P2118 Gasklepaandrijving Besturingsmotor Stroombereik:

Code P2118 is een generieke OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC) die betrekking heeft op de stroom/prestaties van de gasklepregeling. Deze code is te zien met andere codes van de gasklepstandsensor.

DTC P2118 - OBD-II-gegevensblad

Throttle Actuator Motor Bereik/Prestaties

Wat betekent code P2118?

Deze Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) is over het algemeen van toepassing op alle met OBD-II uitgeruste voertuigen die een bekabeld gasbedieningssysteem gebruiken, inclusief maar niet beperkt tot Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan-voertuigen, Kia, enz.

De P2118 OBD-II DTC is een van de mogelijke codes die aangeeft dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een storing in het besturingssysteem van de gasklepactuator heeft gedetecteerd.

Er zijn zes codes die verband houden met storingen in het regelsysteem van de gasklepactuator: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 en P2119. P2118 wordt ingesteld door de PCM wanneer de regelmotor van de gasklepactuator buiten bereik is of niet werkt zoals verwacht.

De PCM regelt het regelsysteem van de gasklepactuator door een of meer gasklepstandsensoren te bewaken. De werking van het gasklephuis wordt bepaald door de positie van het gasklephuis, dat wordt geregeld door een of meer regelmotoren voor de gasklepactuator. De PCM bewaakt ook de gaspedaalpositiesensor om te bepalen hoe snel de bestuurder wil rijden en bepaalt vervolgens de juiste gasrespons. De PCM bereikt dit door de stroom van stroom naar de regelmotor van de gasklepactuator te veranderen, die de gasklep naar de gewenste positie beweegt. Sommige fouten zorgen ervoor dat de PCM de werking van het regelsysteem van de gasklepactuator beperkt. Dit wordt fail-safe of non-stop modus genoemd, waarbij de motor stationair draait of helemaal niet start.

Code ernst en symptomen

De ernst van deze code kan gemiddeld tot ernstig zijn, afhankelijk van het specifieke probleem. Symptomen van DTC P2118 kunnen zijn:

• De motor start niet
• Slechte prestatie die vordert
• Weinig of geen gasrespons
• Check Engine-lampje brandt
• uitlaat rook
• Verhoogd brandstofverbruik

Veelvoorkomende oorzaken van de P2118-code

Mogelijke redenen voor deze code kunnen zijn:

• Defect gasklephuis
• Vuile gashendel of hendel
• Defecte gasklepstandsensor
• Defecte gaspedaalpositiesensor
• Gasklepactuatormotor defect
• Gecorrodeerde of beschadigde connector
• Defecte of beschadigde bedrading
• Defecte PCM

P2118 routinematige reparatie

• Het gasklephuis vervangen
• Gasklephuis en koppeling reinigen
• Gasklepstandsensor vervangen
• De regelmotor van de gasklepactuator vervangen:
• Gaspedaalpositiesensor vervangen
• Connectoren reinigen van corrosie
• Reparatie of vervanging van bedrading
• Knipperend of vervangend PCM

P2118 Diagnostische en reparatieprocedures

Controleer op beschikbaarheid van TSB

De eerste stap bij het oplossen van problemen is het bekijken van de voertuigspecifieke technische servicebulletins (TSB's) per jaar, model en motor. In sommige gevallen kan dit u op de lange termijn veel tijd besparen door u in de goede richting te wijzen.

De tweede stap is het vinden van alle componenten die verband houden met het besturingssysteem van de gasklepactuator. Dit omvat het gasklephuis, de gasklepstandsensor, de regelmotor van de gasklepactuator, de PCM en de gaspedaalstandsensor in een simplex-systeem. Zodra deze componenten zijn gelokaliseerd, moet een grondige visuele inspectie worden uitgevoerd om alle bijbehorende bedrading te controleren op duidelijke defecten zoals krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. De connectoren van elk onderdeel moeten vervolgens worden gecontroleerd op veiligheid, corrosie en pinschade.

De laatste visuele en fysieke inspectie is het gasklephuis. Als het contact is uitgeschakeld, kunt u de gashendel draaien door deze naar beneden te duwen. Het zou naar een wijd open positie moeten draaien. Als er bezinksel achter de plaat zit, moet deze worden schoongemaakt terwijl deze beschikbaar is.

Geavanceerde stappen

De extra stappen worden zeer voertuigspecifiek en vereisen de juiste geavanceerde apparatuur om nauwkeurig te worden uitgevoerd. Deze procedures vereisen een digitale multimeter en voertuigspecifieke technische referentiedocumenten. De spanningsvereisten zijn afhankelijk van het specifieke bouwjaar, het voertuigmodel en de motor.

Circuits controleren

Ontsteking UIT, ontkoppel de elektrische connector bij het gasklephuis. Zoek de 2 motor of motoren pinnen op het gasklephuis. Gebruik een digitale ohmmeter die is ingesteld op ohm en controleer de weerstand van de motor of motoren. De motor moet ongeveer 2 tot 25 ohm aangeven, afhankelijk van het specifieke voertuig (controleer de specificaties van uw voertuigfabrikant). Als de weerstand te hoog of te laag is, moet het gasklephuis worden vervangen. Als alle tests tot nu toe zijn geslaagd, wilt u de spanningssignalen op de motor controleren.

Als dit proces detecteert dat er geen stroombron of aardverbinding is, kan een continuïteitstest nodig zijn om de integriteit van de bedrading te verifiëren. Continuïteitstests moeten altijd worden uitgevoerd terwijl de stroom is losgekoppeld van het circuit en de normale aflezingen moeten 0 ohm weerstand zijn, tenzij anders aangegeven in de technische gegevens. Weerstand of geen continuïteit duidt op een bedradingsprobleem dat moet worden gerepareerd of vervangen.

Hopelijk heeft de informatie in dit artikel u geholpen om u in de goede richting te wijzen voor het oplossen van een probleem met het regelsysteem van uw gasklepactuator. Dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden en specifieke technische gegevens en servicebulletins voor uw voertuig moeten altijd voorrang hebben.

Wat zijn de symptomen van code P2118?

Code P2118 kan behoorlijk ernstige symptomen hebben. Het ergste van alles is dat de auto helemaal niet reageert als het gaspedaal wordt ingetrapt vanwege de noodmodus. Andere mogelijke symptomen zijn het afslaan van de motor, slechte motorprestaties, gebrek aan vermogen en het aangaan van het Check Engine-lampje. In sommige gevallen verschijnt het Check Engine-lampje mogelijk pas als de symptomen verschijnen.

Hoe diagnosticeert een monteur code P2118?

Gekwalificeerde technici beginnen met het gebruik van een scantool om codes te controleren die zijn opgeslagen in de ECM van het voertuig. Alle codes worden gemarkeerd, inclusief codes die zijn opgeslagen in de geschiedenis en codes die mogelijk in behandeling zijn. Aan elke code zijn ook stilstaand beeldgegevens gekoppeld die de technicus vertellen in welke staat de auto verkeerde toen de code werd ingesteld en welke code als eerste werd ingesteld.

Daarna worden alle codes gewist en wordt er een proefrit gemaakt. Bij terugkomst van een proefrit zal de technicus opnieuw controleren op de P2118-code.

Er wordt dan een visuele inspectie uitgevoerd op duidelijk defecte onderdelen of beschadigde bedrading. De scantool wordt dan gebruikt om de datastroom te monitoren en de gas- en gaskleppositiesensorwaarden te controleren terwijl ze werken. De multimeter wordt dan gebruikt om de spanning op de motor van de gasklepactuator te controleren.

Ten slotte wordt de luchtinlaat verwijderd en wordt het gasklephuis getest om te zien of de gasklep kan bewegen.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P2118

Fouten kunnen gemakkelijk worden gemaakt als eenvoudige stappen zoals visuele inspectie over het hoofd worden gezien. Reparaties kunnen zo eenvoudig zijn als het vinden van een versleten draad en het repareren ervan. Alle stappen moeten in de juiste volgorde worden uitgevoerd en voltooid.

Hoe ernstig is code P2118?

Code P2118 kan voorkomen dat de gashendel van een voertuig werkt, wat ernstige problemen kan veroorzaken. Het voertuig beweegt mogelijk niet of beweegt niet na het begin van de symptomen, dus uiterste voorzichtigheid is geboden en het voertuig mag niet worden bestuurd als er rijproblemen zijn.

Welke reparaties kunnen code P2118 repareren?

Doorgaans zal een eenvoudige reparatie zoals deze de P2118-code repareren:

• Kabelboom gerepareerd of vervangen
• Gasklepactuatormotor vervangen
• Pedaalpositiesensor vervangen
• Defecte gasklepstandsensor dempers vervangen
• Slechte elektrische verbinding opgelost

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P2118

Een geavanceerde scantool is erg belangrijk om code P2118 nauwkeurig te diagnosticeren. Deze scantools geven technici veel meer toegang tot de ECM van een voertuig. Basisscantools kunnen alleen codes wissen en huidige codes weergeven. Geavanceerde scantools geven toegang tot een real-time datafeed die nuttige sensorgegevens weergeeft op manieren die anders niet beschikbaar zouden zijn.

HOE TE REPAREREN Foutcode P2118 GEMAKKELIJK! Throttle Actuator Control Motor Stroombereik/prestaties

Meer hulp nodig met code p2118?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2118, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.