Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi
Maar er is ook die tussengeneratie die zich nog zo jong voelt dat ze de levendigheid van de motor waarderen en soms snakken naar een uitgebalanceerde dosis acceleratie, maar ook een hekel hebben aan de stugge sportdempers, kortom de zachtheid van de stoel waarderen die niet word op den duur niet moe.
Terwijl je je tijd doorbracht met deze Peugeot 407 Coupé, aangedreven door een prachtige 2-liter zescilinder dieselmotor met 7 kW en 150 Nm koppel, werd het elke dag duidelijker voor wie deze esthetische auto eigenlijk was. leer. Vooral heren van middelbare leeftijd en volwassen! Het zou moeilijk zijn om hem aan te bevelen aan de vader van de familie, aangezien hij te veeleisend toegang heeft tot de achterbank, waar anders twee kinderen goed zitten en drie al zouden schreeuwen. Daarom is het absoluut uitgesloten om er een gezinscoupé van te maken.
Zelfs behoorlijk zuinig (rekening houdend met het verbruik van 12 liter per 100 kilometer ondanks acceleratie) en tegelijkertijd super krachtig (van 0 naar 100 kilometer per uur duurt het negen seconden, en op de snelweg kun je tot 230 kilometer per uur rijden uur) helpt niet om verdedigd te worden door de vader van zijn familie voor de betere helft, die gewoonlijk 51% van de aandelen van de familiefinancieringsraad bezit. Zo'n man zal eerst moeten wachten tot de kinderen zelfstandig zijn, en tot die tijd kan hij alleen maar denken aan het vijfdeurs 407-model of de bestelwagenversie.
Laten we teruggaan naar de heren. Ze zullen het comfort waarderen van een zachte automaat die niet sportief is maar perfect aansluit bij het karakter van de auto. Het is ook lovenswaardig dat je twee sets clubs in de koffer van 400 liter stopt en verfrist het veld op gaat. Qua comfort is het Peugeot-chassis net zo winstgevend als de Valeriaan valt, de stoelen, bekleding en uitrusting zijn van hoge kwaliteit en van een hoog niveau, zoals het een high-end auto betaamt. Overdrijven met hoeken is niet mogelijk, maar zelfs als je zou willen, zal de elektronica al snel alle onzin voorkomen. Dus voor de veiligheid verdient het een groot pluspunt.
En voor het geval je het nog niet wist, meneer Rode zelf (samen met de chauffeur natuurlijk) reist in de XNUMX voor zaken buiten het Vaticaan. In ons geval is de kardinaalrode kleur op de testauto gewoon toeval, maar het staat hem wel goed, namelijk de auto!
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi
Basisgegevens
| Verkoop: | Peugeot Slovenië doo |
|---|---|
| Prijs basismodel: | €37.973,63 |
| Kosten testmodel: | €43.534,05 |
| Bereken de kosten van een autoverzekering | |
| Stroom: | 150kW (240 km) |
| Acceleratie (0-100 km/u): | 9,0 p |
| Maximale snelheid: | 230 km / u |
| ECE verbruik, gemengde cyclus: | 8,5l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 6 cilinder - 4 takt - V600 - direct ingespoten biturbo diesel - cilinderinhoud 2720 cm3 - maximaal vermogen 150 kW (204 pk) bij 4000 tpm - maximaal koppel 440 Nm bij 1900 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | De motor drijft de voorwielen aan - 6-traps automaat - banden 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| capaciteit: | Topsnelheid 230 km/u - acceleratie 0-100 km/u 9,0 s - brandstofverbruik (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Mas: | Zonder belasting 1799 kg - toegestaan totaalgewicht 2130 kg. |
| Externe afmetingen: | Lengte 4815 mm - breedte 1868 mm - hoogte 1399 mm. |
| Binnenafmetingen: | brandstoftank 66 l. |
| Doos: | 400 l. |
Onze metingen
| T = 21°C / p = 1021 mbar / rel. Eigendom: 64% / Staat, km teller: 18431 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 16,3 jaar ( 142 km/u) |
| 1000m van de stad: | 29,4 jaar ( 183 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 8,1s |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 16,6s |
| Maximale snelheid: | 230km/u (WIJ.) |
| test verbruik: | 12,0 l/100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 37,0m |
| AM tafel: | 39m |
оценка
Hij is comfortabel, elegant, rijk uitgerust, sportief en ideaal voor iedereen die comfortabel wil rijden en soms hunkert naar adrenalinetherapie. Natuurlijk, als de prijs geen belemmering is.
Wij prijzen en verwijten
comfort en sportiviteit
verschijning
Apparatuur
motor
hoog verbruik bij duwen
toegang tot de achterbank
zware zijdeur
