Waarom uw volgende Hyundai een robot zou kunnen zijn - Serieus nee

Hyundai hoopt dat de aankoop van roboticabedrijf Boston Dynamics kennis zal opleveren voor zelfrijdende auto's en vliegende voertuigen.

“Wij maken betrouwbare robots. We zullen onze robots niet bewapenen."

Het klinkt als de openingsscène van een futuristische film, waarin de CEO van een roboticabedrijf een klant een aanbod doet, net voordat alle robots gek worden. Maar het is echt waar, deze beloftes verschijnen op de website van Boston Dynamics, het roboticabedrijf dat Hyundai zojuist heeft gekocht. Wat wil een autobedrijf van robots? We ontdekten.   

Het was eind vorig jaar toen Autogids nam contact op met het hoofdkantoor van Hyundai in Zuid-Korea en wilde weten waarom het Boston Dynamics kocht, een bedrijf dat voorop loopt op het gebied van robotica.  

Hyundai vertelde ons destijds dat het pas op de zaak kon reageren als de deal rond was. Als we acht maanden vooruit gaan, is de deal van 1.5 miljard dollar rond en bezit Hyundai nu een belang van 80 procent in het bedrijf dat ons de gele robothond Spot heeft gebracht... en onze vragen zijn beantwoord.

We weten nu dat Hyundai robotica ziet als de sleutel tot zijn toekomst, en auto’s zijn daar slechts een onderdeel van.

“Hyundai Motor Group breidt zijn capaciteiten op het gebied van robotica uit als een van de motoren van toekomstige groei en streeft ernaar nieuwe soorten robotdiensten aan te bieden, zoals industriële robots, medische robots en humanoïde persoonlijke robots”, aldus het hoofdkantoor van Hyundai. Autogids. 

“De groep ontwikkelt draagbare robots en heeft toekomstplannen om servicerobots te ontwikkelen voor persoonlijke en commerciële toepassingen, evenals micromobiliteitstechnologieën.”

We krijgen de indruk dat de robots van Hyundai meer kunnen dan alleen trucjes, zoals Honda's grappig lopende Asimov en, meer recentelijk, Toyota's basketbalbot. 

Maar hoe zit het met auto's? Welnu, net als Ford, Volkswagen en Toyota is Hyundai zichzelf een ‘mobiliteitsaanbieder’ gaan noemen en dit lijkt te wijzen op een bredere benadering van voertuigen in plaats van alleen maar auto’s voor persoonlijk gebruik te produceren.

“Hyundai Motor Group heeft een strategisch doel om zichzelf te transformeren van een conventionele autofabrikant naar een leverancier van slimme mobiliteitsoplossingen”, vertelt het hoofdkantoor van Hyundai. 

“Om deze transformatie te versnellen heeft de Groep zwaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van toekomstige technologieën, waaronder robots, autonoom rijden, kunstmatige intelligentie (AI), stedelijke luchtmobiliteit (UAM) en slimme fabrieken. De groep ziet robotica als een van de belangrijkste pijlers om een ​​aanbieder van slimme mobiliteitsoplossingen te worden.”

Tijdens de CES van vorig jaar legde Eisun Chang, voorzitter van de Hyundai Motor Group, zijn visie uiteen voor een zogenaamd stedelijk luchtmobiliteitssysteem dat persoonlijke luchtvoertuigen verbindt met op de grond gestationeerde autonome gespecialiseerde voertuigen.

De heer Chang bezit trouwens een belang van 20 procent in Boston Dynamics.

Wanneer we meer vragen over wat voor soort vooruitgang in de automobielsector we kunnen verwachten van de deal met Boston Dynamics, blijkt dat Hyundai daar niet zo zeker van is, maar wel hoopvol is dat ze betere zelfrijdende technologie en misschien ook kennis kunnen krijgen. wat betreft persoonlijke luchtvoertuigen - vliegende auto's. 

“Hyundai Motor Group overweegt in eerste instantie verschillende mogelijkheden voor gezamenlijke technologieontwikkeling tussen de twee partijen voor de toekomstige bedrijfsgebieden van de Groep, zoals autonome rijtechnologieën en stedelijke luchtmobiliteit, evenals andere gebieden waar de technologische bekwaamheid van Boston Dynamics kan bijdragen,” was antwoord. .

Laten we dan maar afwachten.

Wat zeker is, is dat de Spot-robothond van Boston Dynamics een baanbrekend product is geweest voor het bedrijf, dat ooit eigendom was van Google voordat het werd verkocht aan de Japanse SoftBank en nu aan Hyundai. 

De Spot kost $75,000 en is populair in de beveiligingsindustrie en op bouwplaatsen. Het Franse leger heeft Spot onlangs ook getest tijdens militaire oefeningen. Het is slechts een kwestie van tijd voordat een van deze honden een pistool krijgt, toch? Niet als Hyundai er iets mee te maken heeft.

“Er worden momenteel strikte proactieve maatregelen overwogen om te voorkomen dat robots als wapen worden gebruikt en menselijke slachtoffers veroorzaken”, vertelde Hyundai ons. 

“Aangezien de rol van robots in overheidsdiensten zoals veiligheid, beveiliging, gezondheidszorg en rampenbestrijding naar verwachting voortdurend zal groeien, zullen we ernaar streven bij te dragen aan het creëren van een harmonieuze toekomst waarin mensen en robots naast elkaar bestaan.”

We hopen dat de volgende robot van Hyundai Excel zal heten.