P2197 O2-sensorsignaalafwijking / vastgelopen mager (Bank 2-sensor 1) Code

P2197 O2-sensorsignaalafwijking / vastgelopen mager (Bank 2-sensor 1) Code

OBD-II DTC-gegevensblad

A / F O2-sensorsignaal verkeerd uitgelijnd / vast op helling (blok 2, sensor 1)

Wat betekent dit?

Deze code is een generieke transmissiecode. Het wordt als universeel beschouwd omdat het van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen (1996 en nieuwer), hoewel de specifieke reparatiestappen enigszins kunnen verschillen, afhankelijk van het model.

Op sommige voertuigen zoals Toyota verwijst dit eigenlijk naar A / F-sensoren, lucht / brandstofverhoudingssensoren. In feite zijn dit gevoeliger versies van zuurstofsensoren.

De aandrijflijnregeleenheid (PCM) bewaakt de uitlaatlucht / brandstofverhouding met behulp van zuurstof (O2) -sensoren en probeert via het brandstofsysteem een ​​normale lucht / brandstofverhouding van 14.7: 1 te behouden. De Oxygen A / F-sensor biedt een spanningsmeting die de PCM gebruikt. Deze DTC stelt in wanneer de door de PCM afgelezen lucht/brandstofverhouding arm is (te veel zuurstof in het mengsel) en zo veel afwijkt van 14.7:1 dat de PCM dit niet meer kan corrigeren.

Deze code verwijst specifiek naar de sensor tussen de motor en de katalysator (niet die erachter). Bank #2 is de kant van de motor die geen cilinder #1 heeft.

Opmerking: deze DTC lijkt erg op P2195, P2196, P2198. Als je meerdere DTC's hebt, corrigeer ze dan altijd in de volgorde waarin ze verschijnen.

симптомы

Voor deze DTC gaat het storingsindicatielampje (MIL) branden. Er kunnen ook andere symptomen zijn.

Oorzaken

Mogelijke oorzaken van de P2197-code zijn:

• Defecte zuurstofsensor (O2) of A / F-verhouding of sensorverwarming
• Open of kortsluiting in het circuit van de O2-sensor (bedrading, kabelboom)
• Brandstofdruk of brandstofinjectorprobleem
• Defecte PCM
• Inlaatlucht- of vacuümlekken in de motor
• Defecte brandstofinjectoren
• Brandstofdruk te hoog of te laag
• Lekkage / storing van PCV-systeem
• A / F-sensorrelais defect
• Storing van de MAF-sensor
• Storing van de ECT-sensor
• Brandstofdruk te laag
• Brandstoflekkage
• Inlaatlucht in het luchtinlaatsysteem

Diagnostische stappen en mogelijke oplossingen

Gebruik een scantool om sensormetingen te verkrijgen en de korte en lange termijn brandstofafstellingswaarden en O2-sensor- of lucht-brandstofverhoudingsensormetingen te bewaken. Bekijk ook de stilstaand beeldgegevens om de voorwaarden te zien tijdens het instellen van de code. Dit zou moeten helpen bepalen of de O2 AF-sensor goed werkt. Vergelijk met de waarden van de fabrikant.

Als u geen toegang hebt tot een scantool, kunt u een multimeter gebruiken en de pinnen op de bedradingsconnector van de O2-sensor controleren. Controleer op kortsluiting naar massa, kortsluiting naar voeding, open circuit, enz. Vergelijk de prestaties met de specificaties van de fabrikant.

Inspecteer visueel de bedrading en connectoren die naar de sensor leiden, controleer op losse connectoren, draadslijtage/-slijtage, gesmolten draden, enz. Repareer indien nodig.

Controleer de vacuümleidingen visueel. U kunt de vacuümdichtheid ook testen met propaangas of carburateurreiniger langs de slangen bij lopende motor. Als het toerental verandert, heb je waarschijnlijk een lek gevonden. Wees hierbij zeer voorzichtig en houd een brandblusser bij de hand voor het geval er iets misgaat. Op verschillende Ford-voertuigen kan bijvoorbeeld de slang van de PCV naar het gasklephuis smelten, waardoor codes P2195, P2197, P0171 en/of P0174 ontstaan. Als wordt vastgesteld dat het probleem een ​​vacuümlek is, is het verstandig om alle vacuümleidingen te vervangen als ze verouderen, broos worden, enz.

Gebruik een digitale volt ohm-meter (DVOM) om de juiste werking van andere genoemde sensoren zoals MAF, IAT te controleren.

Voer een brandstofdruktest uit, controleer de aflezing aan de hand van de specificatie van de fabrikant.

Als u een krap budget heeft en een motor heeft met slechts meer dan één bank en het probleem is met slechts één bank, kunt u de meter van de ene bank naar de andere wisselen, de code wissen en kijken of de code wordt gerespecteerd. naar de andere kant. Dit geeft aan dat de sensor / verwarming zelf defect is.

Controleer de nieuwste Technical Service Bulletins (TSB) voor uw voertuig, in sommige gevallen kan de PCM worden gekalibreerd om dit te verhelpen (hoewel dit geen gebruikelijke oplossing is). TSB's kunnen ook sensorvervanging vereisen.

Gebruik bij het vervangen van zuurstof-/AF-sensoren kwaliteitssensoren. In veel gevallen zijn sensoren van derden van inferieure kwaliteit en werken ze niet zoals verwacht. We raden u ten zeerste aan om de originele vervanging van de fabrikant van de apparatuur te gebruiken.

Gerelateerde DTC-discussies

• 04 F-150, geen start, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 kleppen a/t 4×4 supercrew larriet, 112k miles, originele bougies, in de zomer al vervangen door FPDM. De vrachtwagen miste van tijd tot tijd maar kwam nooit aan met een code / motorcontrolelampje. Ik schreef het toe aan het feit dat ik de kaarsen nog niet had verwisseld ... ik ben bang voor dit ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Heb controlecodes voor beide banken. MAF sensor, PCV en slang vervangen, past nog. Enig idee voor de meest waarschijnlijke reden? ... 
• 2008 F150 stationair draaien echt grove codes P2195 P2197Hallo allemaal, ik heb een F2008 150 die erg slecht stationair loopt. Codes 2195 en 2197 ingesteld, brandstofdruk gecontroleerd, 24 psi laag. De brandstofpomp en het filter vervangen, waardoor de druk per vierkante inch werd verhoogd in het bereik van 34-49 psi. Nog steeds geen werk of zeer slecht stationair wanneer het werkt, rook gecontroleerd ... 
• 2003 Ontsnapping P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 stationair draaien begint te barsten. Ik nam het mee naar de winkel en hij gaf me de volgende codes: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Alles lijkt goed te werken, behalve wanneer je stopt en het stationair laat draaien en een plons begint. Als ik MAF loskoppel, werkt het prima ... Sluit het weer aan en het wordt gedownload en g ... 
• Ford Escape P2004 2197 modeljaarIk heb exit 04 vanwege twee bougies die gas druppelen. Ik heb de code p2197. Ik heb ook benzine in mijn olie. Ik moest drie van mijn katalysatoren vervangen. Ik heb hulp nodig om de oorzaak van het probleem te achterhalen. De andere vier bougies ruiken naar gas, maar zijn niet nat…. 
• Lexus es350 was P2197 P0356 C1201, nu P0051Hallo: P2197, P0356, C1201 zijn de codes die ik op mijn auto had toen ik hem inleverde voor onderhoud. De monteur heeft de motorspoel vervangen en alle indicatielampjes gingen uit toen ik de monteur verliet. Controleer na een tijdje rijden de motor, controleer de VSC en het slipsymbool verscheen weer. Code P2197 verscheen ... 
• 04 Ford F250 (OBD P0153, P2197, P2198)Ik wil een Ford F04 250 kopen met 72000 mijl. Zorg ervoor dat het motorlampje brandt met 3 codes P0153, P02197 en P2198. Met 3 codes, wat is de kans, dit is gewoon een slechte O2-sensor. Bedankt… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Hallo, verschillende lampjes op mijn Camry uit 2004 gingen tegelijkertijd branden ... Check Engine, Trac Off en VSC-lampjes ... bij het controleren van de volgende codes kwamen ... P0156, P0051 en P2197 ... de auto lijkt werken en de lichten gingen eerder aan. Heeft iemand een idee of ervaring met... 
• Hoe weet ik de codes P2195 en P2197?Dus mijn Ford Taurus uit 2006 toont verschillende codes en ik heb de meeste kunnen vinden naast deze 2. Op de OBD-II-lezer zegt het iets over de O2-sensor (respectievelijk Bank 1, Bank 2). Maar ik kan de details hier niet vinden. Is er nog een website die... 
• 2003 Ford Expeditie PO171 PO174 P2197 P2195Gisteren ging mijn Expedities Check engine lampje branden. Inactief werkt het ruw en onregelmatig, alsof het probeert te bepalen welk stationair het moet draaien. Het werkt prima na downtime. Ik weet niet zeker wat deze hoge codes zijn (P2195 en P2197), ze staan ​​niet in mijn codeboek…. 

Meer hulp nodig met code p2197?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2197, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.