Waarom piepen remblokken?

Vaak treden tijdens het gebruik van de auto situaties en storingen op waarvan de oorzaken op het eerste gezicht onbegrijpelijk zijn. Een daarvan is het piepen van de remblokken. Wat te doen als er plotseling een onaangenaam geluid uit de zijkant van de remschijven komt, en wat kan de reden zijn? Dat kunnen er eigenlijk best veel zijn.

Oorzaken van piepende remblokken

Overweeg eerst het eenvoudigste en meest banale geval - normale slijtage. De meeste moderne remblokken hebben slijtage-indicatoren, de zogenaamde "piepers". Ze zijn een metalen element dat, naarmate het remblok slijt, steeds dichter bij de metalen remschijf komt. Op een gegeven moment, wanneer het materiaal voldoende is afgesleten, raakt de "pieper" de schijf aan en produceert een onaangenaam geluid. Dit betekent dat de pad ook een tijdje zal werken, en er is niets mis met de situatie, maar het is tijd om na te denken over vervanging. Dienovereenkomstig hoeft u in dit geval alleen deze verbruiksonderdelen te vervangen. Dit doet u bij het tankstation door het werk toe te vertrouwen aan de juiste vakmensen. Zo bent u beschermd tegen onverwachte situaties. Als u echter voldoende ervaring heeft, kunt u de werkzaamheden zelf uitvoeren.

De tweede reden voor het piepen kan zijn: natuurlijke vibratie van pads. In dit geval kan het remsysteem zeer luide en onaangename geluiden maken. u moet weten dat nieuwe pads speciale anti-vibratieplaten in hun ontwerp hebben. Zoals de naam al aangeeft, zijn ze ontworpen om natuurlijke trillingen te dempen. Sommige verkopers kunnen dit onderdeel echter weggooien, omdat ze het overbodig vinden. Een andere reden is het falen van de plaat of het verlies ervan. Als er geen dergelijke plaat op de pads van uw auto zit, raden we u ten zeerste aan deze te installeren. En je zou alleen pads met hen moeten kopen. Zoals de praktijk laat zien, zal het remblok met een anti-vibratieplaat bijna geruisloos werken, zelfs als de remklauw voldoende versleten is.

Anti-kraakplaten

ook een reden voor het piepen - slechte kwaliteit pad materiaal. Het is een feit dat elke fabrikant die deze reserveonderdelen produceert, zijn eigen knowhow en materialen gebruikt waarmee verbruiksartikelen hun werk efficiënt kunnen uitvoeren. Er zijn echter gevallen (meestal bij het kopen van goedkope pads) waarin ze zijn gemaakt van een materiaal dat niet overeenkomt met de technologie. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, raden we u daarom aan om merkpads te kopen en geen goedkope namaakproducten te gebruiken.

ook de oorzaak van het piepen kan zijn schoenvorm komt niet overeen gegevens van de voertuigfabrikant. Hier is de situatie vergelijkbaar met het vorige probleem. elke machine heeft zijn eigen geometrische vorm van het blok met de opstelling van groeven en uitsteeksels, die zorgen voor de betrouwbare werking van het systeem, evenals de juiste werking van het blok, zodat het niet kromtrekt of "bijt". Dienovereenkomstig, als de vorm van het blok verandert, kan er een kraak of fluitje verschijnen. Daarom wordt in dit geval ook aanbevolen om originele reserveonderdelen te kopen.

Misschien zou de fabrikant bij de vervaardiging van pads de technologie kunnen schenden en metaalkrullen in de originele compositie opnemen of andere vreemde lichamen. Tijdens het gebruik kunnen ze van nature krakende of fluitende geluiden maken. Naast het gesproken advies over het kopen van originele verbruiksartikelen, kunt u hier advies toevoegen over het kopen van keramische pads. Deze optie is echter niet voor iedereen geschikt. Ten eerste zijn keramische pads niet voor alle auto's gemaakt en ten tweede zijn ze erg duur.

Pad piepen wordt erger bij nat weer

In sommige gevallen krakende remblokken door weersfactoren. Dit geldt vooral voor het koude seizoen. Vorst, vocht en tegelijkertijd zware bedrijfsomstandigheden - dit alles kan onaangename geluiden veroorzaken. In dit geval hoeft u zich echter niet al te veel zorgen te maken. Met het begin van gunstige weersomstandigheden wordt alles weer normaal. Als laatste redmiddel, als u erg geïrriteerd bent door de geluiden die verschijnen, kunt u de pads vervangen.

Manieren om krakende remblokken te elimineren

We hebben al beschreven hoe zich te ontdoen van het piepen van de remblokken bij het remmen in een of ander geval?. Laten we hier ook enkele methoden toevoegen. Sommige fabrikanten (bijvoorbeeld Honda) bieden een speciaal smeermiddel aan dat vergelijkbaar is met grafietpoeder met hun originele pads. Het vult de microporiën van de pad, waardoor trillingen aanzienlijk worden verminderd. Daarnaast vindt u bij autodealers vaak universele smeermiddelen die geschikt zijn voor vrijwel elke pad. Voordat u echter koopt, moet u de handleiding zorgvuldig lezen.

Elimineer piepende drumpads

ook een methode om onaangename geluiden te elimineren is: anti-kraak sneden maken op het werkoppervlak van het blok. Dit wordt gedaan om het oppervlak van het trillende oppervlak 2-3 keer te verkleinen. meestal verdwijnen na deze procedure trillingen en kraken. er is ook een optie om de hoekdelen van het blok af te ronden. Het feit is dat trillingen vaak vanaf deze kant beginnen, omdat tijdens het remmen het extreme deel de kracht als eerste opneemt en begint te trillen. Daarom, als het afgerond is, zal het remmen zachter zijn en zal de trilling verdwijnen.

In verband met al het bovenstaande raden wij u aan om alleen originele remblokken te kopen die in de documentatie van uw auto staan ​​vermeld. Daarnaast presenteren we volgens ervaren automobilisten een kleine lijst met betrouwbare pads die niet kraken:

• Geallieerde Nippon
• HI-Q
• Lucas TRW
• FERODO RODE PREMIER
• ATE
• vinvis