Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Met de 206 CC heeft Peugeot cabrio's en al het moois dat ze bieden dichter bij een breder publiek van fans van de wind in hun haren gebracht. Ondanks zijn kleine formaat is de machine nog steeds zo handig dat hij de neigingen van zijn eigenaar er niet over zal horen. De voorstoelen zijn niet erg comfortabel om in te zitten, ze zijn zelfs behoorlijk krap. Chauffeurs die qua lengte in de gulden middenweg zitten (van 170 tot 180 cm) hebben al problemen gehad, terwijl kleinere geen problemen hebben in krappe omstandigheden. Dus als je langer bent dan 190 centimeter, heb je maar twee opties: ofwel meer wind in je hoofd, of een goede zitpositie opofferen met een soepeler verstelbare rugleuning. Als het dak "uitgerekt" is, zit het plafond een beetje hinderlijk dicht bij het hoofd.
Maar net als de schoonheid waarmee je geduld moet hebben, zo ook het rijplezier. De ruimtelijkheid van de CC 206 is niet het belangrijkste verkoopargument, hoewel hij wel een reservebank achterin heeft en zelfs een kleine kofferbak die bijvoorbeeld twee koffers kan bevatten, maar dat maakt hij goed met andere dingen.
Peugeot beloont zijn bestuurder royaal op een bochtige weg. De moderne 1 liter dieselmotor (6e generatie Common Rail) is gewoon geweldig en een prima keuze voor deze auto. Beschikken over 109 PK en met een gewicht van iets meer dan 1 ton accelereert de auto met de juiste behendigheid en accelereert naar 2 km / u in 100 seconden. Het koppel van 10 Nm biedt ondanks zijn relatief kleine cilinderinhoud veel flexibiliteit voor deze motor. Tegelijkertijd mag het matige verbruik niet over het hoofd worden gezien, het laagste werd geregistreerd bij 7 liter en het maximum - 240 liter per XNUMX kilometer.
Zo heeft de CC gemiddeld 5 liter diesel per 5 kilometer. Maar dit alles zou niets zijn als het chassis niet zo harmonieus zou werken. De 100 is dynamisch en speels terwijl de bestuurder hunkert naar adrenaline door hun favoriete bochten. Het plezier is absoluut compleet als het weer het toelaat om het met het dak naar beneden te doen. De windvlaag is aanzienlijk, maar de hoed op het hoofd valt volledig binnen het normale bereik en is onopvallend zelfs bij snelheden boven de 206 km / h. Bij lagere snelheden en bij ongehaast rijden in de stad wordt alles nog aangenamer. Het is dan dat Peugeot ideaal in contact komt met de hartslag van het stadscentrum of de boulevard. Ideaal voor consumenten ongeacht leeftijd.
Voor een goede 4 miljoen tolar krijg je een mooie, tot op zekere hoogte zelfs bruikbare cabriolet, die altijd zal verbazen met rijprestaties en een uitstekende dieselmotor. Als die prijs te hoog is, is er nog een andere optie: denk in plaats daarvan aan de basis CC met een benzinemotor. Anders leidt het kopen van een CC altijd naar het hart, niet naar de geest. Voor dit geld zouden we een volledig uitgeruste 6 SW krijgen of zelfs een 206 met een dieselmotor en een volledig comfortabele set accessoires.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Basisgegevens
| Verkoop: | Peugeot Slovenië doo |
|---|---|
| Prijs basismodel: | €18.924,22 |
| Kosten testmodel: | €19.529,29 |
| Bereken de kosten van een autoverzekering | |
| Stroom: | 80kW (109 km) |
| Acceleratie (0-100 km/u): | 10,5 p |
| Maximale snelheid: | 190 km / u |
| ECE verbruik, gemengde cyclus: | 6,1l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1560 cm3 - maximaal vermogen 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm - maximaal koppel 240 Nm bij 2000 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde 5-versnellingsbak - banden 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| capaciteit: | topsnelheid 190 km/u - acceleratie 0-100 km/u in 10,5 s - brandstofverbruik (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Mas: | leeg voertuig 1285 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1590 kg. |
| Externe afmetingen: | lengte 3835 mm - breedte 1673 mm - hoogte 1373 mm. |
| Binnenafmetingen: | brandstoftank 47 l. |
| Doos: | 175 jaren 410 |
Onze metingen
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. eigenaar: 59% / Tellerstand: 7323 km) | |
| Acceleratie 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 17,9 jaar ( 125 km/u) |
| 1000m van de stad: | 32,8 jaar ( 158 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 11,5s |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 13,0s |
| Maximale snelheid: | 190km/u (V.) |
| test verbruik: | 5,5 l/100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 39,2m |
| AM tafel: | 40m |
оценка
Ondanks zijn leeftijd blijft de kleine CC de beste kleine cabrio ooit. Als je weet te genieten van de wind in je haren en graag heel langzaam rijdt op een drukke waterkant, dan is dit zeker een goede keuze. Hij heeft ook een geweldige motor!
Wij prijzen en verwijten
vorm, altijd jeugdige uitstraling
motor
rijprestaties (levendigheid, dynamiek)
