P2336 Cilinder 1 boven klopdrempel

OBD-II DTC-gegevensblad

Cilinder 1 boven de klopdrempel

Wat betekent P2336?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode en is van toepassing op veel OBD-II-voertuigen (1996 en nieuwer). Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan, enz. Ondanks de algemene aard kunnen de exacte reparatiestappen variëren afhankelijk van het modeljaar, het merk, het model en de transmissieconfiguratie.

Als uw voertuig code P2336 heeft opgeslagen, gevolgd door een storingsindicatielampje (MIL), betekent dit dat de aandrijflijnregeleenheid (PCM) een signaal van de pingelsensor van cilinder # 1 heeft gedetecteerd dat buiten bereik is.

De pingelsensor is verantwoordelijk voor het bewaken van overmatige trillingen en geluid in een afzonderlijke cilinder of een groep cilinders. De pingelsensor maakt deel uit van een laagspanningscircuit dat een chemische reactie op geluid en resulterende trillingen gebruikt om het kloppen van de motor te detecteren. Het kloppen van de motor kan worden veroorzaakt door timing, kloppen of interne motorstoring. Een moderne pingelsensor gemaakt van piëzo-elektrische kristallen reageert op veranderingen in het motorgeluid met een lichte toename van de spanning. Omdat de pingelsensor deel uitmaakt van het laagspanningscircuit, zijn eventuele veranderingen (spanning) gemakkelijk zichtbaar voor de PCM.

Als de PCM een onverwacht spanningsniveau op het pingelsensorcircuit (eerste cilinder) detecteert, wordt code P2336 opgeslagen en gaat de MIL branden. Het kan meerdere faalcycli duren om de MIL te verlichten.

Wat is de ernst van deze DTC?

Als P2336 wordt opgeslagen, moet de oorzaak zo snel mogelijk worden vastgesteld. De symptomen die bijdragen aan de opslag van dit type code kunnen variëren van minimaal tot catastrofaal.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P2336-foutcode kunnen zijn:

Motorgeluid
Verminderde motorprestaties
Verminderd brandstofverbruik
Andere gerelateerde codes
Er zijn mogelijk geen waarneembare symptomen

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

Defecte klopsensor
Verkeerde motor of verkeerde brandstof
Open of kortsluiting in bedrading of draadconnectoren
Motorgeluid veroorzaakt door defecte onderdelen
PCM- of programmeerfout

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P2336 op te lossen?

Zorg ervoor dat de motor tot het juiste niveau is gevuld met de juiste olie en in goede staat verkeert. Echt motorgeluid, zoals het kloppen van een vonk, moet worden geëlimineerd voordat de diagnose van P2336 wordt gesteld.

U hebt een diagnostische scanner, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en een betrouwbare voertuiginformatiebron nodig om de P2336-code nauwkeurig te diagnosticeren.

U kunt tijd en tijd besparen door te zoeken naar Technical Service Bulletins (TSB's) die de opgeslagen code, het voertuig (jaar, merk, model en motor) en gevonden symptomen weergeven. Deze informatie is te vinden in uw voertuiginformatiebron. Als u de juiste TSB vindt, kan deze uw probleem snel oplossen.

Nadat u de scanner op de diagnosepoort van het voertuig hebt aangesloten en alle opgeslagen codes en bijbehorende stilstaand beeldgegevens hebt gekregen, noteert u de informatie (voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn). Wis daarna de codes en maak een proefrit met de auto totdat een van de twee dingen gebeurt; de code wordt hersteld of de PCM gaat naar de gereedmodus.

De code kan moeilijker te diagnosticeren zijn als de PCM op dit punt in de gereedmodus gaat, omdat de code intermitterend is. De aandoening die leidde tot de persistentie van P2336 moet mogelijk verergeren voordat een nauwkeurige diagnose kan worden gesteld. Als de code is hersteld, gaat u verder met de diagnose.

U kunt connectorweergaven, connectorpin-outs, componentlocaties, bedradingsschema's en diagnostische blokschema's (gerelateerd aan de code en het voertuig in kwestie) krijgen met behulp van uw voertuiginformatiebron.

Inspecteer visueel de bijbehorende bedrading en connectoren. Repareer of vervang doorgesneden, verbrande of beschadigde bedrading. Routineonderhoud omvat vervanging van draden en bougiehelmknoppen. Als het voertuig in kwestie buiten het aanbevolen onderhoudsinterval voor tuning valt, zijn vermoedelijke defecte bougiekabels / laarzen de oorzaak van de opgeslagen P2336.

Nadat u de PCM hebt losgekoppeld, gebruikt u de DVOM om de continuïteit van het pingelsensorcircuit te controleren. Aangezien de pingelsensor meestal in het motorblok wordt geschroefd, moet u ervoor zorgen dat u zich niet verbrandt aan de koelvloeistof of olie bij het verwijderen van de sensor. Controleer op continuïteit over de sensor en terug naar de PCM-connector.

Code P2336 kan meestal worden toegeschreven aan een PCM-programmeerfout, defecte pingelsensor of vonkklop.

Gerelateerde DTC-discussies

Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met een P2336-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2336, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.