P2183 - Sensor #2 ECT Circuit Bereik/Prestaties

OBD-II DTC-gegevensblad

Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Sensor #2 Circuit Bereik/Prestaties

Wat betekent dit?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op alle voertuigen sinds 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, enz.). Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

De ECT-sensor (motorkoelvloeistoftemperatuur) is een thermistor die de weerstand verandert op basis van de temperatuur van de koelvloeistof waarmee hij in contact komt. De #2 ECT-sensor bevindt zich in het blok of de koelvloeistofdoorgang. Meestal is dit een tweedraads sensor. Eén draad is de 5V-voeding van de PCM (Powertrain Control Module) naar de ECT. De andere is de basis voor de ECT.

Wanneer de koelvloeistoftemperatuur verandert, verandert de weerstand van de signaaldraad dienovereenkomstig. De PCM controleert de meetwaarden en bepaalt de temperatuur van de koelvloeistof om de motor de nodige brandstofcontrole te geven. Wanneer de motorkoelvloeistof laag is, is de weerstand van de sensor hoog. De PCM ziet een hoge signaalspanning (lage temperatuur). Als de koelvloeistof warm is, is de sensorweerstand laag en detecteert de PCM een hoge temperatuur. De PCM verwacht langzame weerstandsveranderingen in het ECT-signaalcircuit te zien. Als het een snelle spanningsverandering ziet die niet consistent is met het opwarmen van de motor, wordt deze code P2183 ingesteld. Of, als hij geen verandering in het ECT-signaal ziet, kan deze code worden ingesteld.

Opmerking. Deze DTC is in principe identiek aan P0116, maar het verschil met deze DTC is dat deze verband houdt met het ECT #2-circuit. Dus voertuigen met deze code betekenen dat ze twee ECT-sensoren hebben. Zorg ervoor dat u het juiste sensorcircuit diagnosticeert.

симптомы

Als het probleem met tussenpozen optreedt, zijn er mogelijk geen merkbare symptomen, maar het volgende kan optreden:

MIL-verlichting (storingsindicator)
Slechte bediening
Zwarte rook op de uitlaatpijp
Slecht brandstofverbruik
Kan niet stil staan
Kan stalling of misfire vertonen

Oorzaken

Mogelijke oorzaken van de P2183-code zijn:

Ontbrekende of vastzittende open thermostaat
Defecte Sensor #2 ECT
Kortsluiting of gebroken signaaldraad
Kortsluiting of breuk in de aardedraad
Slechte bedradingsverbindingen

Voorbeeld van een ECT-motorkoelvloeistoftemperatuursensor

Mogelijke oplossingen

Als er andere ECT-sensorcodes zijn, moet u deze eerst diagnosticeren.

Controleer met behulp van een scantool de ECT-waarden nr. 1 en nr. 2. Bij een koude motor moet deze overeenkomen met de IAT-waarde of gelijk zijn aan de omgevingstemperatuur (buitentemperatuur). Als het overeenkomt met de IAT- of omgevingstemperatuur, controleer dan de stilstaand beeldgegevens op uw scantool (indien aanwezig). De opgeslagen gegevens zouden u moeten vertellen wat de ECT-waarde was op het moment dat het probleem zich voordeed.

a) Als uit de opgeslagen informatie blijkt dat de aflezing van de motorkoelvloeistof het laagst was (ongeveer -30°F), dan is dat een goede indicatie dat de ECT-weerstand af en toe hoog was (tenzij u in Anchorage woont!). Repareer indien nodig de aardings- en signaalcircuits van de ECT-sensor. Als ze normaal lijken, laat u de motor opwarmen terwijl u de ECT controleert op intermitterende op- of neerwaartse sprongen. Vervang ECT indien aanwezig.

b) Als de opgeslagen informatie aangeeft dat de aflezing van de motorkoelvloeistof op het hoogste niveau was (ongeveer 250+ graden Fahrenheit), is dit een goede indicatie dat de ECT-weerstand af en toe laag was. Controleer het signaalcircuit op kortsluiting naar aarde en repareer indien nodig. Als alles goed is, laat u de motor opwarmen terwijl u de ECT controleert op op- of neerwaartse sprongen. Vervang ECT indien aanwezig.

Relevante ECT-sensorcircuitcodes: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Gerelateerde DTC-discussies

Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code p2183?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2183, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.