P0628 Brandstofpomp A Regelcircuit laag
OBD2-foutcodes

P0628 Brandstofpomp A Regelcircuit laag

05.10.2023 /

P0628 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode

Brandstofpomp A Regelcircuit laag

Wat betekent de foutcode P0628?

Diagnostische code P0628 is van toepassing op een verscheidenheid aan OBD-II-voertuigen, waaronder Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes en anderen. Deze code duidt op een probleem in het regelcircuit van de brandstofpomp “A” vanwege een lage spanning. Dit kan worden veroorzaakt door beschadigde draden, connectoren of het Controller Area Network (CAN). De aandrijflijncontrolemodule (PCM) of motorregelmodule (ECM) stelt deze code vaak in, maar andere modules, zoals de brandstofregelmodule of de brandstofinjectieregelmodule, kunnen dit ook veroorzaken.

De brandstofpomp is van cruciaal belang voor het leveren van brandstof aan de motor. Een onderbreking in het stuurcircuit kan ook code P0628 veroorzaken. Het wordt aanbevolen dat u niet met deze code blijft rijden, maar deze naar een reparatiewerkplaats brengt om het probleem te diagnosticeren en te repareren. Deze code duidt op een overtreding van de spanningsparameters in het regelcircuit van de brandstofpomp, ingesteld door de fabrikant.

Typische brandstofpomp:

De bijbehorende brandstofpomp A-regelcircuitcodes omvatten: P0627 Brandstofpomp A-regelcircuit/open P0628 Brandstofpomp A-regelcircuit laag P0629 Brandstofpomp A-regelcircuit hoog P062A Brandstofregelcircuit bereik/prestatiepomp "A"

mogelijke oorzaken

Code P0628 komt meestal om de volgende redenen voor:

  1. Defecte brandstofpomp.
  2. Open of kortgesloten draden die verband houden met de brandstofpomp.
  3. Slechte elektrische verbinding tussen het systeem en de brandstofpomp.
  4. Uitval van het brandstofpomprelais.
  5. Storing in de regelmodule van de brandstofpomp (indien geïnstalleerd).

De P0628-code kan door het volgende worden veroorzaakt:

  1. Problemen met de brandstofpomp zelf.
  2. Beschadigde of gebroken aarddraad in de apparaatbesturingsmodule.
  3. Losse aarddraad in de besturingsmodule.
  4. Gebroken, kortgesloten of gecorrodeerde draden in de CAN-bus (Controller Area Network).
  5. CAN-busfout.
  6. Connectoren en draden die niet goed zijn vastgezet, kunnen ervoor zorgen dat ze verslijten of het circuit breken.
  7. Hoge weerstand in een circuit, zoals veroorzaakt door gesmolten of gecorrodeerde connectoren of interne draadcorrosie.

Deze redenen kunnen leiden tot een P0628-code, wat duidt op een spanningsschending in het door de fabrikant ingestelde regelcircuit van de brandstofpomp.

Wat zijn de symptomen van een foutcode? P0628?

Symptomen van een P0628-foutcode kunnen zijn:

  1. Het Check Engine-lampje brandt.
  2. Problemen met het starten van de motor.
  3. Misfire of afslaan van de motor.
  4. De motor slaat af na het starten.
  5. Verminderd brandstofverbruik.
  6. De motor draait normaal, maar kan niet worden gestart.
  7. De motor slaat af wanneer deze de bedrijfstemperatuur bereikt.

Let op: Het controlelampje gaat mogelijk niet onmiddellijk branden en het probleem wordt mogelijk pas opgelost nadat er meerdere keren met de auto is gereden. Dat wil zeggen: als het CEL-lampje (check engine) niet gaat branden nadat u de auto een week hebt gebruikt, is het probleem waarschijnlijk verholpen.

Wanneer de P0628-code wordt opgeslagen, kan bovendien het waarschuwingslampje van de tankdop ook gaan branden. Deze symptomen worden meestal geassocieerd met deze code.

Hoe een foutcode te diagnosticeren P0628?

Het diagnosticeren van de P0628-code omvat de volgende stappen:

  1. Gebruik een OBD-II-scanner om de codes in de PCM te controleren.
  2. Voer een visuele inspectie uit van de bedrading en connectoren om problemen in het regelcircuit van de brandstofpomp uit te sluiten.
  3. Ruim de code op en test het systeem opnieuw om er zeker van te zijn dat het probleem is opgelost.
  4. Herhaal indien nodig de diagnose in elke fase en wis de codes opnieuw.
  5. Controleer de technische servicebulletins (TSB) voor uw specifieke voertuig.
  6. Scan en test elke module met een OBD-II-scanner.
  7. Controleer de staat van de connectoren en bedrading op beschadigingen.
  8. Controleer de massaverbindingen en repareer eventuele corrosie of schade.
  9. Gebruik het bedradingsschema om de locatie van het open circuit te bepalen als dit de oorzaak is van de P0628-code.
  10. Repareer of vervang beschadigde draden.
  11. Gebruik een multimeter om de weerstand in het circuit te meten en de locatie van de kortsluiting of openheid te bepalen.
  12. Gebruik een stroomsonde als de fout in het circuit niet kan worden gevonden.

Houd er rekening mee dat specifieke technische gegevens en servicebulletins voor uw voertuig altijd voorrang moeten hebben.

Diagnostische fouten

Wanneer een communicatiecode zoals P0628 wordt opgeslagen, kunnen er vaak ook andere foutcodes mee worden opgeslagen. In dergelijke gevallen is de eerste stap vaak het zoeken naar aanvullende codes en symptomen. Het is belangrijk op te merken dat deze aanvullende codes meestal worden opgelost wanneer de onderliggende fout die aan de P0628-code is gekoppeld, is opgelost.

Hoe ernstig is de foutcode? P0628?

Code P0628 lijkt soms niet ernstig, omdat deze meestal niet gepaard gaat met andere merkbare symptomen dan het branden van het controlelampje en het lampje van de tankdop. Houd er echter rekening mee dat deze code ervoor kan zorgen dat andere foutcodes worden geactiveerd, wat op zijn beurt de prestaties van uw voertuig ernstig kan beïnvloeden. Als deze code niet wordt opgelost, kan deze blijvende schade aan uw voertuig veroorzaken. Het is dus belangrijk om stappen te ondernemen om deze zo snel mogelijk op te lossen.

Welke reparatie zal helpen de code te elimineren? P0628?

Er zijn verschillende veelvoorkomende reparaties om de P0628-code op te lossen:

  1. Reparatie of vervanging van het brandstofpomprelais: De oorzaak van de P0628-code kan een defect of beschadigd brandstofpomprelais zijn. In dit geval kan een monteur dit relais repareren of vervangen.
  2. Reparatie of vervanging van draden en connectoren: Open of kortgesloten draden en defecte connectoren kunnen deze code veroorzaken. Het repareren of vervangen van beschadigde bedradingselementen zal dit probleem oplossen.
  3. Het harnas van de brandstofpomp vervangen: Als de P0628-code te wijten is aan een probleem in het harnas van de brandstofpomp, moet het harnas worden vervangen.
  4. Een defecte brandstofpomp vervangen: Als na controle blijkt dat de brandstofpomp niet goed functioneert, moet deze worden vervangen door een werkend exemplaar.

Reparatiewerkzaamheden kunnen variëren afhankelijk van het specifieke geval en het voertuigmerk. Het is belangrijk om uw voertuig te laten diagnosticeren en repareren zoals aanbevolen door een professionele monteur om extra problemen te voorkomen en betrouwbare voertuigprestaties te garanderen.

Wat is P0628-motorcode [Beknopte handleiding]

P0628 – Merkspecifieke informatie

De P0628-code kan verschillende interpretaties en oorzaken hebben, afhankelijk van het specifieke merk en model van het voertuig. Hier zijn er een aantal:

  1. doorwaadbare plaats:
  1. Ontwijken/Chrysler/Jeep:
  1. Toyota:
  1. Chevrolet:
  1. Nissan:
  1. Mitsubishi:
  1. Mercedes-Benz:

Het is belangrijk op te merken dat de betekenis van de codes enigszins kan variëren, afhankelijk van het specifieke model en bouwjaar van het voertuig. Bij het diagnosticeren en repareren wordt aanbevolen dat u de officiële reparatie- en servicehandleidingen voor het specifieke merk en model van uw voertuig raadpleegt.

Voeg een reactie