P2270 O2-sensorsignaalafwijking / vastgelopen Lean Bank 1-sensor 2

P2270 O2-sensorsignaalafwijking / vastgelopen Lean Bank 1-sensor 2

OBD-II DTC-gegevensblad

O2-sensorsignaalafwijking / vastgelopen Lean Bank 1-sensor 2

Wat betekent dit?

Dit is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op alle OBD-II-voertuigen vanaf 1996. Automerken kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, enz. Specifieke stappen voor probleemoplossing kunnen echter verschillen van voertuig tot voertuig.

Deze diagnostische storingscode (DTC) P2270 is van toepassing op de postkatalysator O2 (zuurstof) sensor op blok # 1, sensor # 2. Deze post-cat sensor wordt gebruikt om de efficiëntie van de katalysator te bewaken. De taak van de converter is om de uitlaatemissies te verminderen. Deze DTC stelt in wanneer de PCM het signaal van de O2-sensor detecteert als vastgelopen mager of verkeerd uitgelijnd mager.

DTC P2270 verwijst naar de stroomafwaartse sensor (na de katalysator), sensor #2 op bank #1. Bank #1 is de kant van de motor die cilinder #1 bevat. Er kan een derde sensor op de uitgang zijn, als dit een probleem is, wordt P2274 ingesteld.

Deze code vertelt je in feite dat het signaal van een specifieke zuurstofsensor vastzit in een arm mengsel (wat betekent dat er te veel lucht in de uitlaat zit).

Opmerking. Sommige fabrikanten, zoals Ford, noemen dit de katalysatormonitorsensor, hetzelfde maar op een andere manier. Deze DTC lijkt erg op P2195. Als u meerdere storingscodes heeft, corrigeer ze dan in de volgorde waarin ze verschijnen.

Typische zuurstofsensor O2:

симптомы

De kans is groot dat u geen hanteringsproblemen zult opmerken, aangezien dit niet sensor # 1 is. U zult merken dat het storingsindicatielampje (MIL) gaat branden. In sommige gevallen kan de motor echter met tussenpozen draaien.

mogelijke oorzaken

Redenen voor deze DTC kunnen zijn:

• Uitlaatgaslek bij O2-sensor
• Vuile of defecte HO2S2-sensor (sensor 2)
• HO2S2 Bedrading / Circuit Probleem
• Gratis installatie van de HO2S2-sensor
• Onjuiste brandstofdruk
• Defecte brandstofinjector
• Lekkende motorkoelvloeistof
• Defecte spoelmagneetklep
• PCM is buiten gebruik

Diagnostische en reparatieprocedures

Inspecteer de bedrading en connectoren visueel op corrosie, geschaafde / afgesleten / geknikte draden, verbogen / losse bedradingspinnen, verbrande en / of gekruiste draden. Repareer of vervang indien nodig.

Controleer op uitlaatlekken en repareer indien nodig.

Test de harnasconnectoren op weerstand met behulp van een digitale volt-ohmmeter (DVOM) die is ingesteld op ohm. Vergelijk met de specificaties van de fabrikant. Vervang of repareer indien nodig.

Als u toegang hebt tot de geavanceerde scantool, kunt u deze gebruiken om de sensoraflezing te controleren zoals gezien door de PCM (motor draait op normale bedrijfstemperatuur in gesloten-lusmodus). De achterste verwarmde zuurstofsensor (HO2S) ziet meestal spanningsschommelingen tussen 0 en 1 volt, voor deze DTC ziet u waarschijnlijk dat de spanning op 0 V blijft hangen. Als u de motor draait, moet de sensorspanning veranderen (reageren).

De meest voorkomende oplossingen voor deze storingscode zijn een lek in de uitlaatlucht, een probleem met de sensor-/bedradingbedrading of de sensor zelf. Als u uw O2-sensor vervangt, koop dan een OEM-sensor (fabrikantmerk) voor de beste resultaten.

Als u de HO2S verwijdert, controleer dan op verontreiniging door brandstof, motorolie en koelvloeistof.

Andere ideeën voor probleemoplossing: gebruik een brandstofdruktester, controleer de brandstofdruk bij de Schrader-klep op de brandstofrail. Vergelijk met de specificatie van de fabrikant. Inspecteer de spoelmagneetklep. Inspecteer de brandstofinjectoren. Inspecteer de koelvloeistofdoorgangen op lekken.

Extra notities:

Er is een Ford Technical Service Bulletin (TSB) 14-0084, dat van toepassing is op sommige F-2010, Navigator, Ranger, E-Series en andere voertuigen van 2012-150, waarin staat dat de O2-sensor moet worden vervangen wanneer DTC's P2270 of P2272 worden gevonden ...

Er is Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08 waarin deze storingscode wordt vermeld met betrekking tot bepaalde Compass-, Patriot-, Sebring-, Avenger- en Calibre-modellen uit 2008-2010. Als de DTC met tussenpozen verschijnt, controleer dan of de code en het bulletin op u van toepassing zijn. De oplossing in dit geval is om de PCM opnieuw te programmeren.

Er kunnen andere TSB's zijn die betrekking hebben op andere merken en modellen die verband houden met deze DTC. Neem contact op met de serviceafdeling van uw dealer of online bron om specifieke TSB's te vinden die van toepassing zijn op uw voertuig.

P2270 code diagnostische video

Hier is een video die betrekking heeft op de circuittest van de Ford O2-sensor. Een voorbeeld is een Mercury Sable uit 2005 met code P2270, de procedure zal hetzelfde zijn voor andere merken/modellen. We zijn niet gelieerd aan de producent van deze video:

Gerelateerde DTC-discussies

• CHEVY AVEO 2011; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hallo, 171105 (JJMMDD) Nov2017 MIL kwam ODBwiz toont code P0238 P0138 O2 Zuurstofsensor Circuit Hoog (B1S2) O2 Zuurstofsensor Circuit Hoog (Bank1, Sensor2) 171128 Vervang de achterste sensor door Delphi ES20146 Zuurstofsensor Staat: Nieuw ... 
• 2009 chevy impla 3.5 Blijf P2270-code krijgenDe auto werkt prima behalve deze code, de p2270 had twee o2-sensoren in één week vervangen. Ik kreeg nog steeds een vervangende gastankcode, de code bleef bijna een week uitgeschakeld. Als ECM afgelopen november is vervangen. Enig idee? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 en p2270Ik heb p0106, p0171, p0111 en p2270. Moet ik o2-sensoren of kaartsensor vervangen en wat voor invloed heeft dit op mijn turbo ... 
• BMW 325i Emissiefout P2096 en P2270Hallo, ik ben niet geslaagd voor de CO 0.64% (max. 0.2%) emissietest, OBD-fout - P2096 en P2270. Wat moet ik doen om dit probleem op te lossen? Bedankt… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 en P2270Hallo, misschien heeft iemand een hint voordat ik meer geld uitgeef bij de reparatiewerkplaats... Mijn V2010 Mazda uit 6 heeft de bovenstaande foutcodes. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2026 P1 Oxygen Sensor Signal Stuck Lean Bank 2070 - Dit signaal werd niet langer weergegeven, maar de testcyclus lijkt onvolledig te zijn... 
• 04BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 worden allemaal weergegeven. Tot nu toe heb ik de stroomafwaartse zuurstofsensor en de secundaire luchtinlaatregelklep vervangen. Ik weet niet wat ik verder moet doen. Kan iemand mij helpen aangezien ik er alleen voor sta en in financiële problemen zit. Ik moet deze maand door smog gaan en terugkeren naar m ... 
• 2006 MINI Cooper vast bij 5000 tpm P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705gewoon de startmotor ombouwen (2002-2006) minstens 6 maanden inactiviteit Ik was het vergeten, ik accelereer naar 45-55 mph en de toeren blijven steken op 90-10 mph geen verschil 5000 tpm, als ik heel langzaam ga schakelt hij goed naar 45 of 51 km/u, -automaat- tijdens het gooien van codes === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Storingscode P2270 - Gelieve te helpenHallo, ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen. Ik heb onlangs een Ford Explorer XLT uit 2007 gekocht, 190,000 2270 km. Reeds de generator vervangen, MAF (massale luchtstroomsensor). Nadat ik dit werk heb gedaan, krijg ik PXNUMX-code. De motor slaat af als ik ongeveer t... 
• Chevy Cruze uit 2012: P015B, P0171, P2270Mijn Cruze uit 2012 geeft de volgende foutcodes (geen duidelijke prestatieproblemen) P015B O2 Sensor Vertraagde respons - Lean to Rich Bank 1 Sensor 1 te Lean to Rich Bank Sensor 0171 P1 Systeem te Lean to Rich Bank 2270 Sensor 2 P1 Systeem te Lean to Rich Bank 2 Sensor XNUMX Systeem te Lean voor Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX Systeem te Lean voor Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX PXNUMX Systeem te Lean voor Rich Bank Sensor XNUMX PXNUMX Systeem te Lean voor Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX. me een hint, wat zou het probleem kunnen zijn? Bedankt… 
• 2005 Ford E350 Geen onderste o2-sensor maar P2270 verschijntIk heb een 2005 E350 zware bestelwagen met een 5.4 V8-motor. Ik heb een code P2270 die aangeeft dat er een probleem is met een Post Cat warmtesensor. Het probleem is dat ik er geen heb! Ik heb elk detail van de uitlaatpijp van beide spruitstukken getraceerd en kreeg pas de #1 sensor net na het spruitstuk op de #1 cilinder... 

Meer hulp nodig met een P2270-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2270, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.