P071E Transmissiemodusschakelaar B Circuit laag

OBD-II DTC-gegevensblad

Transmissiemodusschakelaar B circuit laag

Wat betekent dit?

Dit is een generieke transmissiediagnostische foutcode (DTC) en wordt vaak toegepast op OBD-II-voertuigen. Dit omvat mogelijk, maar is niet beperkt tot, voertuigen van GMC, Chevrolet, Ford, Buick, Dodge, enz. Ondanks de algemene aard kunnen de exacte reparatiestappen variëren afhankelijk van het modeljaar, het merk, het model en de transmissieconfiguratie.

De transmissieregelmodule (TCM) bewaakt alle sensoren en schakelaars die bij de transmissie zijn betrokken. Tegenwoordig bieden automatische transmissies (ook wel A/T genoemd) meer gemak dan ooit tevoren.

Zo wordt cruise control van tijd tot tijd gecontroleerd en bestuurd door de TCM (naast andere mogelijke modules). Het voorbeeld dat ik in dit artikel zal gebruiken, is de sleep-/tractiemodus, waarmee de bestuurder de overbrengingsverhoudingen en schakelpatronen kan aanpassen aan veranderende belastingen en/of sleepvereisten. De bediening van deze schakelaar is vereist om de sleep-/draagfunctie te laten functioneren tussen andere systemen die mogelijk zijn ingeschakeld. Dit zal aanzienlijk variëren tussen fabrikanten, dus zorg ervoor dat u weet WELKE modusschakelaar van toepassing is op uw huidige storing, evenals het specifieke merk en model.

De letter "B" in deze code kan in dit geval in ieder geval meerdere verschillende definities / onderscheidende factoren hebben. Ze zullen in de meeste gevallen anders zijn, dus zorg ervoor dat u de juiste service-informatie verkrijgt voordat u ingrijpende stappen voor probleemoplossing uitvoert. Dit is niet alleen belangrijk, maar ook noodzakelijk om onduidelijke of ongebruikelijke fouten nauwkeurig op te lossen. Gebruik dit als leermiddel gezien de algemene aard van het artikel.

De ECM schakelt een storingsindicatielampje (MIL) in met een code P071E en/of gerelateerde codes (P071D, P071F) wanneer er een storing wordt gedetecteerd in de modusschakelaar. In de meeste gevallen bevinden de sleep-/sleepschakelaar zich op of in de buurt van de schakelhendel. Op een hendelschakelaar kan dit een knop aan het einde van de hendel zijn. Op schakelaars van het consoletype bevindt deze zich mogelijk op het dashboard. Nog een factor die aanzienlijk varieert tussen voertuigen, dus raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor de locatie.

De P071E transmissiemodusschakelaar B circuit lage code wordt ingesteld wanneer de ECM (motorregeleenheid) en / of de TCM een laag spanningsniveau detecteert in het transmissiemodusschakelaar "B" -circuit.

Voorbeeld van een trek-/tractieschakelaar op de stuurkolomschakelaar van de transmissie:

Wat is de ernst van deze DTC?

De ernst hangt grotendeels af van welke modusschakelaar uw voertuig defect is. In het geval van de sleep- / trekschakelaars zou ik zeggen dat dit een laag ernstniveau is. U kunt echter zware ladingen en/of slepen vermijden. Dit kan ertoe leiden dat u de aandrijflijn en zijn componenten onnodig belast, dus wees hier verstandig.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P071E-foutcode kunnen zijn:

Modusschakelaar werkt niet (bijv. schakelaar voor sleep-/draagmodus, schakelaar voor sportmodus, enz.)
Intermitterende en/of abnormale werking van de schakelaar
Ineffectief schakelen
Laag vermogen bij zware belasting / slepen
Geen terugschakelen wanneer koppel nodig is

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze P071E-code kunnen zijn:

Defecte of beschadigde modusschakelaar
Corrosie die een hoge weerstand veroorzaakt (bijv. connectoren, pinnen, aarde, enz.)
Bedradingsprobleem (bijv. versleten, open, kortsluiting naar stroom, kortsluiting naar aarde, enz.)
Defecte versnellingspook
TCM (Transmission Control Module) probleem
Probleem met zekering/kast

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P071E op te lossen?

Basisstap # 1

Afhankelijk van welke gereedschappen/referentiematerialen je tot je beschikking hebt, kan je uitgangspunt verschillen. Als uw scanner echter controlemogelijkheden heeft (DATA STREAM), kunt u de waarden en/of de werking van uw specifieke modusschakelaar controleren. Zet in dat geval de schakelaar aan en uit om te controleren of uw scanner uw invoer herkent. Hier kan een vertraging optreden, dus een vertraging van een paar seconden is altijd een goed idee bij het bewaken van schakelaars.

Bovendien, als u merkt dat de modusschakelaar niet werkt volgens uw scanner, kunt u meerdere pinnen op de modusschakelaarconnector omwisselen om het circuit te elimineren. Als het circuit op deze manier wordt uitgesloten en de schakelaar nog steeds niet werkt, zou ik doorgaan met het testen van de schakelaar zelf. Uiteraard zijn dit algemene richtlijnen, maar met een redelijk capabele scantool KAN het oplossen van problemen pijnloos zijn als u weet waarnaar u op zoek bent. Raadpleeg uw servicehandleiding voor specificaties/procedures.

Basisstap # 2

Controleer indien mogelijk de schakelaar zelf. In de meeste gevallen zijn deze schakelaars alleen bedoeld om de relevante module(s) (bijv. TCM, BCM (Body Control Module), ECM, etc.) die nodig zijn voor het slepen/laden te signaleren, zodat deze aangepaste schakelschema's kan implementeren. De meeste die ik ben tegengekomen, hebben echter te maken met de aan / uit-stijl. Dit betekent dat een eenvoudige integriteitscontrole met een ohmmeter de functionaliteit van de sensor kan bepalen. Nu zijn deze sensoren soms ingebed in de versnellingspook, dus onderzoek zeker welke connectoren/pinnen je moet monitoren met een multimeter.

OPMERKING: Zoals bij elke storing in de transmissie, moet u altijd controleren of het vloeistofpeil en de kwaliteit voldoende zijn en in goede staat worden gehouden.

Gerelateerde DTC-discussies

Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig bij een P071E-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P071E, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.