P203F Reductantniveau te laag

OBD-II-foutcode - P203F - Gegevensblad

P203F - Reductiemiddelniveau te laag.

Wat betekent DTC P203F?

Dit is een generieke diagnostische foutcode voor de aandrijflijn (DTC) en wordt vaak toegepast op OBD-II-voertuigen. Automerken kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep, enz.

Wist u dat het motorlampje gaat branden wanneer de uitlaatemissies van de motor buiten de specificaties vallen? De ECM (Engine Control Module) bewaakt en regelt tientallen sensoren, kleppen, systemen, enz. Het fungeert in feite als een ingebouwd emissiecontrolestation. Het controleert niet alleen wat uw motor verbruikt, maar, wat nog belangrijker is, voor de fabrikant, wat uw motor in de atmosfeer uitstoot.

Dit is hier relevant omdat de meeste reductiemiddelniveausensoren aanwezig zijn op dieselvoertuigen met een DEF (diesel exhaust fluid) opslagtank. DEF is een ureumoplossing die in dieselmotoren wordt gebruikt om uitlaatgassen te verbranden, wat op zijn beurt de totale voertuigemissies vermindert, wat, zoals eerder vermeld, een van de belangrijkste doelstellingen van ECM is. De reductantniveausensor informeert de ECM over het DEF-niveau in de opslagtank.

P203F is een DTC gedefinieerd als Reductant Level Too Low, wat aangeeft dat het DEF-niveau in de tank te laag is, zoals bepaald door de ECM.

Reductiemiddeltank DEF:

Wat is de ernst van deze DTC?

Ik zou zeggen dat dit vrij kleine code is gezien de mogelijkheden. Kortom, we hebben het over een storing van een systeem dat controleert wat er gebeurt nadat het al is gebrand en gebruikt. De emissienormen in de meeste staten / landen zijn echter vrij streng, dus het is aan te raden dit probleem aan te pakken voordat het meer schade aan uw voertuig veroorzaakt, laat staan ​​aan de atmosfeer!

Wat zijn enkele symptomen van een P203F-code?

Symptomen van een diagnostische P203F-code kunnen zijn:

• Onjuiste aflezing van het DEF-niveau (dieseluitlaatvloeistof)
• Uitlaatemissies buiten specificatie
• CEL (controleer motorlampje) aan
• Overmatige rook
• Lage of andere DEF-waarschuwing op instrumentenpaneel.
• Er is een verdachte toename van uitlaatrook
• Het DEF-waarschuwingslampje is aanwezig op het instrumentenpaneel van uw voertuig.
• DEF-aflezing (Diesel Exhaust Fluid) is niet nauwkeurig.
• De uitlaatemissies van uw voertuig voldoen niet aan de specificaties van de fabrikant.

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze P203F-motorcode kunnen zijn:

• Reductant niveausensor defect
• Verkeerde vloeistof in DEF-opslagtank
• Het DEF-niveau is laag en moet worden aangevuld.
• Kortsluiting nabij de sensor

Wat zijn de stappen voor probleemoplossing voor P203F?

De eerste stap bij het oplossen van problemen is het doornemen van technische servicebulletins (TSB's) op bekende problemen met een bepaald voertuig.

Geavanceerde diagnostische stappen worden zeer voertuigspecifiek en vereisen mogelijk de juiste geavanceerde apparatuur en kennis om nauwkeurig te worden uitgevoerd. We schetsen de basisstappen hieronder, maar verwijzen naar de reparatiehandleiding van uw voertuig/merk/model/transmissie voor specifieke stappen voor uw voertuig.

Basisstap # 1

Zorg ervoor dat u alle actieve codes volledig wist en een proefrit met het voertuig maakt voordat u een diagnose stelt van bestaande codes. Hiermee worden alle codes gewist die actief zijn gebleven na reparaties of andere periodieke, minder belangrijke codes. Na een proefrit scant u het voertuig opnieuw en gaat u verder met de diagnose alleen met actieve codes.

Basisstap # 2

Ik weet zeker dat u, nadat u uw auto al geruime tijd in bezit heeft, weet waar de DEF-opslagtank (dieseluitlaatvloeistof) zich bevindt. Zo niet, dan heb ik ze zowel in de kofferbak als onder de auto gezien. De vulopening van de opslagtank moet gemakkelijk toegankelijk zijn in de kofferbak of in de buurt van de brandstofvulopening. Zorg er allereerst voor dat u het onderscheidt om te voorkomen dat er ongewenste vloeistof op ongewenste plaatsen terechtkomt. Als je je niveau mechanisch kunt controleren met een peilstok, doe dat dan. Aan de andere kant hebben sommige voertuigen geen andere manier om het DEF-niveau te controleren dan door een zaklamp in het gat te richten om visueel te zien of er DEF in zit. Hoe dan ook, u wilt vloeistof toevoegen, vooral als P203F aanwezig is.

Basisstap # 3

Afhankelijk van de mogelijkheden van uw OBD2-codescanner/scanner kunt u hiermee de sensor elektronisch bewaken. Zeker als je weet dat de opslagtank vol zit met DEF en de metingen iets anders laten zien. In dit geval is de kans groot dat de reductiemiddelniveausensor defect is en moet worden vervangen. Dit kan lastig zijn gezien het feit dat het op een tank wordt geïnstalleerd. Zorg er bij het vervangen van een sensor voor dat u eventuele DEF opvangt die eruit komt.

Basisstap # 4

Als u gemakkelijk toegang hebt tot de connector van de reductantniveausensor, zorg dan voor een goede elektrische verbinding. Bovendien wordt het altijd aanbevolen om de servicegegevens van de fabrikant te raadplegen voor specifieke waarden en testprocedures voor een niveausensor om er zeker van te zijn dat deze defect is voordat deze wordt vervangen. Hiervoor heb je hoogstwaarschijnlijk een multimeter nodig, omdat weerstandstests nodig kunnen zijn. Vergelijk de werkelijk beschikbare waarden met de door de fabrikant gewenste waarden. Als de waarden buiten de specificatie vallen, moet de sensor worden vervangen.

OPMERKING: Volg altijd de instructies van de fabrikant voor het loskoppelen van de batterij, voorzorgsmaatregelen, enz.

Basisstap # 5

Inspecteer de kabelboom van de reductantniveausensor op schade of slijtage, dit kan foutieve metingen naar de ECM sturen en kan u dwingen de sensor te vervangen wanneer dit niet nodig is. Alle blootliggende draden of corrosie moeten worden gerepareerd voordat u verder gaat. Zorg ervoor dat het harnas goed vastzit en niet in contact komt met bewegende delen.

Dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden en technische gegevens en servicebulletins voor uw specifieke voertuig moeten altijd voorrang hebben.

Hoe het niveau van het P203F-reductiemiddel te laag te maken

Het is erg belangrijk om DTC P203F te corrigeren. Dus hier zijn een paar manieren waarop u dit probleem kunt oplossen:

• DEF repareren of vervangen
• Repareer of vervang de DEF-sensor
• Repareer of vervang de hals van de brandstofvulopening
• Repareer of vervang de ECM
• ECU reparatie of vervanging
• Repareer of vervang de discrete niveausensor

Je hoeft je nergens zorgen over te maken, want Parts Avatar - Auto Parts Online is er om je te helpen! We hebben hoogwaardige discrete niveausensoren, ECU, DEF, brandstofvuller, ECM en meer voor onze lieve klanten.

Merkspecifieke P203F-code-informatie

• P203F Reductantniveau te laag Audi
• P203F BMW reductiemiddelniveau te laag
• P203F Te laag signaalniveau in het circuit van de Dodge-reductantniveausensor
• Reductieniveau te laag Ford-P203F
• P203F RAM-reductantniveausensorcircuit te laag
• P203F Volkswagen reductiemiddel niveau te laag

Wat is P203F-motorcode [Beknopte handleiding]

Meer hulp nodig bij uw P203F-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met de P203F-foutcode, plaats dan een vraag in de opmerkingen onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.