Waarom je de wisserbladen in de auto veel minder vaak hoeft te vervangen dan je denkt
De lente is aangebroken in de centrale regio van Rusland - de tijd van plassen, beekjes en een eeuwig vuile voorruit. "Omyvayka" eindigt constant, "conciërges" kunnen het niet aan en "triplex" blijft vies. De meeste automobilisten zullen het probleem toeschrijven aan versleten wisserbladen, maar in drie van de vier gevallen lost het kopen van nieuwe het probleem niet op. Waarom, legt het portaal "AvtoVzglyad" uit.
De winter, die afscheid heeft genomen van de laatste sneeuwval, "gaat naar de borst" in ieder geval tot oktober, en de langverwachte warmte klopt op de ramen van de hele middenstrook. Hoera, het is eindelijk lente! De ochtendvreugde van een losgeknoopt jasje en een verwijderde hoed zal echter snel worden vervangen door verdriet van een direct vuile voorruit. En de voorraden "antivries" in de garage smelten, want het seizoen van een gratis wasmachine van de kraan staat voor de deur.
Maar het is nog te vroeg om over te schakelen op water, nog niemand heeft de nachtvorst geannuleerd, dus je moet elke dag een nieuwe jerrycan kopen en toch met de helft van het mogelijke zicht rijden. Meestal zijn de "zondebok" in een dergelijke situatie de ruitenwisserborstels, die volgens de overgrote meerderheid van de automobilisten in de loop van de winter tot gaten zijn versleten.
Helaas zit er geen "pieper" of een andere slijtagesensor op - ingenieuze R&D van de redactie van het AvtoVzglyad-portaal voor fabrikanten - daarom worden volledig nog levende "ruitenwissers" naar het garagerek gestuurd en in ruil daarvoor worden nieuwe gekocht. Wat het probleem echter niet oplost. Het zit er tenslotte niet in!
Het feit is dat de sleutel tot de oplossing niet in de borstel zelf ligt, maar in de riem die hem tegen de voorruit drukt. Ja, ja, tijdens de winter kan er zich vuil in ophopen en zal de "aantrekkingskracht" afnemen. Eenvoudig wassen en schoonmaken helpt echter maar in één op de tien gevallen, omdat de veer meestal iets uitgerekt is. De truc van een oude grootvader helpt hier: draai de windingen gewoon vast met een plastic klem of draad. Het glas wordt dus veel schoner.
Het wagenpark in Rusland is er de afgelopen jaren echter niet jonger op geworden, van welke kant de statistieken ook zijn. Voor het leeuwendeel van de automobilisten zal behendigheid met een paar bochten niet helpen - de veer is wereldwijd uitgerekt. Welkom in de winkel Als we allemaal rijk waren, zeker. Alleen nu is het anders, worden de banden alleen maar strakker gemaakt en zijn er geen aflaten in zicht. Dit betekent dat we slimmer zullen zijn en een kans zullen vinden om geld te besparen, zelfs in zo'n schijnbaar hopeloos geval.
Onze mensen zijn vindingrijk en lui tot op het punt van bewusteloosheid, wat samen een krachtige en onuitputtelijke stroom van genialiteit oplevert - en eenvoudige! - oplossingen voor elk probleem. Dit gebeurde met de lankmoedige veer van de "wisser" -lijn: als deze niet al naar buiten komt om de bochten strakker te maken, waarom zou u de haak dan niet "afmaken" door extra spanning te creëren?
Zo gezegd, zo gedaan: we halen met een schroevendraaier de veer uit de stoelen en dit moet voorzichtig en met handschoenen gebeuren, anders kan er een zeer onaangename en pijnlijke beschadiging ontstaan. Nadat we het in een bankschroef hebben geklemd - je hebt het niet, je kunt het vinden bij een buurman in de garagecoöperatie - en de haak van de veerhaak buigen. Je kunt een hamer gebruiken, of een dappere durf - wie is rijk aan wat.
Met zo'n eenvoudige en absoluut gratis truc kun je de eerdere prestaties van de wisserbladen nieuw leven inblazen, waardoor de levensduur van de lijnen met nog een paar jaar wordt verlengd. Kijk trouwens eens naar de vorige ruitenwissers, want die zijn waarschijnlijk beter bewaard gebleven dan de huidige. Ten tijde van hun "werkcyclus" waren we allemaal veel vrijgeviger.
