Kijk eerst naar Kalina 2 met een pistool

Een paar dagen geleden besloot ik naar een autodealer te gaan en de nieuwe Kalina te bekijken, die is uitgerust met een 21126-motor en een automatische versnellingsbak. Ik weet niet waarom Avtovaz dat heeft besloten, maar om de een of andere reden was de nieuwe krachtbron 21127 niet gekoppeld aan een automatische transmissie, een vreemde beslissing, naar mijn mening.

Dus in de cabine voor me was er zo'n voorbeeld van een nogal interessante carrosseriekleur:

Deze aanpassing heeft weliswaar een "luxe" pakket, maar om eerlijk te zijn zegt de interieurbekleding er niets over. De stoelen zijn zoals ze waren eenvoudig en saai gebleven, zonder verstandige zijdelingse steun, wat ons trouwens was beloofd door vertegenwoordigers van de fabriek vóór de release van de auto.

De bekleding van de stoelen is vrij goedkoop, en als je een fout vindt, kun je zelfs zeggen dat de eerste bes van een materiaal van hogere kwaliteit was gemaakt.

Wat betreft de binnenkant van de deuren, alles is hier nog erger dan voorheen. Als er in de oude modellen kleine stoffen inzetstukken waren en het plastic een beetje zacht was, dan is er al een minimum aan stof (in de suite) en is het plastic gewoon eiken.

Nu over het dashboard. Ze ziet er zeker veel mooier uit dan ze was, en ze kan de moderniteit niet wegnemen. Maar om de een of andere reden is er geen motortemperatuursensor (koelvloeistof) en in plaats van de oude elektrische bediening van de koplampen is er weer een hydrocorrector geïnstalleerd. Waarom is dit gedaan, vraagt ​​men zich af?

En hier is het dashboard met zicht op de middenconsole:

De nieuwe climate control unit zit op hoogte, er valt niets te klagen, het is interessanter gemaakt dan in het vorige model, en de bediening is veel prettiger, zonder scherpe klikken en onnodige inspanningen, alles schakelt.

Ik was ook blij met het multimediasysteem, dat af fabriek op een complete set met automatische transmissie is geïnstalleerd en zelfs videobestanden kan lezen, wat ook een groot pluspunt is:

Het uiterlijk van de auto, vooral de voorkant, is veel mooier geworden dan voorheen, door de nieuwe bumper, motorkap en optiekvorm:

Nu een paar woorden over de automatische transmissie. Er zijn al aardig wat reviews van echte eigenaren die in principe tevreden waren met deze nieuwe transmissie. Maar sommigen hebben klachten over de dynamiek, maar dit is niet verwonderlijk voor de automaat, je moet het er maar mee doen. Ook zijn er problemen met de remlichtkikker en hierdoor kan het motorstoringslampje, de bekende "Check", gaan branden.

In totaal, voor 450 roebel met opties als automatische transmissie, ABS + BAS, multimediasysteem en vele andere toeters en bellen, kan de nieuwe Kalina 000 gemakkelijk concurreren met zijn klasgenoten.