P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Lineaire lambdasonde, compensatieweerstand - open circuit
Inhoud
P1187 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode
Storingscode P1187 duidt op een probleem met de lineaire zuurstofsensor, namelijk een open circuit in het compensatieweerstandscircuit in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-auto's.
Wat betekent de foutcode P1187?
Storingscode P1187 duidt op een probleem met de lineaire zuurstofsensor in het voertuigsysteem. Concreet duidt dit op een open circuit in het circuit van de compensatieweerstand. De compenserende weerstand is een onderdeel van het circuit dat wordt gebruikt om het signaal afkomstig van de zuurstofsensor te corrigeren om nauwkeurige metingen van het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen te verkrijgen. Een onderbreking in dit circuit kan ertoe leiden dat onjuiste of onbetrouwbare gegevens naar de motorregeleenheid worden verzonden, wat motorstoringen, een laag brandstofverbruik en verhoogde emissies kan veroorzaken.
mogelijke oorzaken
Verschillende mogelijke redenen waarom foutcode P1187 kan optreden:
- Gebroken draad of beschadigde verbinding: De bedrading die de compensatieweerstand verbindt met de motorbesturingseenheid kan kapot of beschadigd zijn.
- Schade aan compensatieweerstand: De compensatieweerstand zelf kan beschadigd raken, waardoor er een open circuit ontstaat.
- Corrosie of oxidatie van verbindingen: Corrosie of oxidatie op draadpinnen of connectoren kan slecht contact of open circuits veroorzaken.
- Storing in de motorregeleenheid (ECU): Een storing in de motorregeleenheid, die verantwoordelijk is voor de verwerking van gegevens van de lineaire zuurstofsensor en compensatieweerstand, kan er ook voor zorgen dat deze foutcode verschijnt.
- Mechanische schade aan de sensor of de bevestigingen ervan: Als de zuurstofsensor of de bevestigingen ervan beschadigd zijn, kan dit ook een open circuit in de compensatieweerstand veroorzaken.
Om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en op te lossen, is het raadzaam contact op te nemen met specialisten bij een autoservicecentrum die de nodige controles en reparaties kunnen uitvoeren.
Wat zijn de symptomen van een foutcode? P1187?
Symptomen die kunnen optreden bij DTC P1187 kunnen de volgende zijn:
- Instabiele motorprestaties: Als er een breuk is in het circuit van de compensatieweerstand, kan de controle over het brandstof-luchtmengsel worden belemmerd, wat kan leiden tot een onstabiele werking van de motor. Dit kan zich manifesteren in de vorm van chaotische werking, struikelen of ruw stationair draaien van de motor.
- Verhoogd brandstofverbruik: Een onjuist beheer van het brandstof-luchtmengsel kan leiden tot een verhoogd brandstofverbruik. Dit kan komen doordat de motor inefficiënt draait vanwege een onjuist signaal van de zuurstofsensor.
- Daling van het motorvermogen: Een verminderde werking van het mengsel kan ook tot een vermindering van het motorvermogen leiden. De auto reageert mogelijk langzamer op het gaspedaal en heeft een beperkte rijdynamiek.
- Frequente motorstops of overslaan: Als er ernstige problemen zijn met het beheer van het brandstof-luchtmengsel, kan de motor regelmatig stoppen of een overslaan veroorzaken.
- Motorfout of controleer de motor: Een controlelampje of controlelampje op uw dashboard kan een teken zijn van een probleem, inclusief foutcode P1187.
Deze symptomen kunnen in verschillende mate en in verschillende situaties voorkomen en kunnen door andere problemen worden veroorzaakt. Het wordt daarom aanbevolen een diagnose te stellen om de exacte oorzaak te achterhalen.
Hoe een foutcode te diagnosticeren P1187?
De volgende stappen worden aanbevolen om DTC P1187 te diagnosticeren:
- Foutcodes scannen: Lees met behulp van een diagnosescanner de foutcodes uit het geheugen van de motorregeleenheid. Als een P1187-code wordt gedetecteerd, kan dit wijzen op een probleem met de compenserende weerstand van de lineaire zuurstofsensor.
- Bedrading en aansluitingen controleren: Inspecteer visueel de bedrading en connectoren die de compensatieweerstand verbinden met de motorregeleenheid. Controleer ze op schade, corrosie of oxidatie. Voer indien nodig een grondige controle uit met een multimeter op breuken of onjuiste aansluitingen.
- Controle van de compensatieweerstand: Controleer met een multimeter de weerstand van de compensatieweerstand. Vergelijk uw waarden met de aanbevolen specificaties van de fabrikant. Als de waarden niet correct zijn, moet mogelijk de compensatieweerstand worden vervangen.
- Diagnostiek van een lineaire zuurstofsensor: Voer aanvullende diagnostiek uit op de lineaire zuurstofsensor, aangezien het probleem hiermee verband kan houden. Controleer de werking en het aansluitcircuit.
- Motorregeleenheid (ECU) controleren: Als uit alle voorgaande stappen het probleem niet blijkt, ligt het probleem mogelijk bij de motorregeleenheid. Controleer de ECU op storingen of fouten.
- Mechanische schade controleren: Controleer de zuurstofsensor en de bevestigingen ervan op mechanische schade die de werking ervan kan beïnvloeden.
Als u niet zeker bent van de diagnose of het probleem niet zelf kunt oplossen, is het raadzaam contact op te nemen met een gekwalificeerde automonteur of een erkend servicecentrum.
Diagnostische fouten
Bij het diagnosticeren van DTC P1187 kunnen de volgende fouten optreden:
- Onjuiste interpretatie van de foutcode: Een van de veelgemaakte fouten is het verkeerd begrijpen van de betekenis van de foutcode. Sommige monteurs kunnen de fout maken door aan te nemen dat het probleem uitsluitend verband houdt met de compensatieweerstand, terwijl de oorzaak wellicht complexer is.
- Sla visuele inspectie over: Sommige monteurs kunnen de visuele inspectie van bedrading en aansluitingen overslaan en zich uitsluitend op elektronische componenten concentreren. Hierdoor kunt u voor de hand liggende problemen, zoals beschadigde draden of connectoren, over het hoofd zien.
- Onvolledige diagnose van lineaire zuurstofsensor: Code P1187 kan niet alleen worden veroorzaakt door een open circuit in de compenserende weerstand, maar ook door andere problemen met de lineaire zuurstofsensor. Een onvolledige of onjuiste diagnose van dit onderdeel kan ertoe leiden dat de onderliggende oorzaak wordt gemist.
- Het negeren van andere potentiële problemen: Omdat de P1187-code verband houdt met de zuurstofsensor, kunnen monteurs zich alleen op dit onderdeel concentreren, waarbij mogelijke problemen met de motorregeleenheid of andere systemen die de motorprestaties beïnvloeden, worden genegeerd.
- Vervanging van componenten zonder aanvullende diagnose: Soms kunnen monteurs voorstellen om componenten (zoals een compensatieweerstand of zuurstofsensor) te vervangen zonder eerst een volledige diagnose uit te voeren. Dit kan tot onnodige kosten leiden en het onderliggende probleem niet oplossen.
Om deze fouten te voorkomen, is het belangrijk om een volledige en systematische diagnose uit te voeren, inclusief visuele inspectie, testen van componenten en analyse van scannergegevens.
Hoe ernstig is de foutcode? P1187?
Probleemcode P1187 duidt op een probleem met het weerstandscircuit van de lineaire zuurstofsensor. Afhankelijk van de specifieke reden voor deze code kan de ernst van het probleem variëren.
Als het open circuit van de compenserende weerstand wordt veroorzaakt door mechanische schade aan de bedrading of sensor, kan dit in sommige gevallen leiden tot onstabiele werking van de motor, verhoogd brandstofverbruik of zelfs uitlaatproblemen, waardoor het probleem relatief ernstig wordt en onmiddellijke aandacht vereist.
Als de oorzaak echter een elektrisch probleem is, zoals gecorrodeerde verbindingen of een kleine breuk, kan dit minder kritisch zijn en geen ernstige gevolgen hebben voor de werking van de motor.
In ieder geval wordt aanbevolen om voorzichtig te zijn en onmiddellijk een diagnose en reparatie uit te voeren om verdere problemen te voorkomen en een normale werking van de motor te garanderen.
Welke reparatie zal helpen de code te elimineren? P1187?
Om DTC P1187 op te lossen, moet u mogelijk het volgende doen, afhankelijk van het gevonden probleem:
- Vervanging van de compensatieweerstand: Als uit de diagnose blijkt dat het probleem rechtstreeks verband houdt met de compensatieweerstand, moet deze mogelijk worden vervangen. Dit is meestal een relatief eenvoudige procedure die met een minimum aan hulpmiddelen kan worden uitgevoerd.
- Reparatie of vervanging van bedrading en connectoren: Als de oorzaak van een open circuit te wijten is aan beschadigde bedrading of connectoren, moeten de beschadigde componenten worden gerepareerd of vervangen. Dit kan extra tijd en zorgvuldige controle vergen om er zeker van te zijn dat alle aansluitingen correct zijn gemaakt.
- Diagnostiek en vervanging van een lineaire zuurstofsensor: Als het probleem na het controleren van de compensatieweerstand blijft bestaan, moet de lineaire zuurstofsensor aanvullend worden gecontroleerd. Als er problemen zoals corrosie of schade worden aangetroffen, moet de sensor mogelijk worden vervangen.
- Controleren en herstellen van de motorregeleenheid (ECU): In sommige gevallen kan het probleem te wijten zijn aan een defecte motorregeleenheid. Als alle overige componenten in orde zijn, kan het nodig zijn een aanvullende diagnose van de besturingseenheid uit te voeren en deze indien nodig te vervangen of de software te flashen.
Het is belangrijk op te merken dat om het probleem en de probleemcode P1187 met succes op te lossen, het wordt aanbevolen om een systematische diagnose uit te voeren om de exacte oorzaak van het probleem te bepalen en onnodige kosten voor het vervangen van functionerende componenten te vermijden. Als u er geen vertrouwen in heeft om zelf reparaties uit te voeren, kunt u beter contact opnemen met een ervaren automonteur of servicecentrum.
