Waarom ruikt de auto naar benzine?
De aanhoudende geur van benzine in de cabine voor eigenaren van een auto die in de Sovjetperiode is geproduceerd, is over het algemeen een bekend fenomeen. Als u echter onlangs een min of meer moderne budget- of middenklasseauto heeft gekocht, zijn dergelijke geuren een ernstige reden tot zorg.
Als de cabine naar benzine ruikt, kan dit duiden op zowel kleine als kritieke storingen. Wat te doen als u met een dergelijke situatie wordt geconfronteerd? De redactie van Vodi.su besloot het probleem aan te pakken en de beste manieren te vinden om het op te lossen.
Er kunnen nogal wat redenen zijn:
- slechte dichtheid van de tankdop;
- lekken in de brandstofleiding;
- verstopte grove of fijne brandstoffilters;
- lage motorcompressie;
- bougies zijn slecht gedraaid, verkeerd geselecteerd, er vormt zich roet.
Laten we elk van de fouten afzonderlijk bekijken.
De dichtheid van het brandstoftankluik wordt bereikt door een elastische pakking of een speciale klep. Er verschijnen na verloop van tijd scheuren op het oppervlak van de pakking als gevolg van constante trillingen of oververhitting. De klep kan ook gemakkelijk breken. De zekerste beslissing is om een nieuwe hoes aan te schaffen, aangezien het geen zin heeft om deze te repareren.
Daarnaast is de tank ook onderhevig aan veroudering, deze kan roesten waardoor lekkage ontstaat. De situatie is op zich al gevaarlijk, aangezien een klein vonkje al genoeg kan zijn om u niet te laten nadenken over het elimineren van de brandstofgeur, maar over het kopen van een nieuwe auto.
De geur in de cabine zal nog sterker zijn als de bekleding of afdichting van de achterdeuren, die zich het dichtst bij de tank bevinden, onbruikbaar zijn geworden. Dienovereenkomstig zullen geuren van de straat via microscopisch kleine kieren en spleten de salon binnenkomen.
Problemen met het brandstofsysteem
Als u de brandstoffilters niet op tijd vervangt, raken ze verstopt. We hebben al op Vodi.su gesproken over het vervangen van het brandstoffilter. Dit moet regelmatig worden gedaan, vooral na de herfst-winterperiode, wanneer u overschakelt van winterbrandstof naar zomerbrandstof.
Als het filter verstopt is, moet de brandstofpomp meer moeite doen om de motor van brandstof te voorzien. Door de toename van de druk in het systeem zijn de brandstofleidingen mogelijk niet bestand tegen de verhoogde belasting, er verschijnen scheuren in waardoor druppels diesel of benzine sijpelen.
De redenen kunnen in de brandstofpomp zitten:
- pakking slijtage;
- membraan breuk;
- slecht geschroefde brandstofdraadfittingen.
De membranen of pakkingen kunt u zelf vervangen, het is voldoende om een reparatieset voor de benzinepomp aan te schaffen, die alle benodigde pakkingen, o-ringen en oliekeerringen bevat. Bij een gespecialiseerd tankstation wordt dit werk natuurlijk beter en met garantie gedaan, al zal je wel meer moeten betalen.
Regelmatig is het ook nodig om een volledige diagnose van het brandstofsysteem uit te voeren, te beginnen met de gastank en eindigend met het injectiesysteem. Brandstofleidingbevestigingen kunnen bijvoorbeeld losraken, dus moeten ze worden vastgedraaid met speciale sleutels of metalen klemmen.
De geur van benzine van onder de motorkap
U kunt de aanwezigheid van problemen in de motorruimte bepalen aan de hand van verschillende tekens:
- verhoogd brandstof- en motorolieverbruik;
- oververhitting;
- blauwachtige of zwarte rook uit de uitlaat;
- een aanzienlijke vermindering van het vermogen;
- er zit roet op de kaarsen.
Bij carburateurmotoren kan bijvoorbeeld heel vaak, als gevolg van onjuiste instellingen van de carburateur, brandstof gewoon door de pakking stromen. Probeer de carburateur schoon te maken en na een korte rit zult u lekken kunnen vinden.
Als op de kilometerteller van uw auto de kilometerstand 150-200 duizend kilometer overschrijdt, is hoogstwaarschijnlijk een revisie van de motor vereist. U zult de cilinders moeten boren en reparatiezuigers en P1-ringen moeten installeren. Dit is nodig om het compressieniveau te verhogen, omdat door de losse passing van de zuigers op de cilinders het brandstof-luchtmengsel niet opbrandt tot het residu. Hierdoor wordt het vermogen verminderd.
Een storing van de porseleinen katalysator van een uitlaatsysteem of de turbine kan ook van invloed zijn. De katalysator werkt als een filter, met zijn hulp worden brandstofdeeltjes gevangen. Als deze volledig verstopt of defect is, komt er zwarte rook uit de uitlaat. In de turbine worden de dampen uit het uitlaatspruitstuk verbrand voor hergebruik.
Als dergelijke tekens worden gevonden, moet u in elk geval rechtstreeks naar het servicestation gaan, waar een volledige diagnose van alle systemen van uw auto zal worden uitgevoerd.
Aanvullende redenen
De geur in de cabine kan ook afkomstig zijn van de zogenaamde luchtturbulentie die optreedt boven de oppervlakken van snel rijdende auto's. Lucht wordt vanaf de straat niet alleen via de inlaat van de airconditioning het passagierscompartiment in gezogen, maar ook door kleine scheurtjes in de deurrubbers. Controleer ze tijdig op strakheid en elasticiteit.
Vergeet ook de netheid en orde in uw auto niet. Dus als je een minivan of hatchback hebt en je hebt vaak brandstof en smeermiddelen in blikken bij je, vergeet dan niet om de staat van de jerrycans zelf en de dichtheid van het deksel te controleren.
Hoe zich te ontdoen van de geur van benzine?
In de uitverkoop vindt u verschillende middelen om geuren te verwijderen. Er zijn echter volksmanieren die voor iedereen beschikbaar zijn:
- soda absorbeert de geur van benzine - strooi er 24 uur lang probleemgebieden mee en spoel dan af;
- azijn - behandel de tapijten ermee en laat het aan de lucht geventileerd worden. U kunt ook de vloer spoelen en alle oppervlakken afvegen, maar na een dergelijke procedure moet de auto lange tijd worden geventileerd;
- gemalen koffie absorbeert ook geuren - strooi probleemgebieden erop, dek af met een doek en bevestig met plakband. Verwijder na een paar dagen en er zouden geen problemen meer moeten worden waargenomen.
Gebruik in geen geval geen sprays en geuren, want door de vermenging van geuren kan de situatie alleen maar verslechteren en dit zal de concentratie van de bestuurder en het welzijn van alle passagiers in de cabine beïnvloeden.
Bezig met laden…
