P2033 EGT Uitlaatgastemperatuursensor Circuit Bank 1 Sensor 2

P2033 EGT Uitlaatgastemperatuursensor Circuit Bank 1 Sensor 2

OBD-II DTC-gegevensblad

Uitlaatgastemperatuur EGT-sensor Circuit Bank 1 Sensor 2 Hoog

Wat betekent dit?

Dit is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze alle merken/modellen vanaf 1996 omvat. Specifieke stappen voor probleemoplossing kunnen echter van voertuig tot voertuig verschillen.

Deze Diagnostic Trouble Code (DTC) P2033 verwijst naar de toestand van de EGT-sensor (uitlaatgastemperatuur) in de "bovenste" pijp vóór de katalysator. Het enige doel in het leven is om de transducer te beschermen tegen schade als gevolg van overmatige hitte. Deze code geeft aan dat het circuit zich in een hoogspanningstoestand bevindt.

De code P2032 is een vergelijkbare code die aangeeft dat het circuit een "lage" spanning weergeeft. Beide verwijzen naar de toestand van de sensor en de correctie is voor beide hetzelfde. Deze DTC P2033 is voor bank #1 (dat is de kant van de motor waar cilinder #1 is). DTC P2036 is in principe identiek maar is voor bank 2.

De EGT-sensor is te vinden op de meest recente modellen van benzine- of dieselmotoren. Het is niets meer dan een temperatuurgevoelige weerstand die de temperatuur van de uitlaatgassen omzet in een spanningssignaal voor de computer. Het ontvangt een 5V-signaal van de computer via één draad en de andere draad is geaard.

Hoe hoger de uitlaatgastemperatuur, hoe lager de grondweerstand, wat resulteert in een hogere spanning - omgekeerd, hoe lager de temperatuur, hoe groter de weerstand, wat resulteert in een lagere spanning. Als de motor hoogspanning detecteert, zal de computer de timing van de motor of de brandstofverhouding wijzigen om de temperatuur binnen het acceptabele bereik in de omvormer te houden.

Bij diesel wordt EGT gebruikt om de regeneratietijd van de PDF (Diesel Particulate Filter) te bepalen op basis van de temperatuurstijging.

Als bij het verwijderen van de katalysator een leiding zonder katalysator is geïnstalleerd, is de EGT in de regel niet aanwezig of, als die er is, zal deze niet correct werken zonder tegendruk. Hiermee wordt de code geïnstalleerd.

Voorbeeld van een EGT uitlaatgastemperatuursensor:

симптомы

Het controlelampje gaat branden en de computer stelt een code P2033 in. Geen enkele andere symptomen zullen gemakkelijk te herkennen zijn.

mogelijke oorzaken

Redenen voor deze DTC kunnen zijn:

• Controleer op losse of gecorrodeerde connectoren of aansluitingen, die vaak voorkomen
• Gebroken draden of een gebrek aan isolatie kunnen een directe kortsluiting naar aarde veroorzaken.
• De sensor is mogelijk defect
• Catback uitlaatsysteem zonder EGT installatie.
• Het is mogelijk, hoewel onwaarschijnlijk, dat de computer defect is.

P2033 Reparatieprocedures

• Breng de auto omhoog en zoek de sensor. Deze bevindt zich tussen het uitlaatspruitstuk en de omvormer of, in het geval van een dieselmotor, voor het roetfilter (DPF). Het verschilt van zuurstofsensoren doordat het een tweedraadsstekker is. Op een voertuig met turbocompressor bevindt de sensor zich naast de uitlaatgasinlaat met turbocompressor.
• Controleer de connectoren op eventuele afwijkingen zoals corrosie of losse klemmen. Trek de pigtail naar de connector en controleer deze.
• Zoek naar tekenen van ontbrekende isolatie of blootliggende draden die mogelijk kortsluiten naar aarde.
• Koppel de bovenste connector los en verwijder de EGT-sensor. Controleer de weerstand met een ohmmeter. Controleer beide aansluitklemmen. Een goede EGT heeft ongeveer 150 ohm. Als de weerstand erg laag is - onder 50 ohm, vervang dan de sensor.
• Gebruik een föhn of heteluchtpistool en verwarm de sensor terwijl u een ohmmeter observeert. De weerstand moet dalen als de sensor opwarmt en stijgen als deze afkoelt. Zo niet, vervang deze dan.
• Als alles op dit punt goed was, draai dan de sleutel om en meet de spanning op de kabel vanaf de motorzijde. De connector moet 5 volt hebben. Als dit niet het geval is, vervangt u de computer.

Een andere reden voor het instellen van deze code is dat de katalysator is vervangen door een retoursysteem. In de meeste staten is dit een illegale procedure die, indien ontdekt, bestraft kan worden met een hoge boete. Het wordt aanbevolen om de lokale en nationale wetten met betrekking tot de verwijdering van dit systeem te controleren, aangezien het ongecontroleerde emissies naar de atmosfeer mogelijk maakt. Het zou kunnen werken, maar iedereen heeft de verantwoordelijkheid om zijn steentje bij te dragen om onze atmosfeer schoon te houden voor toekomstige generaties.

Totdat dit is gerepareerd, kan de code worden gereset door een 2.2 ohm-wisselweerstand te kopen bij een elektronicawinkel. Gooi gewoon de EGT-sensor weg en sluit de weerstand aan op de elektrische connector aan de motorzijde. Omwikkel het met tape en de computer zal controleren of de EGT goed werkt.

Gerelateerde DTC-discussies

• Mercedes MB S600L P2033 en P2318 codes V12Je hebt MB S600L V12 Biturbo 2004 met code P2033 en P2318. Plotseling verloor hij de macht en viel niet. Geen waarschuwingslampje voor motor. Na het afzetten van de motor en het opnieuw starten is alles in orde ... 2 minuten of 2 dagen. Ik weet niet of ik gelijk heb, maar dit is ook een beetje "nerveus op het gas", nerveus. Iemand hetzelfde gehad... 
• 2008 Captiva P2033 P2084 5 Volt van de computer naar de EGT-testHallo, mijn auto is Chevrolet Captiva 2008 2.0L Diesel. Ik heb dtc P2033 en P2084 voordat ik een nieuwe EGTS 2-sensor koop. Ik wil de oude egt controleren en ervoor zorgen dat er stroomcontinuïteit is van ECU naar EGT. Van wat ik heb gelezen, kan ik de egt testen door de EGT-weerstand te meten wanneer deze warm is, zou een lage resolutie moeten zijn. als het koud is in high definition... 

Meer hulp nodig met een P2033-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2033, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.