P0639 Regelbereik/parameter gasklepactuator B2

P0639 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode

Bereik/prestatie gasklepactuatorbediening (Bank 2)

Wat betekent de foutcode P0639?

Sommige moderne voertuigen hebben een drive-by-wire-gasklepcontrolesysteem dat een sensor in het gaspedaal, de aandrijflijn/motorregelmodule (PCM/ECM) en de gasklepactuatormotor omvat. De PCM/ECM gebruikt de gasklepstandsensor (TPS) om de werkelijke gasklepstand te controleren. Als deze positie buiten de opgegeven waarde ligt, stelt de PCM/ECM DTC P0638 in.

Merk op dat “bank 2” verwijst naar de zijkant van de motor tegenover cilinder nummer één. Er is gewoonlijk één gasklep voor elke cilinderrij. Code P0638 duidt op een probleem in dit deel van het systeem. Als zowel P0638- als P0639-codes worden gedetecteerd, kan dit duiden op bedradingsproblemen, gebrek aan stroom of problemen met de PCM/ECM.

De meeste van deze gaskleppen kunnen niet worden gerepareerd en moeten worden vervangen. Het gasklephuis wordt meestal opengehouden als de motor uitvalt. Als de gasklep volledig defect is, kan het voertuig alleen met lage snelheid rijden.

Als codes met betrekking tot de gasklepstandsensor worden gevonden, moeten deze worden gecorrigeerd voordat de P0639-code wordt geanalyseerd. Deze code duidt op een fout in het regelsysteem van de gasklepactuator in bank 2 van de motor, die doorgaans geen cilinder nummer één bevat. Andere regelmodules kunnen deze fout ook detecteren en voor hen is de code P0639.

mogelijke oorzaken

Probleemcode P0639 kan optreden als gevolg van problemen met de bediening van de gasklepactuator, de actuator zelf of de gasklepstandsensor. Ook defecte bedrading van het besturingsnetwerk (CAN), onjuiste aarding of problemen met de aardingsdraden in de besturingsmodules kunnen dit bericht veroorzaken. Een mogelijke oorzaak kan ook een defect in de CAN-bus zijn.

Meestal wordt code P0639 geassocieerd met:

1. Het probleem ligt bij de gaspedaalpositiesensor.
2. Probleem met de gasklepstandsensor.
3. Gasklepmotor defect.
4. Vuil gasklephuis.
5. Bedradingsproblemen, inclusief aansluitingen die vuil of los kunnen zijn.
6. PCM/ECM (motorregelmodule) storing.

Als een P0639-code optreedt, moet een gedetailleerde diagnostiek worden uitgevoerd om de specifieke oorzaak vast te stellen en passende corrigerende maatregelen te nemen.

Wat zijn de symptomen van een foutcode? P0639?

De volgende symptomen kunnen optreden bij DTC P0639:

1. Problemen met het starten van de motor.
2. Misfires, vooral in neutraal.
3. De motor stopt zonder waarschuwing.
4. Emissie van zwarte rook uit het uitlaatsysteem bij het starten van de auto.
5. Verslechtering van de acceleratie.
6. Het Check Engine-lampje gaat branden.
7. Gevoel van aarzeling bij het accelereren.

Hoe een foutcode te diagnosticeren P0639?

Gaspedaalpositiesensor bevindt zich op het pedaal zelf en is meestal verbonden via drie draden: 5 V referentiespanning, aarde en signaal. Controleer de draden op een veilige verbinding en geen losse plekken. Controleer ook de aarde met behulp van een volt-ohmmeter en de 5V-referentiespanning van de PCM.

De signaalspanning moet variëren van 0,5 V als het pedaal niet is ingedrukt tot 4,5 V als het pedaal volledig open is. Het kan nodig zijn om te controleren of het signaal op de PCM overeenkomt met de sensor. Een grafische multimeter of oscilloscoop kan helpen bij het bepalen van de gelijkmatigheid van de spanningsverandering over het gehele bewegingsbereik.

Gasklepstandsensor heeft ook drie draden en vereist controle van de aansluitingen, aarde en referentiespanning van 5 V. Let op spanningsveranderingen wanneer u het gaspedaal indrukt. Controleer de gasmotor op weerstand. Deze moet binnen de fabrieksspecificaties liggen. Als de weerstand niet normaal is, beweegt de motor mogelijk niet zoals verwacht.

Gaspedaalmotor werkt op basis van het signaal van de pedaalpositie en vooraf gedefinieerde parameters die worden bestuurd door de PCM/ECM. Controleer de motorweerstand door de connector los te koppelen en een volt-ohmmeter te gebruiken om er zeker van te zijn dat deze binnen de fabrieksspecificaties ligt. Controleer ook de bedrading aan de hand van het fabrieksschema om de juiste draden te vinden.

Gebruik voor de bedrijfscyclus van de motor een grafische multimeter of oscilloscoop om er zeker van te zijn dat deze overeenkomt met het percentage dat is ingesteld door de PCM/ECM. Voor een nauwkeurige controle kan een geavanceerde scantool nodig zijn.

Rekening gasklephuis op de aanwezigheid van obstakels, vuil of vet die de normale werking ervan kunnen verstoren.

Ontdekken PCM/ECM met behulp van een scantool om te controleren of het gewenste ingangssignaal, de werkelijke gasklepstand en de beoogde motorpositie overeenkomen. Als de waarden niet overeenkomen, is er mogelijk een weerstandsprobleem in de bedrading.

De bedrading kan worden gecontroleerd door de sensor- en PCM/ECM-connectoren los te koppelen en een volt-ohmmeter te gebruiken om de weerstand van de draden te controleren. Bedradingsfouten kunnen onjuiste communicatie met de PCM/ECM veroorzaken en resulteren in foutcodes.

Diagnostische fouten

Bij het diagnosticeren van de P0639-foutcode maken veel monteurs vaak de fout zich alleen op de symptomen en opgeslagen codes te concentreren. De meest efficiënte manier om dit probleem aan te pakken, is door de vastgelopen framegegevens te laden en de codes te analyseren in de volgorde waarin ze zijn opgeslagen. Hierdoor kunt u de oorzaak van fout P0639 nauwkeuriger identificeren en elimineren.

Hoe ernstig is de foutcode? P0639?

Probleemcode P0639 veroorzaakt weliswaar niet altijd onmiddellijke problemen met de prestaties van het voertuig, maar moet zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd en gerepareerd. Als deze code niet wordt aangepakt, kan deze uiteindelijk tot ernstiger problemen leiden, zoals het niet abnormaal starten of stoppen van de motor. Daarom wordt aanbevolen om een ​​diagnose en reparatie uit te voeren om mogelijke complicaties te voorkomen.

Welke reparatie zal helpen de code te elimineren? P0639?

Om problemen met de P0639-code op te lossen en opnieuw in te stellen, wordt aanbevolen dat uw monteur de volgende reparatiestappen uitvoert:

1. Vervang defecte of beschadigde kabels, connectoren of componenten die verband houden met het gasklepsysteem.
2. Als er een storing in de aandrijfmotor van de gasklep wordt gedetecteerd, moet deze worden vervangen door een werkend exemplaar.
3. Vervang indien nodig het gehele gasklephuis, inclusief de gasklepstandsensor, zoals aanbevolen door de fabrikant.
4. Bij het vervangen van het gasklephuis moet de monteur ook overwegen om de pedaalsensor te vervangen, indien gespecificeerd.
5. Vervang alle defecte regelmodules, indien aanwezig.
6. Sluit losse, gecorrodeerde of beschadigde elektrische connectoren in het systeem aan of vervang deze.
7. Vervang eventuele defecte draden in de CAN-buskabelboom als wordt vastgesteld dat deze de oorzaak van het probleem zijn.

Een zorgvuldige diagnose en implementatie van de gespecificeerde maatregelen zullen helpen de P0639-code te elimineren en het voertuig weer normaal te laten werken.

DTC Volkswagen P0639 Korte uitleg

P0639 – Merkspecifieke informatie

Storingscode P0639 heeft geen specifieke betekenis voor specifieke automerken. Deze code duidt op problemen met het gaspedaal of de gasklepstandsensor en kan optreden bij verschillende merken en modellen voertuigen. Het ontcijferen en oplossen van het probleem is afhankelijk van het specifieke voertuig en het besturingssysteem ervan. Voor nauwkeurige informatie en een oplossing voor het probleem raden wij u aan contact op te nemen met de servicedocumentatie of met een autoreparatiespecialist die gespecialiseerd is in een specifiek merk.