Parkeren in een elektrische auto in de kou - Tesla Model 3 [YouTube] • AUTO'S

We hebben al berekeningen gemaakt van de energiekosten voor het verwarmen van een elektrisch voertuig in de winter. Ook beschreven we het experiment van Bjorn Nyland met de Tesla Model X. Het is tijd voor de laatste film, een stroomstoring in de winter tijdens een sneeuwstorm. Dit keer is het de Tesla Model 3. Auto, die net als alle andere Tesla’s geen warmtepomp heeft.

Winter en vorst tegen een elektrische auto – de bestuurder is niet opnieuw bevroren 😉

Bjorn Nyland stopte op een parkeerplaats omdat de weg afgesloten was. Buiten was het -2 graden Celsius en het sneeuwde. De YouTuber activeerde in de auto de Camp-modus, die de temperatuur op het geselecteerde niveau houdt – bij hem was deze ingesteld op 21 graden Celsius. Bij het opstarten meldde de auto dat de resterende actieradius 346 kilometer bedroeg.

Om verveling te voorkomen, begon ik spelletjes te spelen en daarna YouTube te kijken. Zoals je kunt zien, bedekte hij de ramen deze keer niet met matten, en de enige isolatie was de sneeuw die erop lag.

Effect? Stroomverbruik был ongeveer 2 kWhij verloor dus elk uur ongeveer 2 kWh aan energie. In de winter zal er sprake zijn van temperaturen onder het vriespunt verlies van dekking op het niveau tot -10 km/u. Met een volledig opgeladen accu – zo'n 70 kWh – zou hij in zulke omstandigheden 35 uur kunnen blijven staan. Het ziet er niet koud uit en duidt niet op thermisch ongemak:

Het resultaat komt overeen met andere tests, dus daar kunnen we gerust van uitgaan als we in de winter in de file staan, heeft onze elektrische auto ongeveer 1-2 kW vermogen nodigzorg voor een redelijke temperatuur in de cabine.

> Nacht in elektrische auto bij strenge vorst - energieverbruik [video]

Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat Niland van de gelegenheid gebruik maakte om daarvoor te waarschuwen het verwarmen van de motor in een voertuig met interne verbranding onder vergelijkbare omstandigheden kan leiden tot uitlaatgasvergiftiging.als de wind achter ons waait. Als redacteuren van www.elektrowoz.pl associëren we dergelijke gebeurtenissen niet met Polen, omdat situaties met vorst en sneeuwstormen uiterst zeldzaam zijn.

Het bekijken waard:

Dit kan je interesseren: