Eerste foto's van VW Arteon Shooting Brake
Onlangs werd duidelijk dat het nieuwe model geproduceerd gaat worden in de VW-fabriek in het Duitse Emden. Het bedrijf zal geleidelijk overgaan op modellen op basis van het nieuwe MEB-platform voor elektrische voertuigen, maar tot die tijd zullen daar "de komende jaren "Arteon, Arteon Shooting Brake en Passat sedan" worden geproduceerd.
In China zal de nieuwe Arteon de CC Travel Edition heten. Het is uit China dat er foto's zijn uitgelekt die volledig laten zien hoe de nieuwe VW Arteon Shooting Brake eruit komt te zien.
Vergeleken met het standaardmodel is de Arteon Shooting Brake 4869 mm lang versus 4,865 mm, terwijl de breedte en hoogte identiek zijn op respectievelijk 1869 mm en 1448 mm, en hetzelfde geldt voor de wielbasis van 2842 mm. De foto's tonen een interessante indrukwekkende verhoging van de rijhoogte, maar deze versie van de Shooting Brake "Alltrack" zal alleen beschikbaar zijn voor de Chinese markt.
De achterkant van de sportwagen biedt meer ruimte op de tweede rij en meer vracht zonder de karakterlijnen van de grote coupé te veranderen.
Het interieur van de Arteon zal voortaan meer verschillen van de Passat. Na de facelift zal de sfeer in het interieur beter overeenkomen met het nobele karakter van de auto. Het infotainmentsysteem zal van de nieuwste generatie zijn (MIB3). Anders zal het interieur van de Arteon en Arteon Shooting Brake een vergelijkbare styling hebben die dicht in de buurt komt van wat we kennen van het Touareg SUV-model.
Wat betreft de krachtbronnen - op dit moment kan men hier alleen maar naar gissen. Verwachte benzinemotoren zijn de 1,5-liter TSI met 150 pk en de 272-liter TSI met 150 pk. Voor diesels - twee opties van twee liter met een capaciteit van 190 en XNUMX pk.
Krijgt de Arteon Shooting Brake een zescilindermotor?
Er wordt ook constant gesproken dat de VW Arteon Shooting Brake een heel speciale versie van de aandrijving zal krijgen - en er gaan geruchten dat dit het enige Europese model op basis van het MQB-platform zal zijn dat een zescilindermotor zal hebben.
De nieuw ontwikkelde VR6-motor met een cilinderinhoud van drie liter en directe injectie met twee turbo's zal zo'n 400 pk genereren. en 450 Nm. Dit zou een geweldige stap zijn om het model te onderscheiden van de VW Passat.
