Waarom de verkoopcijfers van Honda Australia voor 2022 de manier waarop je nieuwe auto's koopt voor altijd kunnen veranderen

De 11e generatie Civic kleine hatchback is het nieuwste model van Honda Australia.

Het succes of de mislukking van Honda in de verkooprace van 2022 kan enorme gevolgen hebben voor de manier waarop u in de toekomst nieuwe auto's koopt.

Zoals gemeld, heeft het Japanse merk de manier waarop het zaken doet in Australië radicaal veranderd. Hij verliet de traditionele dealerstructuur en nam in plaats daarvan het zogenaamde "agentschapsmodel" over voor de verkoop van zijn voertuigen.

In het kort komt dit erop neer dat Honda Australia nu het gehele wagenpark beheert en u als klant direct bij hen koopt, terwijl de dealer nu vooral de proefritten, aflevering en service voor zijn rekening neemt.

Andere merken zullen met belangstelling toekijken hoe klanten en dealers deze nieuwe manier van zakendoen omarmen. Als het werkt, zal het meer autobedrijven ertoe aanzetten om naar het agentuurmodel over te stappen, maar als dat niet werkt, zal het autodealers meer ruimte geven bij toekomstige onderhandelingen.

Terwijl autofabrikanten allianties aangaan met dealers en een blij gezicht trekken in het openbaar, is er achter de schermen wrok dat een automerk geen directe controle heeft over de klantervaring - dat is de rol van de dealer.

Hoewel dit niet wordt gedaan om autodealers te belasteren of iedereen met hetzelfde negatieve penseelwerk te stigmatiseren, heeft het gebrek aan controle ertoe geleid dat steeds meer automerken op zoek zijn naar manieren om meer invloed te krijgen bij het kopen van auto's.

Mercedes-Benz Australia is een ander merk dat het model van het bureau gebruikt nadat het er aanvankelijk mee had geëxperimenteerd met zijn elektrische EQ-modellen, terwijl Genesis Motors Australia de retailactiviteiten controleert en Cupra Australia hetzelfde zal doen.

Maar Honda Australia loopt voorop en heeft een groot deel van 2021 besteed aan het hervormen van de manier waarop het zaken doet in Australië, dus het zal het eerste reguliere merk zijn dat exponentiële resultaten ziet van wat dit nieuwe model betekent.

De eerste tekenen waren niet goed, aangezien de overgang en andere vertragingen in verband met het coronavirus ervoor zorgden dat de totale verkoop van het merk in 40 met bijna 2021% daalde (39.5% om precies te zijn). Dit werd ook niet geholpen door de beslissing van het bedrijf om de compacte City- en Jazz-modellen op te geven en aan het einde van het jaar een nieuwe Civic-modellijn te introduceren.

In totaal heeft Honda Australia in 17,562 slechts 2021 nieuwe voertuigen van 40,000 verkocht, een aanzienlijke daling ten opzichte van iets meer dan XNUMX verkochte voertuigen vijf jaar geleden en achter relatieve nieuwkomer MG en luxemerk Mercedes-Benz. Het brengt het de komende jaren ook in gevaar van merken als LDV, Suzuki en Skoda, aangezien deze merken blijven groeien.

Dit betekent niet dat Honda constant in verval is. In feite is de overgang naar een nieuw verkoopmodel bedoeld om het merk winstgevender te houden, ook al verkoopt het minder auto's. 

De tekenen van de laatste maanden van 2021 zijn positief voor het bedrijf, waarbij Honda Australia-directeur Stephen Collins tevreden is met de trends die hij heeft gezien.

“November was in feite de eerste volle maand van relatief normale handelsomstandigheden voor ons nieuwe nationale netwerk van Honda-centra, vooral in de belangrijkste stedelijke gebieden van Melbourne en Sydney, wat resulteerde in meer ondertekende verkoopcontracten en meer voertuigen geleverd aan klanten, evenals een toegenomen niveau van vragen van klanten', zei hij in januari.

“Via ons nieuwe 'live' klantfeedbacksysteem zagen we dat 89% van de klanten het er zeer mee eens was dat het kopen van een nieuwe Honda uitzonderlijk eenvoudig was, en 87% gaf de nieuwe verkoopervaring een topscore van 10 of 10 op XNUMX. ".

In 2022 zal het Japanse merk verschillende belangrijke nieuwe modellen hebben om te helpen groeien, namelijk de volgende generatie HR-V compacte SUV.

De Honda HR-V 2022 wordt aangeboden met een hybride aandrijflijn.

De nieuwe HR-V, die al te koop is in Europa, is voor het eerst verkrijgbaar met een hybride motor onder de e:HEV-badge.

Het toevoegen van meer geëlektrificeerde modellen zal een belangrijke stap zijn voor Honda, dat een vroege voorstander was van hybrides, maar slechts beperkt succes heeft gekend. De marktvraag naar hybride modellen is momenteel hoger, vooral onder SUV's, dus het aanbieden van een HR-V e:HEV zou waarschijnlijk een slimme zet zijn.

Honda Australia heeft ook plannen om het Civic-assortiment in '22 uit te breiden met een geheel nieuwe Civic Type R hot hatch die een beetje opwinding aan zijn uiterlijk geeft. De subcompacte referentieauto met voorwielaandrijving zou tegen het einde van 2022 in de lokale showrooms moeten verschijnen, en het Civic-assortiment zal ook worden uitgebreid met de toevoeging van de e:HEV, een "zelfopladend" hybride model, dat eerder wordt verwacht.

De nieuwe generatie Civic Type R heeft een meer volwassen styling dan zijn voorganger.

Op de lange termijn zou tegen 2023 een nieuwe CR-V moeten arriveren, wat misschien wel het belangrijkste model van het merk is, aangezien het concurreert met de populaire Toyota RAV4, Hyundai Tucson en Mazda CX-5.

Als Honda Australia in 2022 een succesvol jaar kan beleven, kan dit verstrekkende gevolgen hebben voor de hele branche, aangezien meer merken proberen te profiteren van zijn manier van zakendoen.