Waarom u de motorolie moet verversen, zelfs als deze nog licht is

Het lijkt erop dat het tijd is om de motorolie te verversen, maar het ziet er nog behoorlijk vers uit. De kleur is licht, de motor draait zonder onderbreking: er is dus niets aan de hand. Het AvtoVzglyad-portaal heeft ontdekt of het de moeite waard is om het vervangen van het smeermiddel uit te stellen als het lijkt alsof u de uitgaven voor extra geld kunt uitstellen

Eerst moet je uitzoeken waarom motorolie donkerder wordt en waarom deze relatief licht blijft, zelfs na 8000-10 kilometer. Hier maken we een voorbehoud dat het er in principe niet als nieuw uit kan zien, omdat het oxidatieproces van het smeermiddel aan de gang is en helaas onvermijdelijk is. De kleur van oliën van sommige fabrikanten is echter nog steeds lichter dan andere. Maar simpelweg omdat er oxidatieremmers aan de olie worden toegevoegd. Ze vertragen het proces van het veranderen van “grijstinten”.

Oxidatie treedt sneller op in minerale oliën dan in “synthetische oliën”. Dat is de reden waarom “mineraalwater” veel sneller donker wordt. Als de olie na een kilometerstand van ongeveer 5000 km nog niet donker is geworden, betekent dit in het algemeen dat de additieven die het oxidatieproces vertragen daar vanuit het hart “opgezwollen” zijn.

Om elke moderne motorolie te maken, worden twee dingen gebruikt: een zogenaamde basis- en een additievenpakket. Deze laatste hebben reinigende en beschermende eigenschappen, reinigen de motor van roet en andere slijtage-negatieven. Verbrandingsproducten worden in het carter gespoeld en zetten zich daar neer, en niet op motoronderdelen. Hierdoor wordt het vet donker.

Als de olie bij een gemiddelde kilometerstand schoon blijft, betekent dit alleen dat deze van lage kwaliteit is, dat de beschermende functies zwak zijn en dat verbrandingsproducten op de delen van de cilinder-zuigergroep achterblijven. Na verloop van tijd zal dit een nadelig effect hebben op de werking van de aandrijfeenheid. Deze olie moet dringend vervangen worden.