P0741 Koppelomvormer Koppeling Circuitprestaties of vastgelopen

OBD-II-foutcode - P0741 - Technische beschrijving

P0741 - Prestaties koppelingscircuit koppelomvormer of vastgelopen.

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke OBD-II-transmissiecode. Het wordt als universeel beschouwd omdat het van toepassing is op alle merken en modellen van auto's (1996 en nieuwer), hoewel de specifieke reparatiestappen kunnen verschillen afhankelijk van het model.

Wat betekent foutcode P0741?

In moderne voertuigen die zijn uitgerust met automatische/transaxle-transmissies, wordt een koppelomvormer gebruikt tussen de motor en de transmissie om het uitgangskoppel van de motor te verhogen en de achterwielen aan te drijven.

De motor en transmissie zijn effectief met elkaar verbonden door een hydraulisch koppelingsmechanisme in de koppelomvormer, dat het koppel verhoogt totdat de snelheden gelijk worden en een "stop" -snelheid creëert, waarbij het verschil in het werkelijke motortoerental en het ingangstoerental van de transmissie ongeveer 90% is. ... De solenoïdes van de koppelomvormerkoppeling (TCC), aangestuurd door de aandrijflijnregelmodule / motorregelmodule (PCM / ECM) of transmissieregelmodule (TCM), sturen hydraulische vloeistof en schakelen de koppelomvormerkoppeling in voor een sterke koppeling en verbeterde efficiëntie.

De TCM heeft een storing gedetecteerd in het circuit dat de solenoïde van de koppelomvormerkoppeling aanstuurt.

Opmerking. Deze code is hetzelfde als P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 en P2770.

Er kunnen andere storingscodes zijn gekoppeld aan de transmissieregelmodule die alleen toegankelijk zijn met de geavanceerde diagnosetool. Als er naast P0741 extra DTC's van de aandrijflijn verschijnen, is er waarschijnlijk een stroomstoring.

Симптомы

Symptomen van een P0741-foutcode kunnen zijn:

• Bedienings- of zweefwaarschuwingslamp (MIL) verlicht (ook bekend als motorwaarschuwingslamp)
• Minimale vermindering van het brandstofverbruik, het heeft geen invloed op de motorprestaties.
• Zorg ervoor dat het motorlampje brandt
• Verhoogd brandstofverbruik
• Symptomen die lijken op een foutieve toestand
• Het voertuig kan afslaan na het rijden met hoge snelheid
• Het voertuig kan niet opschakelen bij hoge snelheden.
• Zelden, maar soms zijn er geen symptomen

Mogelijke oorzaken van code P0741

Redenen voor deze DTC kunnen zijn:

• De kabelboom naar de transmissie is kortgesloten naar massa
• Interne kortsluiting van de solenoïde van de koppelomvormerkoppeling (TCC)
• Transmissie regelmodule (TCM)
• Defecte TSS
• Defecte vergrendelsolenoïde koppelomvormer
• Interne kortsluiting in TCC-solenoïde
• Bedrading naar TCC-solenoïde beschadigd
• Defect klephuis
• Defecte transmissieregelmodule (TCM)
• Storing motorkoelvloeistoftemperatuursensor (ECT).
• Transmissiebedrading beschadigd
• Hydraulische kanalen verstopt met vuile transmissievloeistof

P0741 Acties voor probleemoplossing

bedrading – Controleer transmissiekabelboom op schade of losse verbindingen. Gebruik het bedradingsschema van de fabriek om de juiste stroombron en alle verbindingspunten tussen circuits te vinden. De transmissie kan worden gevoed door een zekering of relais en worden beheerd door de TCM. Koppel de transmissiekabelboom los van de transmissieconnector, voeding en TCM.

Controleer op massasluiting in de transmissiekabelboom door de juiste + en - pinnen op de koppelingssolenoïde van de koppelomvormer te zoeken. Test met behulp van een digitale voltmeter (DVOM) ingesteld op de ohm-schaal op kortsluiting naar aarde in een circuit met de positieve draad op een van beide aansluitingen en de negatieve draad op een bekende goede aarde. Als de weerstand laag is, vermoed dan een massasluiting in de interne kabelboom of TCC-solenoïde - het kan nodig zijn om de transmissieoliecarter te verwijderen om de TCC-solenoïde verder te diagnosticeren.

Controleer de bedrading tussen de TCM en de kabelboomconnector op het transmissiehuis met behulp van de DVOM ingesteld op ohm. Controleer op een mogelijk aardlek door de negatieve kabel op de DVOM naar een bekende goede aarde te verplaatsen. De weerstand moet erg hoog zijn of over de limiet (OL).

Koppelomvormer Koppeling (TCC) Solenoïde – Controleer op weerstand in de TCC-solenoïde en interne transmissiebedrading op het transmissiehuis na het verwijderen van de connector van de transmissiekabelboom (indien van toepassing gebruiken sommige merken/modellen een TCM die rechtstreeks op het transmissiehuis is vastgeschroefd). Sommige merken/modellen gebruiken de transmissiekabelboom met de TCC-solenoïde en de interne kabelboom als één geheel. Met de DVOM ingesteld op ohm, controleert u op kortsluiting naar aarde met de positieve draad op een van de lussen naar de TCC en de negatieve draad op een bekende goede aarde. De weerstand moet zeer hoog zijn of over limiet (OL), indien laag, wordt een kortsluiting naar aarde vermoed.

Controleer op spanning op de TCC-solenoïdevoeding of kabelboomconnector bij TCM met DVOM ingesteld op voltschaal, positief op de te testen draad en negatief op een bekende goede massa wanneer aan / motor uit, accuspanning moet aanwezig zijn. Als er geen spanning aanwezig is, bepaal dan het vermogensverlies in het circuit met behulp van de bedradingsschema's van de fabrikant ter referentie.

Transmissie regelmodule (TCM) - Omdat de koppeling van de koppelomvormer alleen onder bepaalde rijomstandigheden wordt geactiveerd, is het nodig om de TCM te bewaken met een geavanceerde scantool om te bepalen of de TCM de TCC-solenoïde aanstuurt en welke werkelijke feedbackwaarde op de TCM is. De TCC-solenoïde wordt meestal inschakelduur geregeld om een ​​gemakkelijkere inschakeling van de koppelomvormer mogelijk te maken. Om te controleren of de TCM daadwerkelijk een signaal verzendt, hebt u ook een grafische multimeter met duty cycle of een digitale opslagoscilloscoop nodig.

De positieve draad wordt getest in het harnas dat is aangesloten op de TCM en de negatieve draad wordt getest op een bekende goede aarding. De duty cycle moet hetzelfde zijn als de gespecificeerde TCM in de uitlezing van de uitgebreide scantool. Als de cyclus op 0% of 100% blijft of onderbroken is, controleer dan de aansluitingen opnieuw en als alle bedrading/solenoïde in orde is, is de TCM mogelijk defect.

VEELVOUDIGE FOUTEN BIJ HET DIAGNOSE VAN CODE P0741

DTC P0741 kan moeilijk te diagnosticeren zijn. Zorg ervoor dat u alle transmissiebedrading, TCM- en TCC-solenoïdes controleert.

Merk op dat het nodig kan zijn om het stationspaneel te laten zakken om bij alle kabels te kunnen. De koppelomvormer wordt meestal vervangen wanneer het echte probleem een ​​defecte TCC-solenoïde of kleplichaam is.

HOE ERNSTIGE CODE P0741 IS?

De aanwezigheid van een DTC P0741 duidt op een storing in de transmissie. Als u in deze toestand met het voertuig rijdt, kan dit schade aan andere interne onderdelen van de transmissie veroorzaken. Daarom wordt DTC P0741 als ernstig beschouwd en moet deze zo snel mogelijk worden gerepareerd.

WELKE REPARATIE KAN CODE P0741 VASTSTELLEN?

• Koppelomvormer Lockup Solenoid Vervanging
• TCC Solenoïde Vervanging
• Repareren van beschadigde bedrading naar de TCC-solenoïde
• Kleplichaam vervangen
• TCM-vervanging
• Repareren van beschadigde draden op de transmissiekabelboom
• ECT-sensor vervangen
• In sommige gevallen moet de transmissie zelf worden vervangen of opnieuw worden opgebouwd.

AANVULLENDE OPMERKINGEN OM OP DE HOOGTE TE ZIJN VAN CODE P0741

Neem de tijd om alle bedrading te controleren, inclusief de transmissiekabelboom, de TCC-solenoïdekabelboom en de TCM-kabelboom.

Op sommige machines moet de schijflade worden neergelaten, en als dat het geval is, moet u ervoor zorgen dat de schijflade correct is neergelaten. Mogelijk moet u uw voertuig naar een transmissiewinkel of dealer brengen om de diagnose DTC P0741 te laten stellen vanwege een speciale scantool die u mogelijk moet diagnosticeren.

Gerelateerde DTC's:

• P0740 OBD-II DTC: Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Storing
• P0742 OBD-II-foutcode: koppelingscircuit koppelomvormer zit vast
• P0743 OBD-II DTC - Koppelomvormer Koppelingsmagneetcircuitcircuit

P0741 uitgelegd in 3 minuten

Meer hulp nodig met code p0741?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0741, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.