter viercilinder turbomotoren die bijna 400 pk leveren. de aanblik van 420 van hen die uit de 8-liter V5.0 komen, doet je bijna glimlachen. Dus hoera voor grote motoren en "American horsepower" om Fast & Furious te citeren.
La Chevrolet Camaro het heeft alle rondingen op de juiste plaats en het aantal cilinders dat we leuk vinden. De beste versie blijft degene die werd geproduceerd van 2010 tot 2016, de eerste echte "handling" Camaro, zelfs op onze wegen (de oude waren zacht en wazig als pudding).
Om de sfeer van de Verenigde Staten echt te ervaren, zoekt u naar SS V8, uitgerust met een motor 6,2 liter achtcilinder motor met 420 pk, maar er zijn ook veel gebruikte exemplaren van de 3,6 pk sterke 6-liter V328. Beide modellen zijn te vinden met meerdere kilometers op de teller, geprijsd vanaf Van 24.000 tot 35.000 euro.
STROOM, ROOK EN PLASTIC
Als van buiten Chevrolet Camaro charmes voor hem stoute meid, kijk, binnen dooft onmiddellijk de opwinding met zijn "kleinheid". Het is geen nieuws dat in de VS gemaakte sporten niet voldoen aan de Europese kwaliteit wat betreft materialen en ontwerp, het is belangrijk om te weten waar je mee te maken hebt. De instrumenten zijn echter helder, leesbaar en hebben genoeg karakter om talloze stijlen te overwinnen. Slecht muscle car ze willen geen sportieve luxe zijn maar groot speelgoed voor volwassen kinderen: en de Chevrolet Camaro is erg grappig speelgoed.
La 2010 versie is grondig herzien, vooral wat betreft beheersbaarheid. In vergelijking met de vorige generatie is hij wendbaarder, responsiever en communicatiever. Nu verteert hij ook onze bergwegen goed, ook al heeft hij zeker niet de wegligging van een BMW 3-serie, maar er zitten andere pijlen op zijn boog.
De V8-motor is geen monster van kracht, maar het is genoeg om de achterwielen te roken wanneer je daar zin in hebt. En dan is er het geluid van een V8, donker, dreigend, als een echte bullebak.
Nieuw doorwaadbare plaats mustang misschien een beetje wendbaarder en "lichter" (om zo te zeggen), maar de Camaro is zelfs nog exotischer, en wat de motor betreft, is hij misschien een paar punten superieur aan de Ford.
Kortom, als je geen fan bent van rijden met een mes in je mond, maar liever geniet van de kracht van de motor en de achterwielen opblaast, dan kan de Camaro een prima alternatief zijn voor de (gewone) Europese. . sportwagens, prijzen zijn vooral zichtbaar ...
PRIJZEN
Zoals ik al zei, ik Prijzen zweven rond 25.000–30.000 euro, wat betreft versie 8-liter V6,2 met 420 pk, beide voor 3,6 V6 van 328 pk Handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak voor beide modellen. Het supermerkprobleem blijft voor beiden, maar de aanschafprijs is echt laag. Nog een pijnpunt: het verbruik, dat gaat over 9 l / 100 km in gemengde cyclus voor versie V6 en hoger 13 l / 100 km voor versie V8.
