P2109 Gas-/pedaalpositiesensor bij minimale stop

P2109 Gas-/pedaalpositiesensor bij minimale stop

OBD-II DTC-gegevensblad

Gasklep/pedaalpositiesensor A bij minimale stop

Wat betekent dit?

Dit is een generieke diagnostische foutcode voor de aandrijflijn (DTC) en wordt vaak toegepast op OBD-II-voertuigen. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, voertuigen van Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo, enz. Hoewel algemene, exacte reparatiestappen kunnen verschillen per jaar, merk, model en transmissie . configuratie.

Een opgeslagen code P2109 betekent dat de aandrijflijnregeleenheid (PCM) een storing heeft gedetecteerd in de gasklepstandsensor "A" (TPS) of specifieke pedaalstandsensor (PPS).

De aanduiding "A" verwijst naar een specifieke sensor. Raadpleeg een betrouwbare voertuiginformatiebron voor gedetailleerde informatie die specifiek is voor het voertuig in kwestie. Deze code wordt alleen gebruikt in voertuigen die zijn uitgerust met drive-by-wire (DBW) -systemen en verwijst naar minimale stop- of gesloten gasklepprestaties.

De PCM bestuurt het DBW-systeem met behulp van de gasklepactuatormotor, meerdere pedaalpositiesensoren (soms gaspedaalpositiesensoren genoemd) en meerdere gaskleppositiesensoren. Sensoren worden meestal geleverd met een 5V referentie, massa en minimaal één signaaldraad.

Over het algemeen zijn TPS / PPS-sensoren van het potentiometertype. Een mechanische verlenging op het gaspedaal of de gasklepas bedient de sensorcontacten. De sensorweerstand verandert als de pinnen over de sensor-PCB bewegen, waardoor de circuitweerstand en de signaalingangsspanning naar de PCM veranderen.

Als de PCM een minimumspanningssignaal van de gasklepstandsensor (van de sensor met label A) detecteert dat niet overeenkomt met de geprogrammeerde parameter, wordt code P2109 opgeslagen en kan een storingsindicatielampje (MIL) gaan branden. Wanneer deze code wordt opgeslagen, gaat de PCM meestal in de lame-modus. In deze modus kan de acceleratie van de motor ernstig worden beperkt (tenzij volledig uitgeschakeld).

Gasklepstandsensor (DPZ):

Wat is de ernst van deze DTC?

P2109 moet als ernstig worden beschouwd omdat het rijden onmogelijk kan maken.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P2109-foutcode kunnen zijn:

• Gebrek aan gasrespons
• Beperkte acceleratie of geen acceleratie
• Motor slaat af bij stationair draaien
• Oscillatie op versnelling
• Cruisecontrol werkt niet

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze P2109 gas- / pedaalpositiesensorcode kunnen zijn:

• Defecte TPS of PPS
• Open of kortsluiting in een keten tussen TPS, PPS en PCM
• Gecorrodeerde elektrische connectoren
• Defecte DBW-aandrijfmotor.

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P2109 op te lossen?

Controleer uw voertuiginformatiebron voor technische servicebulletins (TSB's) die overeenkomen met het merk, model en motorinhoud van het betreffende voertuig. De opgeslagen symptomen en codes moeten ook overeenkomen. Het vinden van een geschikte TSB zal u enorm helpen bij uw diagnose.

Mijn diagnose van code P2109 begint meestal met een visuele inspectie van alle bedrading en connectoren die bij het systeem horen. Ik zou ook de gasklep controleren op tekenen van koolstofophoping of schade. Overmatige koolstofophoping waardoor het gasklephuis open blijft bij het opstarten, kan ertoe leiden dat code P2109 wordt opgeslagen. Verwijder eventuele koolstofafzettingen van het gasklephuis volgens de aanbevelingen van de fabrikant en repareer of vervang defecte bedrading of componenten indien nodig, en test vervolgens het DBW-systeem opnieuw.

U hebt een diagnostische scanner, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en een betrouwbare bron van voertuiginformatie nodig om deze code nauwkeurig te diagnosticeren.

Sluit vervolgens de scanner aan op de diagnosepoort van het voertuig en haal alle opgeslagen DTC's op. Schrijf ze op voor het geval u later in uw diagnose informatie nodig heeft. Sla ook alle bijbehorende stilstaand beeldgegevens op. Deze opmerkingen kunnen nuttig zijn, vooral als de P2109 intermitterend is. Wis nu de codes en maak een proefrit met het voertuig om te controleren of de code is gewist.

Als de code onmiddellijk wordt gewist, kunnen stroompieken en mismatches tussen TPS, PPS en PCM worden gedetecteerd met behulp van de scannergegevensstroom. Beperk uw gegevensstroom om alleen relevante gegevens weer te geven voor een snellere reactie. Als er geen pieken en/of inconsistenties worden gevonden, gebruikt u de DVOM om realtime gegevens te krijgen over elk van de sensorsignaaldraden. Om realtime gegevens van de DVOM te krijgen, sluit u de positieve testkabel aan op de overeenkomstige signaalkabel en de aardingstestkabel op het aardingscircuit, en kijkt u vervolgens naar het DVOM-display terwijl de DBW draait. Let op spanningspieken wanneer u de gasklep langzaam van gesloten naar volledig open beweegt. De spanning varieert doorgaans van 5V gesloten gasklep tot 4.5V volledig open gasklep, maar raadpleeg uw voertuiginformatiebron voor de exacte specificaties. Als er pieken of andere afwijkingen worden gevonden, vermoed dan dat de geteste sensor defect is. Een oscilloscoop is ook een geweldig hulpmiddel voor het verifiëren van de sensorprestaties.

Als de sensor werkt zoals bedoeld, koppelt u alle bijbehorende controllers los en test u afzonderlijke circuits met de DVOM. Systeembedradingsschema's en connectorpin-outs kunnen u helpen bepalen welke circuits u moet testen en waar u ze op een voertuig kunt vinden. Repareer of vervang systeemcircuits indien nodig.

Een defecte PCM- of PCM-programmeerfout kan alleen worden vermoed als alle sensoren en systeemcircuits zijn gecontroleerd.

Sommige fabrikanten vereisen dat het gasklephuis, de gasklepactuatormotor en alle gasklepstandsensoren als geheel worden vervangen.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met een P2109-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2109, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.