P060A Interne besturingsmodule voor processorprestatiebewaking

OBD-II-foutcode - P060a - Technische beschrijving

P060A - Processorprestatiebewaking van de interne besturingsmodule

Wat betekent DTC P060A?

Deze generieke transmissie-diagnose-foutcode (DTC) wordt vaak toegepast op veel OBD-II-voertuigen. Dit omvat mogelijk, maar is niet beperkt tot, voertuigen van Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota, enz.

Wanneer een P060A-code wordt opgeslagen, betekent dit dat er een interne processorfout is opgetreden in de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). Andere controllers kunnen ook een prestatiefout van de PCM-processor detecteren en ervoor zorgen dat dit type code wordt opgeslagen.

De bewakingsprocessors van de interne controlemodule zijn verantwoordelijk voor de verschillende zelftestfuncties van de controller en de algehele verantwoording van de interne controlemodule. De interne temperatuur van de controller (vooral de PCM) en verschillende input- en outputsignalen worden constant gecontroleerd door specifieke controllerprocessors.

Telkens wanneer het contact wordt ingeschakeld en de PCM wordt geactiveerd, worden meerdere zelfcontroles gestart door de verwerking van de interne controller. Naast het uitvoeren van een zelftest op de interne controller, vergelijkt het Controller Area Network (CAN) ook de signalen van elke afzonderlijke module om ervoor te zorgen dat elke controller werkt zoals verwacht. Deze tests worden tegelijkertijd uitgevoerd.

Als de PCM een mismatch detecteert tussen een van de ingebouwde controllers, wat wijst op een interne processorfout, wordt een P060A-code opgeslagen en kan er een storingsindicatielampje (MIL) gaan branden. Het kan verschillende foutcycli duren om de MIL in te schakelen, afhankelijk van de waargenomen ernst van het probleem.

Foto van de PKM met de kap verwijderd:

Wat is de ernst van deze DTC?

Processorcodes van interne besturingsmodules moeten als ernstig worden aangemerkt. Een opgeslagen code P060A kan plotseling en zonder waarschuwing resulteren in het onvermogen om de motor te starten of ernstige rijproblemen.

Wat zijn enkele symptomen van een P060A-code?

Symptomen van een P060A-foutcode kunnen zijn:

• Meerdere verwerkingsproblemen
• Abrupt of onregelmatig schakelen van de automatische transmissie
• Verminderde brandstofefficiëntie
• Ruw stationair of hapert
• Oscillatie op versnelling
• Veel controleproblemen
• Ruw of onstabiel automatisch schakelen van de transmissie
• Verminderde brandstofefficiëntie
• Hard stationair of stoppen
• Versnelling Onzekerheid

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Defecte controller of programmeerfout
• Defecte controllerzekering of voedingsrelais
• Open of kortsluiting in het circuit of connectoren in de CAN-kabelboom
• Onvoldoende aarding van de regelmodule
• Een veelvoorkomende oorzaak kan een programmeerfout of een defecte controller zijn.
• Defecte controllerzekering of vermogensrelais
• Connectoren in kabelboom kortgesloten of open
• Onjuiste aarding van de besturingsmodule

Eenvoudige motorfoutdiagnose OBD-code P060A

Hier zijn een paar stappen die u moet volgen om deze DTC te diagnosticeren:

1. Vaak kan zelfs een goed opgeleide, goed uitgeruste en ervaren technicus een nauwkeurige diagnose van P060A moeilijk vinden. Er is ook het probleem van herprogrammering.
2. Het wordt moeilijk om een ​​beschadigde controller te vervangen en een volledige succesvolle reparatie uit te voeren zonder de benodigde herprogrammeerapparatuur. Als er ECM/PCM-voedingscodes zijn, moeten deze worden gecorrigeerd voordat de P060A kan worden gediagnosticeerd.
3. Er zijn veel voorbereidende tests die kunnen worden uitgevoerd voordat een individuele controller defect wordt verklaard. Een diagnostische scanner, een digitale volt/ohmmeter (DVOM) en een bron van betrouwbare voertuiginformatie zijn vereist. De scanner moet worden aangesloten op de diagnosepoort van het voertuig en alle opgeslagen codes en stilstaand beeldgegevens moeten worden hersteld.
4. Het is een goed idee om deze informatie op te schrijven voor het geval de code bevestigt dat deze met tussenpozen werkt. Zodra alle relevante informatie is geschreven, moeten de codes worden gewist en het voertuig worden getest totdat de code wordt gereset of de PCM in de gereed-modus gaat.
5. Wanneer de PCM in de gereed-modus gaat, betekent dit dat de code intermitterend is, waardoor een complexere procedure nodig is om een ​​diagnose te stellen. De aandoening die ervoor zorgt dat P060A aanhoudt, kan zelfs verslechtering vereisen voordat een diagnose kan worden gesteld. Als de code wordt gereset, moeten deze korte pre-testlijsten doorgaan.
6. Bij het proberen een P060A te diagnosticeren, wordt informatie het beste hulpmiddel. Zoek in uw voertuiginformatiebron naar technische servicebulletins (TSB's) die overeenkomen met de opgeslagen code, het voertuig (jaar, merk, model en motor) en de weergegeven symptomen. Als het je lukt om de juiste TSB te vinden, kun je diagnostische informatie krijgen waar je veel aan hebt.
7. Uw voertuiginformatiebron moet worden gebruikt om afbeeldingen te extraheren van het connectoroppervlak, connectorpinouts, componentzoekers, bedradingsschema's en diagnostische stroomschema's parallel aan de code en het voertuig in kwestie. Het wordt aanbevolen om de DVOM te gebruiken om de zekeringen en relais van de controller te controleren. Controleer en vervang zo nodig doorgebrande zekeringen. Opgemerkt moet worden dat zekeringen moeten worden getest met het circuit belast.

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P060A op te lossen?

Zelfs voor de meest ervaren en goed uitgeruste professional kan het diagnosticeren van een P060A-code een behoorlijke uitdaging zijn. Er is ook het probleem van herprogrammering. Zonder de benodigde herprogrammeerapparatuur is het niet mogelijk om een ​​defecte controller te vervangen en een succesvolle reparatie uit te voeren.

Als er ECM/PCM-voedingscodes zijn, moeten deze uiteraard worden gecorrigeerd voordat u probeert een P060A te diagnosticeren.

Er zijn enkele voorbereidende tests die kunnen worden uitgevoerd voordat een individuele controller defect wordt verklaard. U hebt een diagnostische scanner, een digitale volt-ohmmeter (DVOM) en een bron van betrouwbare informatie over het voertuig nodig.

Sluit de scanner aan op de diagnosepoort van het voertuig en ontvang alle opgeslagen codes en bevries framegegevens. U wilt deze informatie opschrijven voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn. Nadat u alle relevante informatie heeft vastgelegd, wist u de codes en maakt u een proefrit met het voertuig totdat de code is gewist of de PCM in de stand-bymodus gaat. Als de PCM in de gereedmodus gaat, is de code met tussenpozen en moeilijker te diagnosticeren. De aandoening die leidde tot de persistentie van P060A kan zelfs erger worden voordat een diagnose kan worden gesteld. Als de code opnieuw is ingesteld, gaat u verder met deze korte lijst met pre-tests.

Wanneer u probeert een P060A te diagnosticeren, kan informatie uw beste hulpmiddel zijn. Zoek in uw voertuiginformatiebron naar technische servicebulletins (TSB's) die overeenkomen met de opgeslagen code, het voertuig (jaar, merk, model en motor) en weergegeven symptomen. Als u de juiste TSB vindt, kan deze diagnostische informatie bieden die u in grote mate zal helpen.

Gebruik uw voertuiginformatiebron om connectorweergaven, connectorpin-outs, componentzoekers, bedradingsschema's en diagnostische blokschema's te verkrijgen die relevant zijn voor de code en het voertuig in kwestie.

Gebruik de DVOM om de zekeringen en relais van de voeding van de controller te testen. Controleer en vervang zo nodig doorgebrande zekeringen. Zekeringen moeten worden gecontroleerd met een belast circuit.

Als alle zekeringen en relais goed werken, moet een visuele inspectie van de bedrading en harnassen die bij de controller horen, worden uitgevoerd. U zult ook de massaverbindingen van het chassis en de motor willen controleren. Gebruik uw voertuiginformatiebron om aardingslocaties voor bijbehorende circuits te verkrijgen. Gebruik DVOM om de integriteit van de grond te controleren.

Inspecteer de systeemcontrollers visueel op schade veroorzaakt door water, hitte of botsingen. Elke controller die beschadigd is, vooral door water, wordt als defect beschouwd.

Als de stroom- en aardingscircuits van de controller intact zijn, vermoed dan een defecte controller of een programmeerfout van de controller. Het vervangen van de controller vereist herprogrammering. In sommige gevallen kunt u geherprogrammeerde controllers op de aftermarket kopen. Voor andere voertuigen/controllers is herprogrammering aan boord vereist, wat alleen kan worden gedaan via een dealer of een andere gekwalificeerde bron.

• In tegenstelling tot de meeste andere codes, wordt P060A waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte controller of een programmeerfout van de controller.
• Controleer de systeemaarde op continuïteit door de negatieve testkabel van de DVOM aan te sluiten op aarde en de positieve testkabel op de accuspanning.

Hoe p060a p1659 foutcode Honda te repareren

Meer hulp nodig met de P060A-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met betrekking tot DTC P060A, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.