Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Actief
Ooit leken dergelijke auto's meer op bestelwagens met stoelen dan op gezinsauto's, maar de ontwikkeling heeft zijn eigen ontwikkeling gebracht, en volgens een aantal criteria doen dergelijke auto's niet onder voor klassieke auto's. Op sommige plaatsen (dit is ook begrijpelijk qua prijs en maat) zijn er verschillen. Kunststoffen kunnen harder zijn en sommige ontwerpdetails zijn eerder comfortabel dan gezinsvriendelijk, maar daar moet je (nog) mee leven als je zo'n machine koopt. En hoe het zal voelen, hangt ook af van welke versie van de auto je kiest. Enige tijd geleden hebben we de zusterauto van Peugeot Partner, de Berlingo, getest. Met een krachtigere diesel en een betere uitrusting. Het verschil is natuurlijk merkbaar, vooral technisch.
De versie met BlueHDi-badge van de 1,6-liter Stokon-turbodiesel, vooral in combinatie met de vijfversnellingsbak, is niet krachtig genoeg voor klassiek gezinsgebruik, vooral niet op snelwegsnelheden en wanneer de auto drukker is. . Dat is wanneer de motor moet worden opgestart, wanneer de 120 pk-versie nog niet nodig is, en het ontbreken van een versnelling betekent dat de motor constant in een toerenbereik komt waar hij niet het meest zuinig is. Als je een zuiniger ras bent, kan het zeker zuiniger zijn dan zijn krachtigere tegenhanger (dit is ook in onze normcirkel aangetoond), maar ook dorstiger (zoals blijkt uit testverbruik). En aangezien het prijsverschil maar liefst duizend bedraagt, is kiezen voor een krachtigere motor de beste oplossing. Meer is in dit geval ook echt meer, zeker als je er dan duizend voor Allure-uitrusting bij optelt (kan niet met een zwakkere motor) en je krijgt echt alles wat je nodig hebt, inclusief automatische airconditioning, regensensor, touchscreen. -gevoelig infotainment-bedieningsscherm, drie aparte achterstoelen, parkeersensoren en een heleboel andere accessoires die de auto burgerlijker maken. Het is waar dat het 22 en een half duizend kost - maar nog steeds duizend goedkoper dan de testpartner, die bijna dezelfde uitrusting had, maar die in termijnen moet worden betaald (omdat er bij deze motor, zoals eerder vermeld, geen meer keuze rijke uitrusting). Hierdoor kan de prijs (kijk naar de technische gegevens) een stuk lager. Veel minder dan 20 stuks.
Een partner kan familiebanden niet volledig verbergen. De materialen in het interieur hebben we al genoemd, hetzelfde geldt (als we het hebben over langere bestuurders) voor de zitpositie en qua geluidsisolatie is het niet bepaald de beste in zijn klasse. De bestuurder kan ook gestoord worden door een slordige en luide versnellingspook (een vijfversnellingsbak is erger dan een zesversnellingsbak). Dat het stuur ook een indirecte variant is, en dat het onderstel flink wat lichaamshelling toelaat (maar daardoor best comfortabel is) is ook niet verwonderlijk. Zulke dingen horen gewoon thuis in zo'n auto - en degenen die een auto nodig hebben die gemakkelijk een gezin met bagage kan meenemen of meteen kan veranderen in een auto die gemakkelijk de wielen veegt (of iets meer), weet dat niets gratis is. En als ze het goed doen, krijgen ze meer voor minder. Ja, minder kan meer zijn.
Душан Лукич foto: Саша Капетанович
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Actief
Basisgegevens
| Prijs basismodel: | €20.484 |
|---|---|
| Kosten testmodel: | €23.518 |
| Stroom: | 73kW (100 km) |
Kosten (per jaar)
Техническая информация
| motor: | 4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.560 cm3 - maximaal vermogen 73 kW (100 pk) bij 3.750 tpm - maximaal koppel 254 Nm bij 1.750 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde 5-versnellingsbak - banden 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| capaciteit: | topsnelheid 166 km/u - 0-100 km/u acceleratie 14,2 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,3 l/100 km, CO2-uitstoot 113 g/km. |
| Mas: | leeg voertuig 1.374 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.060 kg. |
| Externe afmetingen: | lengte 4.384 mm - breedte 1.810 mm - hoogte 1.801 mm - wielbasis 2.728 mm - |
| Doos: | kofferbak 675-3.000 53 l - brandstoftank XNUMX l. |
Onze metingen
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometerstand: 4.739 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 14,1s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 19,3 jaar ( 115 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 9,3s (4) |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 38,8s (5) |
| test verbruik: | 6,9 l/100km |
| Brandstofverbruik volgens het standaardschema: | 5,3 l / 100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 41,6m |
| AM tafel: | 40m |
| Geluid bij 90 km/u in 6e versnelling | 60dB |
оценка
Dergelijke auto's zijn niet voor iedereen, maar degenen die ervoor kiezen, weten heel goed waarom ze ze nodig hebben. Kies alleen de juiste uitvoering (120pk HDI met Allure).
Wij prijzen en verwijten
te korte lengteverschuiving van de voorstoelen
schakelhendel
te bescheiden standaarduitrusting
