P0405 Laag indicatiecircuit van de sensor A van het uitlaatgasrecirculatiesysteem

OBD-II-foutcode - P0405 - Technische beschrijving

Laag signaalniveau in het circuit van de uitlaatgasrecirculatiesensor.

P0405 is een generieke OBD-II-code die aangeeft dat de Engine Control Module (ECM) heeft gedetecteerd dat de Engine Exhaust Gas Recirculation (EGR) -sensor buiten bereik is. Kortsluiting naar grondsensoringang naar ECM.

Wat betekent foutcode P0405?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust. Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

Er zijn verschillende ontwerpen van uitlaatgasrecirculatiesystemen, maar ze werken allemaal op dezelfde manier. De uitlaatgasrecirculatieklep is een klep die wordt aangestuurd door de PCM (Powertrain Control Module) die afgemeten hoeveelheden uitlaatgassen terug laat stromen naar de cilinders voor verbranding samen met het lucht/brandstofmengsel. Omdat uitlaatgassen een inert gas zijn dat zuurstof verdringt, kan door ze terug in de cilinder te injecteren de verbrandingstemperatuur dalen, waardoor de uitstoot van NOx (stikstofoxide) wordt verminderd.

EGR is niet vereist tijdens koude start of stationair draaien. EGR wordt onder bepaalde omstandigheden bekrachtigd, zoals starten of stationair draaien. Het EGR-systeem wordt geleverd onder bepaalde voorwaarden, zoals gedeeltelijk gas geven of vertragen, afhankelijk van motortemperatuur en belasting, enz. Uitlaatgassen worden vanaf de uitlaatpijp naar de EGR-klep geleid, of een EGR-klep kan direct in het uitlaatspruitstuk worden geïnstalleerd . Indien nodig wordt de klep geactiveerd, waardoor gassen in de cilinders kunnen stromen. Sommige systemen leiden uitlaatgassen rechtstreeks naar de cilinders, terwijl andere ze gewoon in het inlaatspruitstuk injecteren, van waaruit ze vervolgens in de cilinders worden gezogen. terwijl anderen het gewoon in het inlaatspruitstuk injecteren, van waaruit het vervolgens in de cilinders wordt getrokken.

Sommige EGR-systemen zijn vrij eenvoudig, terwijl andere iets complexer zijn. De elektrisch aangestuurde uitlaatgasrecirculatiekleppen zijn direct computergestuurd. Het harnas maakt verbinding met de klep zelf en wordt bestuurd door de PCM wanneer deze dat nodig acht. Het kunnen 4 of 5 draden zijn. Typisch 1 of 2 aardingen, 12V-ontstekingscircuit, 5V-referentiecircuit en feedbackcircuit. Andere systemen zijn vacuümgestuurd. Het is vrij eenvoudig. De PCM regelt een vacuümsolenoïde die, wanneer geactiveerd, het vacuüm naar de EGR-klep kan verplaatsen en deze kan openen. Dit type EGR-klep moet ook een elektrische aansluiting hebben voor het terugkoppelingscircuit. Met de EGR-feedbacklus kan de PCM zien of de EGR-kleppen daadwerkelijk goed beweegt. Als het feedbackcircuit detecteert dat de spanning ongewoon laag of lager is dan de gespecificeerde spanning, kan P0405 worden ingesteld.

Симптомы

Symptomen van een P0405-foutcode kunnen zijn:

• MIL-verlichting (storingsindicator)
• Het Check Engine-lampje gaat branden en de code wordt opgeslagen in de ECM.
• De ECM kan de EGR-klep meer dan nodig openen als de spanning te laag is, waardoor de motor afslaat of wiebelt tijdens het accelereren.
• Het EGR-systeem van de motor kan ervoor zorgen dat de motor ruw loopt, oscilleert of zelfs afslaat als het niet de juiste positie van de EGR-klep op de ECM aangeeft.
• De ECM kan voorkomen dat de klep opent wanneer hij een storing detecteert, en de motor kan voorontbranden bij acceleratie.

Oorzaken van de P0405-code

Mogelijke oorzaken van de P0405-code zijn:

• Kortsluiting naar aarde in EGR-signaalcircuits of referentiecircuits
• Kortsluiting naar spanning in het aardingscircuit of signaalcircuits van het uitlaatgasrecirculatiesysteem
• Slechte EGR-klep
• Slechte PCM-bedradingsproblemen als gevolg van afgesleten of losse klemmen

Mogelijke oplossingen

Als u toegang hebt tot een scantool, kunt u de EGR-klep AAN zetten. Als het reageert en de feedback aangeeft dat de klep correct beweegt, kan het probleem intermitterend zijn. Af en toe, bij koud weer, kan vocht in het ventiel bevriezen, waardoor het blijft plakken. Na het opwarmen van het voertuig kan het probleem verdwijnen. Koolstof of ander vuil kan vast komen te zitten in de klep waardoor deze gaat plakken.

Als de uitlaatgasrecirculatieklep niet reageert op de opdrachten van de scantool, koppelt u de connector van de uitlaatgasrecirculatiekabelboom los. Draai de sleutel naar de aan-stand, de motor staat uit (KOEO). Gebruik een voltmeter om te controleren op 5 V op het meetsnoer van de EGR-klep. Als er geen 5 volt is, is er dan wel spanning? Als de spanning 12 volt is, repareer dan de kortsluiting naar de spanning op het 5 volt-referentiecircuit. Als er geen spanning aanwezig is, sluit u een testlamp aan op de accuspanning en controleert u de referentiedraad van 5 V. Als de testlamp brandt, is het 5 V-referentiecircuit kortgesloten naar massa. Repareer indien nodig. Als de testlamp niet gaat branden, test dan het 5 V-referentiecircuit op een breuk en repareer indien nodig.

Als er geen duidelijk probleem is en er geen 5 volt-referentie is, is de PCM mogelijk defect, maar er zijn waarschijnlijk andere codes aanwezig. Als er 5 volt aanwezig is in het referentiecircuit, sluit dan een 5 volt jumperdraad aan op het EGR-signaalcircuit. De positie van de uitlaatgasrecirculatie van de scantool moet nu 100 procent zijn. Als het de testlamp niet op de accuspanning aansluit, controleer dan het signaalcircuit van de uitlaatgasrecirculatie. Als het aan is, is het signaalcircuit kortgesloten naar aarde. Repareer indien nodig. Als de indicator niet gaat branden, controleer dan op een breuk in het EGR-signaalcircuit. Repareer indien nodig.

Als, na het aansluiten van het 5 V-referentiecircuit op het EGR-signaalcircuit, de scantool een EGR-positie van 100 procent weergeeft, controleer dan op slechte spanning op de klemmen op de EGR-klepconnector. Als de bedrading in orde is, vervang dan de EGR-klep.

Bijbehorende EGR-codes: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

HOE WERKT EEN MONTEUR DIAGNOSTISCHE CODE P0405?

• Scant codes en data freeze frame-documenten om het probleem te bevestigen
• Wis motorcodes en test op de weg om te zien of angsten en codes terugkeren.
• Bewaakt de pid van de EGR-sensor op de scanner om te zien of de sensor aangeeft dat de klep in de juiste gesloten stand staat of dat de sensorspanningsfeedback onder de specificaties ligt.
• Verwijdert de connector van de EGR-sensor, inspecteert de connector op corrosie en reinigt indien nodig.
• Controleer de connector als de referentie van 5 volt de sensorconnector bereikt.
• Verbind de sensorreferentiespanning en de feedbackpennen met elkaar en controleer de scanner om de referentiespanning bij de EGR-sensor pid-sensor weer te geven.
• Vervangt de EGR-sensor of repareert de bedrading indien nodig, en controleert vervolgens nogmaals of de systeemwaarden correct zijn.

VEELVOUDIGE FOUTEN BIJ HET DIAGNOSE VAN CODE P0405

• Sluit de sensorreferentiespanning en het feedbacksignaal niet samen aan om ervoor te zorgen dat alle bedrading in orde is voordat u de EGR-positiesensor vervangt.
• Het niet controleren van de bedrading en aansluiting op de EGR-positiesensor op kortsluiting of open circuit voordat de EGR-positiesensor wordt vervangen.

HOE ERNSTIGE CODE P0405 IS?

• De ECM kan het EGR-systeem uitschakelen en onbruikbaar maken wanneer deze code actief is.
• Als het Check Engine-lampje oplicht, zal de emissietest mislukken.
• De positie van de EGR is van cruciaal belang voor de ECM om het openen en sluiten van de EGR-klep goed te regelen en kan ervoor zorgen dat de motor ruw loopt en afslaat.

WELKE REPARATIE KAN CODE P0405 VASTSTELLEN?

• Vervang de EGR-positiesensor en zorg ervoor dat de bedrading goed is.
• Korte kabelboombevestiging aan EGR-positiesensor of signaalretourconnector
• Eliminatie van een onderbreking in de referentiespanning naar de EGR-sensor

AANVULLENDE OPMERKINGEN OM OP DE HOOGTE TE ZIJN VAN CODE P0405

Code P0405 wordt geactiveerd wanneer de EGR-positie lager is dan de verwachte ECM-sensorpositie en de meest voorkomende oorzaak is dat de EGR-sensor een intern open circuit heeft.

P0405 ✅ SYMPTOMEN EN JUISTE OPLOSSING ✅ - OBD2-foutcode

Meer hulp nodig met code p0405?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0405, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.